范书华
- 作品数：11 被引量：20H指数：3
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- 发文基金：江苏省海洋资源开发研究院科技开放基金江苏省教育厅自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 一种新型数字化螺旋摆动油缸的设计被引量：4
- 2012年
- 基于数字化和智能化的液压元件已成为液压传动技术的发展趋势,该文设计了一种新型数字化螺旋摆动液压缸。机械部分,采用液压腔与螺旋传动腔分开结构,减少了泄漏,提高了液压缸的容积效率;利用滚珠螺母代替了滑动螺母,提高了传动精度和机械效率。控制部分,采用微机控制的闭环伺服电液控制方式,使液压缸能够实现准确地摆动角度和转矩输出。另外,该设计具有独立的输入输出装置,以及与上位计算机通讯功能,可使之成为大型电液控制系统的高精度现场液压执行器。
- 石延平范书华
- 关键词：数字化螺旋副液压缸
- 基于纳米晶合金磁弹性效应荷重传感器的研究
- 纳米晶软磁合金材料是继非晶态合金材料之后软磁材料领域的又一重大进展，这种材料是目前综合磁性能最好的软磁合金材料。纳米晶合金材料具有的高性能的磁特性是它可以作为敏感材料研制新型传感器的基础。
磁弹性效应是铁磁材料固有...
- 范书华
- 关键词：荷重传感器纳米晶合金磁弹性效应虚拟仪器
- 文献传递
- 一种用于检测转角、转速和转矩的新型多功能非接触式传感器被引量：5
- 2012年
- 对一种基于纳米晶软磁合金的非接触式,用于测量转角、转速和转矩的多功能传感器进行了研究。介绍了传感器的结构和原理,推导出传感器的输出方程和灵敏度表达式。通过试验,分析了传感器激磁磁场强度对转矩测量精度的影响,并得出了最佳激磁磁场强度;在25℃～100℃范围研究了温度变化对传感器输出的影响,其零点温度漂移(25℃)为0.002%F.S/℃;在0～450 N.m范围进行转矩加载,得到了较高的测量灵敏度以及较低的线性度误差、重复度误差及迟滞静态误差;在500 r/min～3 523 r/min范围内,转速最大相对误差为0.60%。试验数据显示,该传感器的精度能够达到1.0%,对于一般工程应用是可行的。
- 石延平范书华臧勇
- 关键词：传感器纳米晶软磁合金磁弹性效应
- 汽车ESP和EPS系统的转角转矩组合式传感器被引量：8
- 2012年
- 对一种可用于汽车ESP和EPS系统的转角与转矩组合式非接触传感器进行了研究。介绍了该传感器的结构和原理,推导了传感器的输出方程和灵敏度表达式。通过试验分析了传感器激磁磁场强度对转矩测量精度的影响,并得出了最佳激磁磁场强度。在0～450 N.m范围对传感器进行扭矩加载,得到了较高的测量灵敏度、线性度、重复度以及较低的迟滞静态误差;在500～3 500 r/min范围内,转速最大相对误差为0.80%。试验数据显示:该传感器的精度能够达到1.0%,用于测量汽车方向盘的转矩和转角是可行的。
- 石延平范书华臧勇
- 关键词：汽车非晶态合金转矩转角
- 一种多功能测力传感器
- 本发明公开了一种多功能测力传感器，包括十字弹性轴、输出输入集流环、导磁连杆、铁基纳米微晶合金附着层、激磁线圈、测量线圈、防磁干扰屏蔽罩；所述十字弹性轴的四臂长度相等，在其垂直方向两端安装测量拉力的拉力环，水平方向两端分别...
- 石延平范书华侯金柱
- 文献传递
- 基于纳米晶软磁合金的电感式应变计的研究
- 2012年
- 利用纳米晶软磁合金良好的压磁特性,设计了一种用于测量平面应力的电感式应变计。首先,介绍了这种应变计的结构和工作原理,并推导出其输出数学模型。其次,进行了可行性试验。试验表明,应变计每一测量轴的输出电压主要取决于该测量方向的应变,其灵敏度可达3.86 mV/με,线性度为1.03%F.S,重复误差与迟滞误差均小于1%F.S。在平面应力状态时,不同方向应变相互耦合对测量精度的影响,通过标定补偿灵敏度系数对应变计的输出加以修正。与传统的电阻式应变计相比,这种电感式应变计具有结构简单,工作可靠,使用寿命长,适应性强,灵敏度和测量精度较高等特点。
- 石延平范书华藏勇
- 关键词：应变计纳米晶软磁合金压磁效应
- 缠绕式非晶态合金磁芯称重传感器被引量：2
- 2013年
- 对一种利用铁基非晶态合为敏感元件的新型称重传感器进行了可行性研究。鉴于非晶态合金大都以薄带或细丝形式存在,设计了以缠绕式铁基非晶态合金薄带作为磁芯,并采用两种不同的线圈方式的传感器结构。论述了传感器基于磁弹性效应和电磁感应的工作原理。通过可行性试验,分析了传感器的静态特性。试验结果表明,传感器的平均非线性误差为0.995%F.S,最大重复性误差为1.092%F.S,最大迟滞误差为0.546%F.S,平均灵敏度为1.279 mV/kN.与现有电阻应变式称重传感器比较,文中研究的这种称重传感器简单可靠,适应性强,工作寿命长。
- 石延平侯金柱范书华
- 关键词：称重传感器磁弹性效应缠绕式
- 基于铁基非晶态合金细丝的微压力传感器
- 2013年
- 对一种利用Fe基非晶态软磁合金细丝作为敏感材料的新型微压磁式压力传感器进行了可行性研究。介绍了这种传感器的结构、工作原理、输出特性以及主要参数的选择。通过试验,分析了传感器的静态特性。试验结果表明:这种传感器的最大线性误差为1.11%F.S,最大不重复误差为0.85%F.S,未经放大的最大灵敏度为2.19 mV/kPa.另外,这种传感器结构简单,工作可靠。
- 石延平范书华臧勇
- 关键词：微压力传感器压磁效应静态特性
- 铁基非晶合金整体磁芯轴向拉压型测力传感器的研究与设计被引量：1
- 2013年
- 将铁基非晶态合金薄带缠绕成圆柱型应力敏感磁芯,基于压磁效应,使同一传感器实现既能测量拉力,又能测量压力。介绍了传感器的结构和原理,推导出传感器的输出特性方程。通过拉伸和压缩试验,分析了传感器的最佳激磁磁场强度、静态特性以及温度特性。试验数据显示,传感器测量拉伸和压缩载荷时,最大非线性误差分别为0.41%F.S和1.12%F.S,重复性误差分别为0.86%F.S和0.85%F.S,平均灵敏度为0.71 mV/kN和1.16 mV/kN。
- 石延平范书华侯金柱
- 关键词：测力传感器非晶态合金压磁效应
- 基于逆维捷曼效应的用于汽车EPS系统的转矩传感器
- 2012年
- 对一种基于铁基非晶态软磁合金的逆维捷曼效应,可用于汽车EPS系统的新型转矩传感器进行了研究。介绍了传感器的结构和原理。通过试验,分析了激磁磁场强度对传感器测量精度的影响,得到了传感器的静态特性以及零点温度漂移指标。试验显示,文中研究的传感器测量精度能够达到1.0%,而且其结构简单,工作可靠,应用于汽车电动助力系统(EPS)是可行的。
- 石延平臧勇范书华
- 关键词：转矩传感器非晶态合金汽车EPS系统
