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范建海

作品数:9 被引量:61H指数:5
供职机构:湖北省十漫高速公路建设指挥部更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国科学院知识创新工程重要方向项目岩土力学与工程国家重点实验室重点项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 6篇建筑科学

主题

  • 4篇隧道
  • 4篇滑坡
  • 3篇断裂带
  • 3篇裂带
  • 2篇洞口滑坡
  • 2篇隧道洞口
  • 2篇隧道洞口滑坡
  • 2篇强度折减
  • 2篇强度折减法
  • 2篇公路
  • 2篇高速公路
  • 2篇处治
  • 1篇挡土
  • 1篇挡土墙
  • 1篇挡土墙稳定性
  • 1篇地质
  • 1篇地质灾害
  • 1篇地质灾害治理
  • 1篇油石
  • 1篇油石比

机构

  • 8篇湖北省十漫高...
  • 4篇华中科技大学
  • 2篇中国科学院武...
  • 1篇武汉理工大学
  • 1篇海军工程设计...

作者

  • 9篇范建海
  • 4篇王元汉
  • 3篇张涛
  • 3篇郭刚
  • 2篇何玉清
  • 2篇孔令伟
  • 2篇汪西华
  • 1篇张世飙
  • 1篇林伟
  • 1篇熊健民
  • 1篇陈能远
  • 1篇史宏财
  • 1篇孟庆山
  • 1篇余天庆
  • 1篇金生吉
  • 1篇肖衡林
  • 1篇范瑛
  • 1篇胡春华
  • 1篇唐雄俊
  • 1篇任伟中

传媒

  • 2篇岩土力学
  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇隧道建设
  • 1篇地下空间与工...
  • 1篇2006年深...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2007
  • 3篇2006
  • 1篇2002
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
云岭隧道进口滑坡体稳定性分析与处治被引量:12
2006年
隧道在选线过程中应尽量远离滑坡体,但有时候由于各种原因而难以避免。同时考虑安全性和经济性是滑坡体处洞口施工的困难问题之一。以云岭隧道进口处大型滑坡体为背景,在不对滑坡体进行全面加固的前提下,采取经济适当的辅助措施,科学合理地组织施工,安全顺利地进行了滑坡体处的隧道进洞施工,取得了良好的经济效益和工程效果。
范建海付正飞何玉清王元汉
关键词:滑坡隧道
湖北襄十高速公路武许段中、下面层沥青混凝土配合比研究
采用科氏AH-70沥青和计家沟北碎石等研究出湖北襄十高速公路中、下面层沥青混凝土的配合比,中面层采用AC-201型沥青混凝土,下面层采用AG-251型沥青混凝土.利用Marshall方法确定其最佳油石比,计家沟北碎石中、...
范建海方晓睿张世飙吴少鹏林振华
关键词:沥青石灰石沥青混凝土配合比最佳油石比
文献传递
李师关隧道洞口滑坡发生机理与防治措施研究
李师关隧道是十漫高速公路的一座小净距隧道,在建设过程中该隧道洞口先后两次滑坡.文章探讨了滑坡的过程及其处理情况;重点分析了两次滑坡,特别是第二次滑坡产生的原因;采用弹塑性有限元和强度折减法以及ANSYS软件进行了计算;得...
范建海张涛郭刚王元汉
关键词:隧道工程滑坡强度折减法
文献传递
桩锚挡墙联合支护残积土边坡离心模型试验研究被引量:12
2010年
利用土工离心机分别对钢轨桩、锚杆联合重力式挡土墙支护土质边坡的效果进行模型对比试验研究,分析了钢轨桩和锚杆在重力式挡土墙支护土质边坡中的作用。试验结果表明,强降雨诱发重力式挡土墙支护下的残积土边坡产生滑动变形,对边坡稳定构成威胁;挡土墙下打入钢轨桩联合支护土质边坡会大大降低因降雨产生的墙体偏移,但墙顶上部坡体的局部浅层滑动仍不可避免;植入墙顶上部坡体内并锚固于墙身的锚杆对边坡局部浅层滑动起到了很好的抑制作用。在不增加挡墙自重前提下,钢轨桩下延作用以及锚杆锚固作用提升了挡土墙的抗倾覆能力和边坡浅层抗滑塌能力,从坡体内部和浅层同时改善了重力式挡土墙的支护效果;钢轨桩和锚杆的使用均布了挡土墙背部土压力,有效避免了局部应力集中。
孟庆山孔令伟陈能远范建海郭刚
关键词:土质边坡离心模型试验
李师关隧道洞口滑坡发生机理与防治措施研究被引量:10
2006年
李师关隧道是十漫高速公路的一座小净距隧道,在建设过程中该隧道洞口先后两次滑坡。文章探讨了滑坡的过程及其处理情况;重点分析了两次滑坡,特别是第二次滑坡产生的原因;采用弹塑性有限元和强度折减法以及ANSYS软件进行了计算;得到了一些规律性的结论。分析结果说明隧道洞口刷坡坡率不宜过大,以尽量减小对山体的扰动;应遵循施工工艺,保证施工质量;如发生危险情况,应及时采取加固措施以避免险情扩大。
范建海张涛郭刚王元汉
关键词:滑坡强度折减法隧道
两郧断裂带高速公路滑坡地质灾害及其处治技术
范建海孔令伟林伟孟庆山周大华任伟中汪西华贺怀建余世根汪稔杜博陈浩林小平
该项目技术领域为交通工程,涉及边坡工程、岩土工程等。项目依托国家高速公路网18条东西横线银川至福州公路在湖北境内的最西段-十漫高速公路,通过现场调查、工程物探、现场监测、物理模型实验、数值模拟相结合的方法,对十漫高速公路...
关键词:
关键词:高速公路工程滑坡治理地质灾害治理
山区高速公路填方路基沉降及挡土墙稳定性研究
范建海熊健民郭刚余天庆罗寿龙范瑛汪西华肖衡林吴冬生梅利芳何玉清石峻峰金生吉胡春华史宏财
该项目依托湖北省交通厅下达的科技项目《山区高速公路填方路基沉降及挡土墙稳定性研究》,结合“十漫”山区高速公路特点,采用现场试验、理论分析和数值模拟等方法,对山区超高填方路基的沉降规律、山区超高填方多级挡土墙墙背土压力分布...
关键词:
关键词:高填方路基挡土墙稳定性
鄂西北山区边(滑)坡综合分类探讨被引量:5
2011年
鄂西北山区是国内滑坡地质灾害多发地区,而且目前在鄂西北山区的交通、水电、能源、资源等基础设施建设的力度很大,由此造成及将来可能诱发大量的工程开挖型和水库蓄水型滑坡。因此,尽快建立该地区边(滑)坡的综合分类体系是进一步研究该地区边(滑)坡的发育规律、破坏模式、成灾机制、时空预测及相应防治对策等的基础性工作,为今后深入研究该地区边(滑)坡问题提供基础性成果资料。文中讨论了建立该地区边(滑)坡综合分类体系的基本原则,明确了构建该地区边(滑)坡综合分类体系的3个最主要的特征;提出了该地区边(滑)坡多层次综合分类体系框图;对该地区边(滑)坡主要典型类别划分进行了深入的分析探讨,初步划分出19类典型边坡。并列举了几个典型类别边(滑)坡的工程实例,初步分析了其变形破坏模式和机制,提出了相应的分析计算方法和处治对策建议。
任伟中范建海孔令伟张世飚徐建强
二道垭隧道塌方原因分析与处理技术被引量:22
2007年
处在断裂构造带附近的长大隧道洞室在开挖施工过程中,围岩出露往往复杂多变,因此,复杂的地质条件特别是软弱围岩常给长大隧道施工带来重重困难。文章结合二道垭隧道在软弱围岩施工过程中的塌方事故,分析了导致塌方的具体原因,并提出了相应的施工处理方案和相关建议。
唐雄俊范建海张涛王元汉
关键词:隧道塌方软弱围岩
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