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荀志国

作品数:6 被引量:5H指数:1
供职机构:河海大学地球科学与工程学院更多>>
发文基金:中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
相关领域:建筑科学水利工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇水利工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇边坡
  • 1篇弹塑性
  • 1篇陡边坡
  • 1篇遗传算法
  • 1篇应力
  • 1篇应力历史
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇有限元模拟
  • 1篇支护
  • 1篇软黏土
  • 1篇三维弹塑性
  • 1篇水平向
  • 1篇塑性
  • 1篇桩-土
  • 1篇黏土
  • 1篇历史影响
  • 1篇模糊综合评判
  • 1篇接触面
  • 1篇接触面单元

机构

  • 6篇河海大学
  • 2篇江苏省地质工...
  • 1篇南京水利科学...

作者

  • 6篇荀志国
  • 4篇陈志坚
  • 1篇武立军
  • 1篇王澍
  • 1篇俞俊平
  • 1篇李庆鸿

传媒

  • 2篇勘察科学技术
  • 2篇江南大学学报...
  • 1篇江苏建筑
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2017
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
三维弹塑性桩-土接触面单元及其在ABAQUS中的开发及应用
2020年
大直径超长钻孔灌注桩往往表现为摩擦桩,基桩承载力主要由桩侧摩阻力贡献。然而现有的计算方法由于无法考虑桩-土接触面剪切过程中的特性,对桩侧摩阻力的估计不准确。文章在弹塑性理论框架内推导了一种接触面本构关系,合理考虑了接触面在剪切过程中的剪胀等现象。基于隐式欧拉后退法推导了本构积分方程和相应的一致切线模量,并用ABAQUS所提供的UEL子程序接口,编写了接触面单元。通过与公开文献中的直剪试验进行对比,验证了文章所提出的接触面模型合理性以及本构积分算法的可靠性。最后将接触面单元用于三维桩土接触分析,结果表明传统的摩阻力计算公式偏于保守。
汤光威杨冠宇张安银荀志国
关键词:ABAQUS
基于多尺度监测的高陡边坡安全性多因素综合评判研究
2014年
基于先进的传感器感知技术,针对连云港港主体港区东疏港高速公路两侧形成的岩质高陡边坡工程实例,构建了多尺度安全监测系统。并综合考虑边坡安全性的多因素影响,在模糊数学的基础之上建立了高陡边坡的安全性综合评判模型。结果表明该方法可以全面的反映出具有不确定性的各个影响因素对边坡安全性的影响程度,并合理得到边坡安全性等级,对工程决策具有重要的意义。
王澍陈志坚荀志国
关键词:高陡边坡模糊综合评判
基于监测数据的边坡变形破坏形式分析
2015年
某一级厂房后边坡在工程运营期间,遇到了严重的边坡稳定性问题,加上降雨入渗的影响,使得边坡稳定性问题更加突出。通过运用精密光学观测技术得到的数据进行计算得到坡面变形合位移大小及产状,统计合位移方位角的优势角度,查清边坡变形破坏的机理以及发展趋势。通过对坡面变形合位移方向的统计分析可知,厂房后边坡存在3种潜在的变形破坏形式,即残坡积层内部的圆弧滑动破坏、残坡积层沿基岩面的蠕滑破坏和卸荷带岩体追踪缓倾角次生夹泥产生整体滑动破坏。
李庆鸿陈志坚荀志国
关键词:边坡监测数据
基坑支护插入深度及刚度对变形影响的有限元分析被引量:1
2015年
通过有限元软件ABAQUS对基坑施工进行模拟,确定本构模型,选取土体参数,运用实体单元模拟地下连续墙,进行地应力平衡,运用生死单元模拟开挖过程。得到每次开挖后连续墙及土体的水平位移变化,然后改变连续墙的插入深度及刚度来研究其对变形的影响,得出相应的变化规律,为今后基坑设计起到一定借鉴作用,同时也表明有限元模拟将会成为基坑设计中一种常用的手段。
王峻科陈志坚荀志国
关键词:有限元模拟本构模型刚度
改进的灰色模型在边坡变形预测中的应用被引量:4
2013年
灰色模型的预测精度很大程度上依赖于背景值的构造方法,以往的背景值构造方法主观地认为新旧数据对背景值的贡献和为1,无法真实反应新旧信息对背景值贡献的大小,而基于任意加权改进的RGM(1,1)模型又忽略了各个背景值构建时权值不同的情况。针对以往模型的缺陷,该文提出一种基于改进的任意权值背景值优化方法的GAGM(1,1,p,q)模型。结合遗传算法、运用MATLAB编程语言实现了改进灰色模型的预测程序。将改进的模型应用于边坡表面变形预测,取得了较好的效果。将预测结果与传统GM(1,1)模型及任意权值改进的RGM(1,1)模型的预测结果作对比,结果表明,文中提出的改进模型具有更高的拟合和预测精度,可应用于工程实践。
武立军陈志坚俞俊平荀志国
关键词:遗传算法
冲刷条件下考虑软黏土应力历史的水平向受荷桩承载性能分析
2017年
冲刷会带走桥梁基础附近的土体,导致桥梁承载力降低。大部分桥梁事故的发生都和冲刷有关,因此评估冲刷对桥梁安全性的影响格外重要。在实际的生产过程中,对桥梁桩基在冲刷条件下稳定性的评估往往是通过简单地移除桩基附近的土体得到的;但是忽略了剩余土体应力历史的改变。实际上,剩余土体在冲刷作用带走其上覆土体时,经历了卸荷的过程,从而导致其超固结比增加。在使用p-y曲线理论分析水平向受荷桩时,考虑了软黏土的应力历史。为了说明应力历史的影响,对传统的p-y曲线进行修正,计算不同冲刷深度下水平向受荷桩的响应;并通过一个案例来比较考虑和未考虑应力历史影响的计算结果。结果表明考虑了应力历史影响后极限土阻力会下降21.8%~32.7%,忽略软黏土的应力历史将导致在设计冲刷条件下的水平向受荷桩时偏向保守。
张安银荀志国韩孝峰
关键词:冲刷软黏土
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