莫玮宏
- 作品数：6 被引量：23H指数：2
- 供职机构：暨南大学理工学院更多>>
- 发文基金：广东省水利科技创新项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学水利工程更多>>
- K_0等比固结条件下软土的变形被引量：4
- 2013年
- 软土的变形与长期变形是学术界和工程界共同关注的问题,会导致软弱土层的过大沉降和工后沉降。软土地基的固结状态更符合K0等比固结状态。基于土体的一维固结理论,针对广东汕头东部围海造地吹填地基进行了原状土样在K0等比固结条件下的固结与次固结特性研究,并与侧限压缩试验结果进行了对比。试验结果表明,K0等比固结条件下试样有明显的瞬时变形特征,并对之后的变形产生影响,与侧限压缩试验结果相比,压缩指数增大、压缩模量减小、次固结系数减小、主次固结时间的分界提前。
- 莫玮宏陈晓平罗庆姿
- 关键词：侧限压缩试验主固结次固结
- K<sub>0</sub>侧限条件下软土固结与次固结特性研究
- 吹填软土的变形与长期变形是学术界和工程界一直关注的问题，在吹填软土地基上修建建筑物会产生很大的沉降，其中工后沉降会给后期的使用带来不可忽视的影响。因此对沉降的准确计算和预测对于实际工程具有重要的意义。由于次固结变形是导致...
- 莫玮宏
- 关键词：次固结侧限压缩沉降计算一维固结理论
- K0等比固结条件下软土的变形
- 软土的变形与长期变形是学术界和工程界共同关注的问题,会导致软弱土层的过大沉降和工后沉降.软土地基的固结状态更符合K0等比固结状态.基于上体的一维固结理论,针对广东汕头东部围海造地吹填地基进行了原状土样在K0等比固结条件下...
- 莫玮宏陈晓平罗庆姿
- 关键词：软土变形侧限压缩试验
- 文献传递
- 离心模型试验对软弱基坑稳定性的研究
- 2012年
- 通过离心模型试验模拟基坑开挖过程中不同支护方式对土体卸载时软弱基坑稳定性的影响。
- 陈梅郑坚昭莫玮宏陈晓平
- 关键词：离心模型试验稳定性
- K0侧限条件下软土固结与次固结特性研究
- 吹填软土的变形与长期变形是学术界和工程界一直关注的问题，在吹填软土地基上修建建筑物会产生很大的沉降，其中工后沉降会给后期的使用带来不可忽视的影响。因此对沉降的准确计算和预测对于实际工程具有重要的意义。由于次固结变形是导致...
- 莫玮宏
- 关键词：次固结侧限压缩沉降计算一维固结理论
- 文献传递
- 车辆超载作用下软弱基坑变形特性研究被引量：19
- 2014年
- 作用于坑顶的车辆荷载对于软弱基坑的变形和稳定具有重要影响,甚至可能成为相应的控制条件。本文基于珠江三角洲地区软弱基坑的一般特征,根据现行规范和已有研究成果,系统分析了坑顶车辆超载的计算模型和坑周土的本构模型,针对车辆荷载的拟静力单轴模型和土的修正剑桥模型建立了有限元计算模型,通过一个算例计算了坑顶车辆荷载作用下基坑在开挖与支护过程中坑周土体的变形规律和基坑的失稳特征,并进一步分析了坑顶车辆动载的影响深度及土的本构模型参数对变形规律的影响。结果表明,所选取的车辆计算模型和土的本构模型可以用于实际工程,计算结果可对支护结构的设计提供指导。
- 陈梅郑坚昭莫玮宏陈晓平
- 关键词：车辆超载剑桥模型
