董轶
- 作品数：9 被引量：25H指数：3
- 供职机构：上海大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学建筑科学更多>>
- 确定泥水盾构隧道开挖面支护压力的方法
- 本发明涉及一种确定泥水盾构隧道施工开挖面支护压力合理范围的方法，采用试验测试—数值模拟计算—理论判断相结合的方法；对现场隧道施工土体取样并进行性能测试，依据试验数据和隧道具体实际情况，建立与符合现场施工条件的泥水盾构隧道...
- 马永其吴惠明董轶宁寅赵辛玮陆幸杨森森白福浓
- 文献传递
- 测量电缆终端绝缘界面压力的方法
- 本发明提供一种测量电缆终端绝缘界面压力的方法，采用现场测量和数值模拟相结合的方法，通过现场直接测量高压电缆终端弹簧压紧装置的弹簧应变，根据高压电缆终端橡胶应力锥和弹簧压紧装置的受力关系，达到间接测量得到应力锥轴向压力目的...
- 马永其吴凤琳董轶郑平宁寅杨森森
- 文献传递
- 高等级沥青路面车辙的非线性有限元分析
- 随着我国经济的发展，高等级公路所承载的交通量也随之增加。作为高等级沥青混凝土路面主要的早期破坏形式，沥青路面车辙相关问题越来越受到人们的关注。沥青混凝土作为一种粘弹塑性材料，其本身的力学性能极为复杂，影响沥青混凝土路面车...
- 董轶
- 关键词：沥青路面车辙分析汽车荷载
- 文献传递
- 杂交自然单元法研究
- 自然单元法(Natural Element Method,简称NEM)是一种近20年才发展起来的数值算法。它采用基于Voronoi图的Sibson或non-Sibonian插值方法构造全域近似函数和试函数。自然单元法具有...
- 董轶
- 关键词：弹性力学弹塑性力学
- 一种用于板状试件低频疲劳试验的夹具
- 一种用于板状试件低频疲劳试验的夹具，由钢质材料制成，此夹具由两个直径不同的大小同轴圆柱体组成，在所述大圆柱体上开有一槽。用这种夹具进行板状橡胶材料疲劳试验时，保证了试件端部不会受到非常大的压力而被破坏，防止板状试件在疲劳...
- 马永其郑平宁寅董轶吴凤琳
- 文献传递
- 弹性力学的杂交自然单元法被引量：5
- 2012年
- 为了解决自然单元法无法直接求解节点应力以及应力解精度不高的问题,将应力杂交的思想引入自然单元法中,与弹性问题的Hellinger-Reissner变分原理结合,提出了弹性问题的杂交自然单元法.算例表明:杂交自然单元法的计算结果与解析解吻合,证明该方法是可行的;在求解应力方面,杂交自然单元法比自然单元法有着更高的计算精度,而且可以直接求解出节点的应力.
- 董轶马永其冯伟
- 关键词：自然单元法应力
- 交通荷载下沥青路面车辙三维非线性有限元分析被引量：12
- 2012年
- 建立了半刚性沥青路面和柔性沥青路面的三维有限元模型,采用非线性粘弹塑性理论分析了不同交通荷载对沥青路面车辙变形和切应力的影响,并考虑了刹车、路面纵坡对路面车辙的影响。结果表明:在相同荷载作用下,两种路面结构的车辙变形和切应力分布随着路面深度呈非线性分布,但不同路面结构对交通荷载变化的敏感性存在较大的差异;不同的胎压、轮载以及刹车产生的水平力对路面车辙变形有着较大的影响。当胎压为1 050 kPa及轮载为62.5 kN时,路面产生的车辙都大于在标准荷载及标准胎压时路面产生的车辙;在坡度为1%～6%时,路面纵坡对沥青路面车辙深度的影响不明显;在坡道上行车(特别是下行)时刹车是路面车辙过大的主要原因。
- 董轶彭妙娟薛继盛
- 关键词：沥青路面车辙交通荷载三维非线性有限元
- 确定泥水盾构隧道开挖面支护压力的方法
- 本发明涉及一种确定泥水盾构隧道施工开挖面支护压力合理范围的方法，采用试验测试—数值模拟计算—理论判断相结合的方法；对现场隧道施工土体取样并进行性能测试，依据试验数据和隧道具体实际情况，建立与符合现场施工条件的泥水盾构隧道...
- 马永其吴惠明董轶宁寅赵辛玮陆幸杨森森白福浓
- 中面层对沥青混凝土路面抗车辙性能影响研究被引量：8
- 2010年
- 基于车辙的产生机理及影响因素,采用粘弹性方法,建立沥青混凝土路面的有限元模型,并利用大型商业化有限元软件ABAQUS对中面层结构对路面抗车辙性能的影响进行分析。结果表明:在相同的荷载条件下不同的中面层结构和材料对沥青路面抗车辙能力有较大的影响。因此,为了防治车辙的产生,应该在路面设计时对路面结构中中面层的抗车辙能力进行充分考虑。
- 董轶彭妙娟
- 关键词：沥青路面车辙中面层粘弹性
