谷云彪
- 作品数：17 被引量：168H指数：5
- 供职机构：天津航海仪器研究所更多>>
- 发文基金：船舶工业国防科技预研基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程电子电信机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 多陀螺仪老化台的改进设计
- 2000年
- 提出了对多陀螺仪老化台的改进方案 ,已在试验室中得到成功的应用。通过本次改进可以同时对 1 2只陀螺仪进行测漂试验 。
- 谷云彪程关德韩剑辉凌林本
- 关键词：陀螺仪采样周期陀螺漂移
- 马达摩擦转矩对电液位置伺服系统低速性能的影响被引量：5
- 1995年
- 本文通过对在超低速运行状态下液压马达转速解析表达式的分析．论述了摩擦转矩对电液位置伺服系统低速性能的影响。
- 谷云彪王旭永李尚义刘庆和
- 关键词：摩擦转矩电液位置伺服电动机液压马达
- 数字式有源磁悬浮技术被引量：5
- 2005年
- 介绍了数字式有源磁悬浮的应用背景和数字式有源磁悬浮的工作原理、元件结构设计、力的计算方法。实验证明,采用数字式有源磁悬浮技术提高了陀螺仪的精度,对陀螺仪性能的提升起到了关键的作用。
- 赵丙权谷云彪凌林本韩建辉陈英华
- 关键词：磁悬浮技术数字式有源计算方法陀螺仪
- 加速度计自动测试系统的设计与实现被引量：5
- 2002年
- 介绍了一种采用分布式计算机测试与控制方式的加速度计自动测试系统,它实现了转台自动控制和加速度计的程控测试。通过实验测试表明:它不但可以提高了测试系统的自动化程度,而且还降低了劳动强度,极大地提高了劳动效率。
- 韩剑辉黄西珍谷云彪陈桂红冯学泰凌林本
- 关键词：加速度计自动测试系统通讯接口分布式计算机惯导系统
- 三轴转台执行机构起动摩擦特性的测试与研究被引量：6
- 1999年
- 本文以液压马达作为研究对象，对其起动摩擦特性进行了测试与分析。实时获得了驱动扭矩、被测马达转角的变化过程。通过建模分析，准确估计出了起动时动、静摩擦特性的变化规律。得出了液压马达在起动的瞬间不存在摩擦力瞬态突变的结论，并据此对摩擦振动的产生机理加以分析，推导了产生爬行的各种临界条件。
- 谷云彪凌林本
- 关键词：系统稳定性
- 静电陀螺转子气浮法静平衡检测的气膜分析被引量：1
- 2001年
- 通过对支撑静电陀螺仪转子的气膜静态特性进行分析,并根据气体润滑理论和粘性流体动力学中的Navier-Stokes方程,确定了转子静平衡器中工作压缩空气气膜的各项静态技术参数以及函数关系,为静平衡器的设计提供了理论依据。
- 朱学毅谷云彪颜明
- 关键词：静电陀螺仪静平衡气浮法气膜NAVIER-STOKES方程
- 液压马达超低速平稳驱动控制方案的设计被引量：2
- 1996年
- 测试摆动式液压马达起动摩擦特性需要对其转子轴施加平稳、超低速驱动。本文设计了一种Ｉ—ＰＤ调节器，实现了马达的低速平稳驱动。与ＰＩＤ调节器的控制性能相比，Ｉ—ＰＤ调节对扰动的响应更快，具有较好的鲁捧性，满足被测马达摩擦特性测试的驱动性能要求。
- 熊元新谷云彪
- 关键词：液压马达控制系统
- 用８０９７ＢＨ实现船舶减摇鳍的变参数控制
- 谷云彪刘庆和
- 关键词：微型计算机船舶减摇鳍控制器
- 一种提高十二位A/D转换器分辨率的实用方法
- 1995年
- 一种利用AD574A内部结构提高小幅值信号分辨率的方法,适用于信号幅度范围较大且要求测试精度较高的场合。试验证明,在小幅值信号下,分辨率可提高一倍。
- 谷云彪刘志全刘庆和张鹏顺
- 关键词：A/D转换器分辨率
- 液压马达超低速摩擦特性的测试研究
- 谷云彪
- 关键词：液压马达光电码盘动态模型卡尔曼滤波
