赵小根
- 作品数：5 被引量：19H指数：3
- 供职机构：同济大学材料科学与工程学院上海市金属功能材料开发应用重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：一般工业技术冶金工程机械工程更多>>
- 新型铜钛硅碳石墨合金材料的摩擦磨损性能被引量：7
- 2015年
- 采用冷压烧结粉末冶金法制备铜钛硅碳石墨合金材料,通过摩擦磨损试验机和扫描电子显微镜(SEM)等手段研究了铜钛硅碳石墨合金材料的磨损性能和磨损机制,以及速度和载荷对滑块摩擦磨损性能的影响。结果表明,在速度较大或载荷较小的条件下磨损量随着滑移距离呈现线性增长,在试验参数范围内磨损量整体上随着滑移距离的变化曲线有一定的规律性。微观分析表明,钛硅碳和石墨零星分布在磨损表面极大地提高了铜基材料的耐磨性能。磨损的主要形式,是黏着磨损、磨粒磨损和氧化磨损。
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- 关键词：金属材料载荷
- 铜钛硅碳石墨合金材料摩擦磨损性能研究被引量：3
- 2012年
- 为研究铜钛硅碳石墨合金材料摩擦磨损性能,通过常规的粉末冶金方法制备了铜钛硅碳石墨材料。对样品硬度等性能的测试,选择出87%Cu的最优配方。再用无流磨损和载流磨损实验测试其摩擦磨损性能,进而通过扫描电镜对磨损表面进行观察,探讨摩擦磨损机理。结果表明,无流磨损过程中,磨损量呈线性增长,磨损的主要形式为梨削;载流磨损过程中,磨损量呈非线性增长,随着行程的增加,磨损率降低,磨损的主要形式有梨削和电弧烧损,磨损率降低可能是杂质Al相弥散强化铜基体所致,其微观机理是一个复杂的各种机理的组合。
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- 铜基石墨合金材料摩擦磨损行为的研究被引量：9
- 2011年
- 为研究铜基石墨合金材料的摩擦性能,并预测材料的磨损量变化和寿命,研究了磨损实验数据,总结出用临界热应力状态来判定磨损量线性或非线性的增长关系的结论,并通过微观机理研究、解释并证明了结论的正确性。通过石墨润滑层损坏机理推导出磨损量计算公式并验证了公式的可行性。
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- 高速列车受电弓滑块材料
- 一种新型高速列车受电弓滑块材料，属于金属功能材料技术领域，其特征在于，该合金材料成份组成按其质量百分含量：Ti3SiC2为7~13%，C是2.9-3.1%，Cu为余量。由本发明材料制成的受电弓滑块材料具有优良的减摩性能、...
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- 文献传递
- 新型高速列车受电弓滑块材料
- 一种新型高速列车受电弓滑块材料，属于金属功能材料技术领域，其特征在于，该合金材料成份组成按其质量百分含量：Ti3SiC2为7~13%，C是2.9-3.1%，Cu为余量。由本发明材料制成的受电弓滑块材料具有优良的减摩性能、...
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