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路风

作品数:62 被引量:1,777H指数:16
供职机构:北京大学政府管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家软科学研究计划更多>>
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文献类型

  • 56篇中文期刊文章

领域

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  • 3篇中国汽车工业
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  • 3篇经济全球化
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机构

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作者

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年份

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  • 8篇2004
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  • 1篇2002
  • 2篇2001
  • 2篇2000
62 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
产业升级与中国经济发展的政策选择被引量:16
2016年
今年5月,路风教授在《瞭望》杂志发表了研究报告《中国数控机床的"逆袭"揭秘》,详述了沈阳机床集团开发"i5"的过程,并且指出,i5的意义不仅是为中国机床工业提供了一个可用的数控系统,它还以改变工业模式和制造方式的潜力,为中国向新工业革命的迈进开创了一条路径。本文不再赘述i5数控系统的研发过程,而是以"i5革命"为出发点,讨论中国产业升级的理论问题。当前,可以说是中国经济发展面临着重大转折或调整的关头。在这个关键时刻,我们能不能对产业升级的重要性、产业升级的具体内涵形成共识,关系到对中国经济发展方向和途径的选择。本文即是立足于讨论产业升级的具体内涵,并以此来检讨当前经济政策的得失。
路风
关键词:经济政策新工业革命数控系统
为什么自主开发是学习外国技术的最佳途径?——以日韩两国汽车工业发展经验为例被引量:109
2004年
把自主开发或自主创新与开放和引进外国技术看成是对立关系的观点是错误的,因为两者对于中国工业发展的实际意义都必须统一到技术学习上。本文通过对日韩两国汽车工业发展经验的分析说明,自主开发不仅是创新的必要条件,而且是学习外国技术最有效的途径。
路风封凯栋
关键词:汽车工业技术引进自主创新技术学习
“市场换技术”陷阱
2005年
为什么合资不导致技术能力成长?继续依赖合资模式只能导致中国汽车工业丧失独立存在的可能。
路风
关键词:汽车工业产业政策汽车产业政策技术创新
先上军用运输机还是直接开发大型民用客机?
2006年
路风
关键词:军用运输机民用客机民用飞机航空工业
自强还是自残?——有关外资收购中国骨干企业的深层议题被引量:9
2006年
郭丽岩路风
关键词:外资收购自残自强议题媒体报道
关于产业振兴规划的一个问题被引量:1
2009年
从2008年末到2009年初,为应对经济危机,国家出台了一系列的产业振兴规划,半年时间过去了,8月下旬的国务院会议在讨论产能过剩的问题。因此我有一个问题,这些规划是促进产业结构升级,还是促进产能过剩?
路风
关键词:产业结构升级产能过剩经济危机
中国经济为什么能够增长被引量:35
2022年
中国经济在21世纪最初十几年的高增长是一个重大的世界历史事件。但这场高增长的原因迄今没有得到充分讨论。研究表明,中国长期经济增长的主动力是在中华人民共和国的大国基础结构之下,以工业体系为载体的有用知识体系和社会能力的累积性成长。这个累积性的演进过程从新中国成立至今一直没有中断过,而在21世纪初出现高增长的主要原因是在一系列有利的条件下,蕴藏在中国工业体系和中国人民之中的能量得以迸发。这种能量的内在经济机制可以由递增报酬来解释,而使其得以充分发挥的社会条件则是改革开放带来的人民广泛参与。因此,对于中国经济还能不能继续以较高速度增长的问题,答案是肯定的和确定的。中国经济增长的“黄金时代”仍然可期。
路风
关键词:经济增长
中国汽车工业的自主开发之路被引量:7
2004年
正当中国汽车工业在合资道路上越来越不可自拔之时,一批新型的企业在经历了多年的压制后被允许进入轿车市场,自主开发企业终于在中国汽车工业中崛起。自主开发的先驱企业包括哈飞、吉利、奇瑞和华晨。(本刊介绍哈飞、吉利和奇瑞)。这三个企业的经验说明,只要坚持自主开发和积极的技术学习,中国企业就可以“条条大路通罗马”。
路风封凯栋
关键词:中国汽车工业军转民技术能力经济观察技术人员经济全球化
再论产业升级与中国经济发展的政策选择被引量:5
2016年
目前中国深陷经济下行的周期中,虽然政府屡屡出台刺激政策,但中国经济产业本身的结构性问题,使得此种努力难见成效。2016年第4期《文化纵横》刊登了路风教授的文章《产业升级与中国经济发展的政策选择》,本文是这篇文章的姊妹篇,二者共同揭示了现行经济政策与产业升级内含的矛盾之处,并指出正是因为现行经济政策的思维框架与中国经济的实际问题越来越脱节,引致产业升级的重要性长期遭到忽视。立足于此,作者进一步指出,中国经济具有扭转下滑趋势、进入新增长阶段的潜力,但前提是经济政策的现行范式发生改变。唯有如此,中国经济才可能实现以产业升级为动力的增长。
路风
关键词:全球金融危机全球经济危机意识形态经济刺激
自主开发是如何提升工业竞争力的
2004年
自主开发的中国企业在早期阶段都看上去弱小,但却能够迅速成长。从现象上看,这些企业之所以能够切入被外国品牌所主宰的汽车市场,首先是因为他们的产品价格更低。价格低并不必然意味着质量低,所以奇瑞的销售量在三年中能够连续以70-80%的速度增长,而且这种高速增长是发生在与外国品牌碰头的细分市场中。那么,自主开发企业为什么具有竞争力?原因至少有如下几点:
路风封凯栋
关键词:汽车制造技术学习
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