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郑一峰

作品数:67 被引量:266H指数:11
供职机构:吉林大学建设工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金国家留学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 41篇期刊文章
  • 19篇专利
  • 5篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 42篇建筑科学
  • 40篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇机械工程
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇经济管理
  • 1篇社会学

主题

  • 18篇桥梁
  • 12篇斜拉
  • 12篇斜拉桥
  • 11篇沥青
  • 11篇部分斜拉桥
  • 8篇桥梁工程
  • 6篇沥青结合料
  • 6篇结合料
  • 6篇矿料
  • 6篇混合料
  • 6篇拱桥
  • 6篇荷载
  • 5篇粘结
  • 5篇隧道
  • 5篇连续梁
  • 5篇连续梁桥
  • 5篇混凝土
  • 5篇极限承载
  • 5篇公路
  • 4篇应力

机构

  • 52篇吉林大学
  • 15篇哈尔滨工业大...
  • 6篇吉林省公路勘...
  • 2篇辽宁省交通勘...
  • 2篇吉林省交通规...
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇辽宁省安全科...
  • 1篇吉林省交通运...
  • 1篇吉林省林业勘...
  • 1篇吉林省公路工...
  • 1篇北京新机场建...

作者

  • 67篇郑一峰
  • 17篇赵群
  • 17篇郑传峰
  • 15篇吕丹
  • 13篇许晓慧
  • 12篇黄侨
  • 11篇张婷
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  • 4篇许雅智
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  • 3篇张宏伟
  • 3篇李龙
  • 2篇高欣
  • 2篇高欣
  • 2篇徐斌
  • 2篇杨雪
  • 2篇赵大军
  • 2篇暴伟
  • 2篇王德军

传媒

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  • 4篇公路交通科技
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  • 2篇施工技术
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  • 1篇铁道建筑
  • 1篇混凝土与水泥...
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  • 1篇高等建筑教育
  • 1篇东北公路
  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇山西建筑
  • 1篇世界桥梁

年份

  • 1篇2022
  • 6篇2021
  • 3篇2020
  • 6篇2019
  • 5篇2018
  • 8篇2017
  • 5篇2016
  • 4篇2015
  • 3篇2014
  • 3篇2012
  • 3篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2008
  • 3篇2006
  • 11篇2005
  • 1篇2003
  • 1篇1999
67 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
吊杆张拉过程中拱肋稳定性分析
2011年
拱桥是一种主要承受压力的平面曲杆体系,实际工程中常常因材料、施工工序等原因受偏心压力.本文基于第二类稳定问题,根据实际工程中吊杆张拉方案进行线性和非线性稳定性分析,得到各工况的稳定安全系数.通过分析结果进行张拉方案比选.考虑双重非线性,稳定安全系数降低较大.因此,在施工过程的稳定性分析中应重点考虑非线性的影响.
应明郑一峰王德军
关键词:拱桥施工控制稳定性分析非线性
石拱桥上部结构加固技术研究被引量:5
2010年
根据目前多数石拱桥承载力低,与当前运输不适应的现状,阐述了石拱桥加固改造的重要性。介绍了石拱桥上部结构破坏类型和成因,总结了国内外常见的多种石拱桥上部结构加固技术,并指出各种技术的优缺点,为石拱桥上部结构的加固改造设计起到一定的借鉴作用。
周林聪郑一峰赵洪波刘凤敏
关键词:石拱桥加固技术
悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥短期、长期挠度预测的研究
王磊刘寒冰胡珊刘贵有程永春高慧婷郑一峰韩一波宫亚峰刘义河李颖李翠铃赵光涛王汀姜浩陈维
现有的桥梁分析程序在计算挠度时和观测结果比往往偏小。而该课题采用体单元分析具有较好的精度,原因是体单元可以提供更精确的模型。针对现有的挠度观测和计算结果误差的偏差向一个方向偏离呈系统误差的情况。我们采用回归分析的方法可以...
关键词:
关键词:挠度桥梁
基于ANSYS的严寒地区公路隧道二次衬砌纵向变形特性分析被引量:1
2017年
严寒地区温度变化较大,隧道二次衬砌结构会发生较大的纵向变形,从而产生开裂。研究严寒地区二次衬砌纵向变形,可以对今后严寒地区公路隧道的变形设计研究和隧道的开裂养护工作提供一定的参考,具有实际的研究价值和意义。采用ANSYS数值模拟分析方法,对在严寒地区温度场中某隧道二次衬砌结构与防水材料之间接触时发生的变形特性进行了研究。研究结果表明:严寒地区隧道二次衬砌的纵向变形受温度的影响十分明显,温差越大,其变形和应力也越大,当温差为-44℃时,二次衬砌结构内产生的应力值为2.03 MPa,超过了限定的抗拉强度2.01 MPa,就会出现开裂。
郑一峰张晓皖刘凡
关键词:有限元ANSYS隧道二次衬砌
一种适用于寒冷地区的沥青结合料及其制备方法
本发明涉及一种适用于寒冷地区的沥青结合料,重量配比为:聚氯乙烯10~25wt%,胶质15~30wt%,芳香分20~50wt%,饱和分5~20wt%。本发明的适用于寒冷地区的沥青结合料,可以有效解决寒冷地区沥青路面低温病害...
郑传峰李根泽郑一峰许晓慧吕丹张婷赵群
沥青混合料中矿粉掺量的控制方法
本发明涉及一种沥青混合料中矿粉掺量的控制方法,包括以下步骤:对矿粉样本进行细观特征测试,获取单位质量矿粉所含有的细观空隙V<Sub>g</Sub>;采用沥青胶浆低温粘结强度和沥青胶浆低温弯曲蠕变劲度变化率为双控标准,确定...
郑传峰杨淳郑一峰许晓慧吕丹张婷赵群
文献传递
基于图像处理技术测定矿料界面细观强度的方法
本发明涉及一种基于图像处理技术测定矿料界面细观强度的方法,包括以下步骤:对试模进行n组直接拉伸或者剪切破坏试验;对中厚层油膜条件下的试模进行拉伸或者剪切破坏试验;读取试验最大破坏荷载数值,并采集试模上下破坏界面的图像;对...
郑传峰李根泽郑一峰许晓慧吕丹张婷赵群
文献传递
粘滞阻尼器与钢阻尼器在桥梁横向震动控制中的应用被引量:5
2021年
在桥梁结构横桥向地震控制中,粘滞阻尼器和钢阻尼器是可靠度较高的地震控制装置,二者已在多座桥梁工程中得到了初步应用。文中从工作原理、构造实现形式、力学行为、减震效果等方面对这两种阻尼装置进行了对比研究。其中:对比力学行为时,对粘滞阻尼器开展了不同速度下的力学性能试验,并与现有文献中钢阻尼器力学行为进行比较;对比二者减震效果时,以一座三塔斜拉桥为例,讨论了28条地震波激励下,两种装置本身及桥梁结构的响应差异并以其中一条地震波为例,从能量的角度分析了造成这种现象的原因。结果表明:由于阻尼装置的耗能机制不同,导致不同阻尼装置的动力响应不同,但桥梁结构的地震响应未发生明显变化;Ⅰ类场地条件下,在过渡墩与辅助墩处,粘滞阻尼器对桥梁横桥向地震动控制的效果优于钢阻尼器。
郑一峰钱盛域
关键词:桥梁工程粘滞阻尼器
掺加硅藻土混凝土孔隙结构冻融破坏试验研究被引量:4
2020年
为提高寒冷地区混凝土结构的抗冻性,提出掺加硅藻土的方法来改善混凝土内部结构。以中等强度混凝土为研究主体,基于冻融循环试验,通过压汞测孔法与扫描电子显微镜分析混凝土结构孔隙特征,从而探究掺加硅藻土材料改变混凝土抗冻性的作用机理。结果表明:硅藻土掺量为1.5%的C30混凝土与硅藻土掺量为1.0%的C40混凝土的孔隙结构分布更为均匀,使大于100μm的孔隙数量减少,孔隙比例更小,从而减小了混凝土冻融破坏程度。
秦泳徐彬郑一峰
关键词:孔隙结构冻融破坏压汞法电镜扫描
基于信息熵-未确知测度理论的公路桥梁耐久性评价被引量:15
2014年
为了对桥梁耐久性进行评价和排序,基于信息熵-未确知测度理论建立了桥梁耐久性评价模型.首先根据《公路桥梁技术状况评定标准》确定评价指标体系和单指标测度函数,然后根据各指标的检测结果建立单指标测度评价矩阵.利用信息熵理论得到各指标权重,便可计算多指标测度评价向量.最后按照置信度识别准则进行耐久性等级判定.以长春市红咀子桥为工程实例,对其三跨上部结构进行耐久性评价和排序,并与《公路桥梁技术状况评定标准》所得结果相对比,证明了该方法的有效性.
郑一峰李龙房玮高欣
关键词:公路桥梁未确知测度耐久性评价信息熵
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