郭研苓
- 作品数：9 被引量：74H指数：4
- 供职机构：华东师范大学资源与环境科学学院中国现代城市研究中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市科学技术发展基金教育部人文社会科学重点研究基地度重大研究项目更多>>
- 相关领域：经济管理建筑科学交通运输工程社会学更多>>
- 上海城市交通政策的优化研究被引量：4
- 2009年
- 上海城市交通政策以交通供给和交通需求为主,对当前乃至未来的分析和预测表明,这不足以疏解上海的交通拥堵,还应该把空间结构优化作为重要政策加以实施。最后从多中心策略和就业-居住均衡策略的角度提出了优化上海城市交通政策的思路。
- 孙斌栋郭研苓
- 关键词：城市交通政策城市空间结构
- 多中心空间结构对城市交通的影响研究——以上海为例
- 交通是联系城市社会活动、经济活动的动脉和纽带，因此对城市发展起着至关重要的作用。城市日趋缓慢的交通运行速度，与其经济的高速发展形成鲜明的反差，远远不能满足其高效运转的需要。尽管有关部门不断推出“排堵保畅”的措施，但阻挡不...
- 郭研苓
- 关键词：就业中心城市交通
- 文献传递
- 多中心城市结构下的通勤交通效应——以上海市为例被引量：4
- 2011年
- 多中心城市结构能否以及如何实现对交通拥堵的疏解这个问题在西方学术界已经引起了极大的关注,但是在国内还鲜有研究。本文在传统的理论分析基础上,通过对上海市的实证研究,支持了多中心城市结构有助于改善城市通勤交通状况这一论点,并进一步分析了多中心结构疏解交通的影响因素,为国内外的该项研究提供了实证依据。同时,也为国内特大城市解决交通拥堵问题提供了城市空间结构层面上的解决思路。
- 冯筱于漪孙斌栋郭研苓
- 从交通视角谈以公交为导向推进新城建设——以上海松江新城为例被引量：6
- 2010年
- 新城是未来上海的必然出路,上海新城发展从最初卫星城的提出算起历经了80余年的变革,但至今没有发展成为能够疏解中心城区人口的"反磁力中心"。通过对中心城以及松江新城的调研发现,制约新城发展的最大瓶颈是交通问题。因此,以公共交通为导向的新城建设是新城得以发展的必然选择,是基于能源、土地、环境发展战略的思考,也是建设环境友好和资源节约的"两型"社会的要求。
- 郭研苓孙斌栋
- 关键词：松江新城
- 现代化进程中城市外来人口的新特点及其影响——以上海为例被引量：1
- 2010年
- 城市外来人口随着经济、社会的加速现代化,正在发生着多方面的特质演变,包括年龄、数量、教养、聚居区域与方式。他们对城市发展的作用日趋重要,贡献力不断加大。但同时,也给城市带来诸多压力和矛盾。
- 郭研苓陈娜姿
- 关键词：城市外来人口
- 影响经济发展的因素——关于制度的思考
- 2009年
- 论述了行政区经济是政区地理研究的对象之一。在计划经济体制下的行政区经济阻碍了我国城市与区域的发展,都归咎于制度。但是也不能完全否定制度的作用,新经济制度学的发展,重新提出了有效的制度对经济的影响的重要性。
- 郭研苓
- 上海城市交通供给政策效应分析及未来走向被引量：1
- 2009年
- 对上海市自上世纪80年代开始加大道路建设缓解交通拥堵的效果与不足进行分析,指出这种解决方式未能长效缓解上海交通拥堵问题。通过目前的现状以及对未来的预测发现,仅靠新建或扩建道路的交通供给政策不足以解决上海的交通拥堵问题,应从供给、需求、空间三个方面的综合协调入手,寻找解决问题的新路。
- 郭研苓孙斌栋
- 关键词：中心城区交通供给
- 多中心城市空间结构的交通疏解绩效分析
- 国内特大城市纷纷采取多中心空间战略来缓解单中心蔓延带来的城市问题，但多中心理念是否有效却缺乏系统严谨的检验。从国内外大城市实施多中心战略的效果来看，各方评价褒贬不一，发达国家关于多中心结构能否缓解城市交通拥堵的实证研究更...
- 孙斌栋涂婷石巍郭研苓
- 关键词：多中心城市空间结构
