闵冬丽
- 作品数：8 被引量：49H指数：4
- 供职机构：北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
- 发文基金：铁道部科技基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球经济管理更多>>
- 运用项目融资进行西部铁路建设
- 2003年
- 本文简单介绍了项目融资的内涵、特点及其分类。并且提出在西部铁路建设中采用项目融资的方法解决西部铁路建设中的资金短缺问题。着重阐述了 BOT项目融资的方法在铁路项目建设中的利弊分析 ,并且对于西部铁路的建设提出了相应的政策建议。
- 刘江涛闵冬丽
- 关键词：项目融资铁路建设BOT融资
- PFI与西部铁路建设
- 2003年
- 简单介绍了PFI的特点及其分类。并且提出在西部铁路建设中采用BOT融资的方法解决西部铁路建设中的资金短缺问题。着重阐述了BOT项目融资的方法在铁路项目建设中应用的利弊分析,并且为了保证BOT融资在西部铁路建设中的成功运作,本文提出了一些政策上的建议。
- 闵冬丽魏庆朝
- 关键词：铁路建设BOT融资融资方式转让
- 青藏铁路多年冻土区站场路基温度场试验研究被引量：7
- 2004年
- 站场路基的宽度为单线普通路基宽度的两倍 ,结合青藏铁路试验工程观测的数据 ,分析了冻土区站场路基地温场以及多年冻土人为上限的特征 ,探讨了路基的冻结和融化过程的规律 ,阐述了多年冻土区路基的稳定性问题。
- 闵冬丽魏庆朝王连俊苏艺孙增奎
- 关键词：青藏铁路多年冻土区站场路基温度场
- 基于TitanGIS的校园地理信息系统的设计与实现被引量：10
- 2003年
- 阐述了校园地理信息系统(CGIS)建立的意义,并简单介绍了TitanGIS软件的特点.分析了校园基础信息的特点、信息的分层管理方案和空间数据库及属性数据库的构建,并对系统的功能做了详尽的介绍,最后简单探讨了GIS在校园规划管理中的应用.
- 闵冬丽何娟霞魏庆朝
- 青藏铁路多年冻土区站场路基温度场试验研究被引量：1
- 2004年
- 站场路基的宽度为单线普通路基宽度的两倍。结合青藏铁路试验工程观测数据 ,分析了站场路基地温场及多年冻土人为上限的特征 ,探讨了路基的冻结和融化过程的规律 ,阐述了多年冻土区路基的稳定性问题。
- 闵冬丽魏庆朝王连俊
- 关键词：多年冻土站场路基温度场
- 青藏铁路多年冻土区路基温度场的模拟与预测被引量：21
- 2004年
- 在多年冻土区修建铁路站场路基,打破了原来天然地表与外界的热力平衡,地下温度场将重新分布.根据此特征可推断多年冻土的发展演化趋势以及评定路基的稳定状况.结合青藏铁路某段站场路基实际监测数据,利用ANSYS软件对2002年～2030年地下温度场进行有限元数值模拟.模拟计算结果表明:路基下冻土上限发生上移,多年冻土得到了保护;在年平均气温增长0.02℃的条件下,试验段内冻土人为上限和未受路基影响的冻土天然上限均逐年下降;同时,路基阳坡、阴坡两侧地下温度场分布特征的差异构成了路基不均匀变形和路面裂缝的潜在威胁.
- 孙增奎王连俊魏庆朝闵冬丽
- 关键词：道路工程青藏铁路多年冻土区站场路基温度场
- 青藏铁路路基加宽的变形特征研究被引量：12
- 2003年
- 通过青藏铁路清水河冻土站场路基试验段冻土路堤、地基的沉降变形、水平位移、地温及路堤温度等进行较全面的试验和监测 ,分析了路基加宽对冻土路基温度场及变形产生的影响。
- 苏艺许兆义王连俊闵冬丽
- 关键词：青藏铁路路基加宽冻土沉降变形地温
- 青藏铁路多年冻土区站场路基温度场模拟与沉降变形研究
- 路基工程是青藏铁路的基础和关键工程.路基工程的修建,改变了青藏铁路多年冻土区路基基底多年冻土的热量平衡状态,从而使整个地温场、冻土的上限以及冻土活动层的厚度都发生了变化,使路基各部分产生不均匀的沉降变形.站场路基的宽度为...
- 闵冬丽
- 关键词：多年冻土站场路基温度场路基沉降
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