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陈宏

作品数:98 被引量:61H指数:5
供职机构:中国科学院力学研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术化学工程更多>>

文献类型

  • 45篇专利
  • 31篇会议论文
  • 21篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 25篇航空宇航科学...
  • 22篇理学
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  • 2篇兵器科学与技...
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇医药卫生
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 43篇爆轰
  • 41篇激波
  • 29篇爆轰驱动
  • 27篇风洞
  • 25篇超声速
  • 22篇激波风洞
  • 21篇高超声速
  • 16篇柱面
  • 16篇激波管
  • 16篇爆燃
  • 15篇同轴
  • 12篇溢流
  • 9篇液膜
  • 9篇气动
  • 8篇冲压发动机
  • 6篇点火
  • 6篇裂解
  • 6篇飞行
  • 5篇点火管
  • 5篇液膜冷却

机构

  • 98篇中国科学院力...
  • 11篇中国科学院大...

作者

  • 98篇陈宏
  • 53篇李进平
  • 42篇张仕忠
  • 31篇张晓源
  • 16篇姜宗林
  • 14篇董志成
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  • 10篇姜杨
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  • 8篇陈兵
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  • 7篇单希壮
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  • 3篇吴松
  • 3篇王春
  • 2篇余西龙
  • 2篇刘云峰
  • 2篇魏炳忱
  • 2篇邢小月

传媒

  • 6篇力学学报
  • 3篇中国科学:技...
  • 2篇空气动力学学...
  • 2篇力学进展
  • 2篇气体物理
  • 2篇高温气体动力...
  • 2篇高温气体动力...
  • 1篇科学通报
  • 1篇力学与实践
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  • 1篇中国科学(G...
  • 1篇实验流体力学
  • 1篇第六届全国实...
  • 1篇第十二届全国...
  • 1篇中国空气动力...
  • 1篇中国力学大会...
  • 1篇第十三次全国...

年份

  • 3篇2023
  • 16篇2022
  • 4篇2020
  • 5篇2019
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  • 11篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 5篇2007
  • 2篇2006
  • 2篇2005
  • 4篇2004
  • 2篇2003
98 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
塞型铜箔量热计制作工艺与散差分析
塞形铜箔量热计在测量热流值高、冲刷大的场合应用十分广泛,但由于其偏离非理想条件和制作工艺造成的散差分布也比较大。从塞形铜箔量热计的测热原理出发,采用不同制作工艺制作了一批量热计,通过爆轰驱动激波管实验测量驻点热流值,根据...
张仕忠陈宏姜杨董志成
关键词:空气动力学风洞试验
超声速反向混合均匀性实验
将温度不超过800K的氢气和空气燃烧混合物作为超声速载气流与常温下的反向空气射流进行混合加热实验.用一组热电偶测量混合前后流场温度分布的实验结果表明:反向射流的喷射角在0°到90°的范围内,角度亦大对流场的干扰亦大;而4...
陈宏冯珩林建民俞鸿儒
关键词:裂解激波
文献传递
塞型铜箔量热计制作工艺与散差分析
塞形铜箔量热计在测量热流值高、冲刷大的场合应用十分广泛,但由于其偏离非理想条件和制作工艺造成的散差分布也比较大。从塞形铜箔量热计的测热原理出发,采用不同制作工艺制作了一批量热计,通过爆轰驱动激波管实验测量驻点热流值,根据...
张仕忠陈宏姜杨董志成
文献传递
一种飞行器局部逆向溢流降低热流率的实验装置
本发明公开了一种飞行器局部逆向溢流降低热流率的实验装置,包括:模拟飞行器的壳体;开孔,所述开孔为一个上,并开设在所述壳体的预测的高热流区域的表面;导管,一端与所述开孔相连通;注液装置,与所述导管的另一端相连,用于向所述导...
陈宏陈兵张仕忠
文献传递
超声速反向混合实验及其压力温度测量被引量:3
2003年
对超声速反向射流混合加热方案进行实验验证。实验结果表明:控制向燃烧室注入水雾的流量可以方便地调节燃烧室的温度和压力;用双路氢氧进气系统易于实现稳定的点火和燃烧。用热电偶测量混合前后的流场温度分布的初步结果表明,反向射流混合方案基本可行。
邢小月陈宏林建民俞鸿儒
关键词:乙烯气动加热裂解温度测量
改善前向爆轰驱动品质的途径
俞鸿儒赵伟李仲发林建民毛荣海邢小月陈宏
该项目考察激波管主膜上游设置空腔所形成的反射干扰对爆轰波后气流参数均匀化的作用。探索高速气体活塞推动爆轰波,消除波后膨胀波的有效途径。创立缓解甚至消除爆轰波阵面后膨胀波引起的入射激波严重衰减的有效方法。用来改善前向爆轰驱...
关键词:
关键词:激波管
一种激波风洞爆轰双驱动方法和装置
本发明公开了一种激波风洞爆轰双驱动方法,包括:1)在激波风洞爆轰驱动段的靠近卸爆段的一端设置正向爆轰点火装置,在爆轰驱动段的靠近被驱动段的一端设置反向爆轰驱动点火装置;2)通过正向爆轰点火装置进行点火,形成正向驱动爆轰波...
姜宗林赵伟陈宏林建民俞鸿儒
文献传递
高超声速条件下溢流液膜厚度测量方法被引量:1
2018年
高超声速溢流液膜冷却是一种新型的飞行器热防护方法,还处于探索阶段,液膜厚度作为最基本的参数,对研究液膜形成条件、冷却机理、冷却性能评估等方面具有重要的意义.针对膜厚测量的基本问题,总结各研究领域内相关的方法,并对各方法应用于高超声速溢流液膜冷却实验的可行性进行了详细的分析和讨论,筛选确定了利用电导法测量高超声速溢流液膜厚度.在高超声速激波风洞来流Ma=6的条件下,开展了15°楔模型溢流液膜冷却实验,利用电导法测量液膜建立过程中液膜厚度的变化,验证了电导法测量溢流液膜厚度的可行性,并对高超声速条件下的溢流液膜流动特性进行了初步分析.
苑朝凯李进平陈宏姜宗林俞鸿儒
关键词:主动冷却液膜厚度电导法
爆轰驱动产生燃气的新方法
由于爆轰驱动激波风洞进行高温燃气实验存在的优势,提出了一种通过采用吉布斯自由能法求解热化学平衡态计算气体组分来达到爆轰驱动激波风洞状态调试的方法,该方法无需考虑物质间的化学反应类型和相应的平衡常数,大大减小计算量;并且将...
陈兵李进平陈宏姜阳俞鸿儒
文献传递
克服“高超声障”的途径被引量:6
2007年
在高超声速飞行条件下,流入冲压发动机燃烧室并降至低速的空气温度,随着飞行马赫数增加升得愈来愈高.燃料与高温空气混合燃烧释放的化学能将部分转化为解离能.这些解离能在长度受限的尾喷管中难以充分复合形成推力,使冲压发动机性能随飞行马赫数增大而急剧下降.导致冲压发动机不适应高超声速飞行器的推进要求.将此定名为"高超声障".半个世纪以来,广泛采用"超声速燃烧"降低流入燃烧室的空气温度来克服这种障碍.虽已取得不少进展,然而关键性难点仍需继续攻克.为了多途径促进吸气推进高超声速飞行的实现,提出克服"高超声障"的另一种思路:保持现有冲压发动机吸气与燃烧方式,通过催化促进燃气解离组分在尾喷管膨胀过程中的复合,增大冲压发动机的推力,达到满足高超声速飞行器的推进要求.
俞鸿儒李斌陈宏
关键词:高超声速流解离催化
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