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陈顺雄

作品数：1 被引量：7H指数：1
供职机构：清华大学航天航空学院工程力学系更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力特性
  • 1篇振动
  • 1篇振动模态
  • 1篇力特性
  • 1篇轮胎
  • 1篇轮胎模型
  • 1篇轮胎振动
  • 1篇模态
  • 1篇复合材料
  • 1篇复合材

机构

  • 1篇清华大学

作者

  • 1篇李万琼
  • 1篇陈顺雄
  • 1篇赵文奇

传媒

  • 1篇工程力学

年份

  • 1篇1998
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
轮胎振动模态研究被引量：7
1998年
轮胎动力特性是影响汽车行驶性能的重要一环。本文根据轮胎的实际结构，建立了由帘布层、带束层和橡胶层组成的轮胎复会材料力学模型，研究了轮胎的模态频率和振型，得到了与实验基本相同的结果。
赵文奇陈顺雄李万琼
关键词：轮胎模型复合材料振动模态动力特性
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共1页<1>
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