陶然
- 作品数：3 被引量：39H指数：2
- 供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 共轴式直升机旋翼气动干扰对航向操纵的影响被引量：2
- 2003年
- 利用共轴式旋翼风洞实验结果,结合轻型共轴式直升机M16飞行中的现象,分析了上下旋翼气动干扰对共轴式直升机过渡飞行中航向操纵的影响。介绍了直升机由悬停转入垂直上升、平飞中加减速和转入爬升与下滑等过程中,由于上下旋翼干扰发生了变化,使直升机航向发生偏转后飞机的反应情况,以及在这种情况下应进行的相应操纵。所得结果对研究共轴式直升机的操稳特性有重要意义。
- 邓彦敏胡继忠陶然
- 关键词：共轴式直升机旋翼气动干扰过渡飞行
- 共轴式直升机上下旋翼之间气动干扰的风洞实验研究被引量：36
- 2003年
- 介绍了共轴式直升机在悬停和前飞时 ,上下旋翼之间的气动干扰及干扰随前进比变化的情况。风洞实验结果表明 ,悬停时 ,在两旋翼的相互干扰中 ,上旋翼对下旋翼的干扰较大 ,拉力系数越大 ,干扰相对增强。前飞时 ,上旋翼对下旋翼的干扰减弱 ,下旋翼对上旋翼的干扰增强。在前进比 μ =0～ 0 0 5之间 ,上旋翼对下旋翼的干扰最大 ,μ =0 1时 ,下旋翼对上旋翼干扰最大 ,μ =0～ 0 1之间 ,两旋翼之间干扰较严重。
- 邓彦敏陶然胡继忠
- 关键词：气动干扰扭矩系数风洞实验
- 轻型共轴式直升机回避区近似计算被引量：1
- 2001年
- 介绍了直升机回避区的意义和生成 ,并指出影响回避区范围的主要因素是直升机重量、旋翼的转动惯量和密度高度等 ;拟定了计算轻型共轴式直升机回避区的方法 ,该方法考虑到共轴式直升机的气动特点 ,对国外无因次高度 -速度曲线法进行了某些修改。使用此方法对某轻型共轴式直升机的回避区进行了计算 ,得到了较好的结果。
- 邓彦敏陶然王晓勇
- 关键词：共轴式直升机轻型飞行试验
