韩振峰
- 作品数：20 被引量：97H指数：6
- 供职机构：合肥学院更多>>
- 发文基金：安徽省高校省级自然科学研究项目国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学更多>>
- 工程教育认证背景下交通工程实践能力培养被引量：4
- 2020年
- 基于工程教育认证背景,从学生实践能力培养的角度来探讨交通工程应用型人才培养。首先对工程教育认证要求进行解读,标准将毕业要求分解为"指标点",指标点的实现由多个教学活动承担,毕业要求服务于培养目标,通过评价证明培养目标的达成。其次介绍了前期实践能力培养方案,主要是借鉴德国应用科学大学人才培养模式和办学理念,构建了模块化课程体系。然后从建设方法、建设内容、规划实践学习路径和建设举措四个方面讨论了现状实践能力培养方案,专业实践教学活动的设计采用"向下设计"的方法。最后建议了教学评价与持续改进方案,同时论证了基于认证的实践教学活动体系与模块化课程实践教学体系是一致的。
- 韩振峰华建兵
- 关键词：交通工程
- 沥青路面产生不平整的原因及处理措施被引量：10
- 2004年
- 随着高等级公路的迅速发展,对于路面平整度要求越来越高,路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度,又反映了施工队伍的水平。文章就沥青路面平整度的控制,从施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两端及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工等方面进行了深入的分析,在此基础上提出了如何保证和改善路面平整度的相应措施。
- 王冬根周基群韩振峰
- 关键词：沥青路面平整度
- 桥梁群桩基础抗震能力值灵敏性分析被引量：3
- 2010年
- 探索影响桥梁高桩承台群桩基础抗震能力值的关键因素,在OpenSees平台下,对位于黏土中的高桩承台群桩基础建立非线性有限元模型,采用二阶中心差分法进行灵敏性分析.结果表明,群桩基础抗震能力值的各衡量指标,对混凝土抗压屈服强度的反应灵敏性较小,对钢筋抗拉屈服强度和土体黏聚力的反应灵敏性较大,对桩体核心混凝土截面积的反应灵敏性较平稳;差分步长取10-2倍均值是合理的.进一步的群桩基础动力可靠度分析要重点考虑钢筋抗拉屈服强度和土体黏聚力对系统失效概率的影响.
- 韩振峰叶爱君
- 关键词：高桩承台群桩基础抗震能力纤维单元
- 中等跨度斜拉桥的动力分析
- 2007年
- 中等跨度采用混凝土斜拉桥是较为可行的方案,文章对此类桥型进行动力分析,并在结构计算模型中建议了一系列的简化方法,降低了分析的难度,供设计人员参考。
- 韩振峰
- 关键词：斜拉桥动力分析
- 千米级斜拉桥的横向减震体系研究
- 2016年
- 为了确定千米级斜拉桥合理的横向减震体系,首先建立了千米级斜拉桥有限元模型,对其进行了横桥向的地震易损性分析,得到了横向地震易损性部位;然后在边墩、梁之间分别采用:滑动摩擦型支座,滑动摩擦型支座+液体粘滞阻尼器,FPI(Friction Pendulum Isolation)支座+液体粘滞阻尼器的三种方式建立了三种横向减震体系;其次分别对上述三种横向减震体系,进行了非线性动力时程分析,并且研究了横向减震参数的设置;最后进行了数据的分析,提出横向减震体系的设计要求,液体粘滞阻尼器设置的正确位置,并建议选用千米级斜拉桥的最合理的横向防震体系和分析方法。
- 韩彰韩振峰
- 关键词：斜拉桥减震液体粘滞阻尼器
- 正交异性钢桥面板的稳定分析被引量：2
- 2006年
- 文章将有限条法和应力杂交元法两者结合起来,导出一种兼有两者优点的数值计算方法,并用此方法对一正交异性板进行了稳定分析,在计算精度和计算时间两方面与传统方法进行了比较,验证该法的优点。
- 韩振峰
- 关键词：正交异性板有限条临界应力
- 一种桶形基础和三桶联合辅助组件及施工方法
- 本发明公开了一种桶形基础和三桶联合辅助组件及施工方法，桶形基础和三桶联合辅助组件，包括桶形基础，桶形基础主体为倒置的桶体，桶体内壁设有沿直径方向两端的、贯穿桶体顶板的定位套管，桶体上端面设有与抽水系统相连接的进出水阀；三...
- 刘金龙刘洁群韩振峰
- 文献传递
- 千米级斜拉桥的纵向减震体系研究被引量：22
- 2015年
- 针对漂浮型的千米级斜拉桥,研究地震作用下减小梁端纵向位移和主塔内力的方法。首先阐述了该类桥梁的纵向减震机理和方法;其次根据现有的理论和技术水平,在塔梁之间分别采用弹性连接装置、流体黏滞阻尼器、以及弹性连接装置与流体黏滞阻尼器组合的3种连接方式,设计了3种纵向减震体系;然后建立了千米级斜拉桥的有限元模型,分别采用上述3种纵向减震体系,进行了一系列动力分析,同时研究了纵向减震参数设置;最后,对模型计算结果进行了比较和讨论,并建议了千米级斜拉桥纵桥向的合理减震结构体系。
- 韩振峰叶爱君
- 关键词：千米级斜拉桥黏滞阻尼器梁端位移
- 钢桥面铺装的力学分析及病害预防措施被引量：17
- 2004年
- 桥面铺装的破坏是高等级公路桥梁最为常见的破坏形式之一,如何提高桥面铺装的使用寿命成了桥梁工程中重要的课题。针对实际情况,文章分别对桥面铺装层和粘结层进行力学分析,探明桥面铺装层和粘结层破坏的原因,由此提出相应的预防破坏措施,为实际工程提供了理论依据。
- 张业平瞿尔仁韩振峰潘莉任国红
- 关键词：钢桥面铺装病害预防措施粘结层铺装层
- “新工科”背景下交通工程应用型人才培养体系的构建被引量：10
- 2017年
- "新工科"背景下,交通工程专业在培养目标上融合规划管理(传统软学科)与工程应用(传统理工科)两方面,实现了交通工程专业在宏观、微观与中观上的统一。突出"公路特色",根据市场对毕业生的需要,在交通工程软硬学科方向都有所兼顾,形成了以公路交通规划和控制为主线,以公路交通基础设施的设计和施工为辅线的"双线式"创新型培养模式。根据培养新理念和培养方案新构架,进行了模块化课程体系的构建,主干专业课程融入相关模块之中。理论教学方法从教学内容和教学方法两个方面进行构建,以"学生中心、结果导向、持续改进"为宗旨。另外,通过校内实验环节、相关课程实践环节和社会实践环节的实践方案构建,培养学生的实践创新能力。
- 韩振峰胡晓军
- 关键词：交通工程应用型人才
