丁问司
- 作品数：149 被引量：352H指数：10
- 供职机构：华南理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点实验室开放基金广东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>
- 氮爆式液压冲击器系统性能实验研究被引量：5
- 2004年
- 采用电子控制的氮爆式液压冲击器是一种新型的冲击器 ,它具有柔性配流功能。实验结果表明 :冲击能和冲击频率可分别根据氮气腔回程压力和回油锥阀启闭延时来分别调整 ;系统流量大小影响着冲击能和冲击频率的高、低变化 ;
- 丁问司
- 关键词：电子控制冲击能冲击频率
- 液压碎石器结构设计及控制方式研究被引量：2
- 1999年
- 本文针对目前液压碎石器结构及其控制方式的不足之处，提出了一系列的解决方案，并成功地将其运用到新近研制的液压碎石机中。
- 丁问司
- 关键词：液压碎石器
- 低地板城轨车辆抗折弯液压系统分析
- 2020年
- 在分析了低地板城轨车辆结构及运行方式的基础上,对其特有设置的抗折弯系统悬挂系统结构、原理、主要部件及技术指标进行了描述,指出了抗折弯液压系统技术运用特点。
- 丁问司彭晓翔丁云柯
- 关键词：液压系统低地板轻轨车
- 一种交流液压逆变控制系统及其控制方法
- 本发明公开了一种交流液压逆变控制系统及其控制方法，包括受CPU数字控制的第一液压集成块、第二液压集成块、蓄能器、液压管道、定量泵、安全阀等；第一液压集成块包含高速开关阀，各高速开关阀的进油端之间相互连通在一个进口油路上，...
- 丁问司赵志明
- 一种端控型内胀式机械锁紧液压油缸
- 本实用新型公开了一种端控型内胀式机械锁紧液压油缸。包括缸筒及活塞杆，活塞杆内部开设还有三条彼此独立的尾部密封的盲油道；在左端盖上安装有三根导油杆这三根导油杆分别置于相应的盲油道内；螺旋管套被限制并夹持在左端盖活塞与右端盖...
- 丁问司丁云柯
- 文献传递
- 车辆制动油管液体压力传递特性分析被引量：7
- 2011年
- 车辆采用ABS系统进行制动控制时,对制动压力响应能力提出了较高要求.当车辆制动管道较长时,管道内制动液体压力传递特性是影响这一能力的重要因素.由于制动管道内存在高频压力变化,对ABS制动管道压力传递的研究不适宜用集中参数模型,而应采用分布式管道参数模型.通过建立包含14个变量组成的制动系统仿真模型,可计算获得特定制动管道压力传递频域特性解.通过对频域特性解的辨识可进一步获得精确的管道压力传递函数表达式.利用传递函数表达式对具有不同参数的制动系统阶跃响应特性进行对比,发现制动液温度和制动管径的变化对管道的压力传递能力影响显著.车辆制动系统控制逻辑应根据管道参数的变化进行调整.
- 丁问司
- 关键词：传递函数
- 交变冲击机构运动性能检测方法被引量：1
- 2019年
- 针对现有交变冲击机构的运动性能检测方法的不足,设计一种可在工况下进行冲击机构运动性能测试的系统。该测试系统采用微机电加速度传感器采集冲击机构的运动加速度信号,将数据采集和存储等控制功能集成到传感装置上,并设计了上位机软件进行数据处理。着重从传感、采集、存储和上位机信号处理4个方面介绍了相关硬件和控制逻辑以及数据处理算法的设计方法,通过仿真模拟试验和简谐运动试验对测试系统的数据采集和处理性能进行验证。
- 丁问司李治国
- 关键词：小波去噪
- 阀控双相交流液压振动系统特性研究
- 2010年
- 基于自激振动原理的阀控双相液压振动系统,能在较小能量输入下产生高频振动。此类系统在以冲击振动形式进行工作的工程机具中有广泛的应用。论文在描述阀控双相交流液压振动系统的工作原理的基础上,分析了系统自激起振条件、功率流分布形式及各相流体参数耦合关系等问题。通过仿真计算,获得了系统主要结构参数及功能要素对于系统振动特性的影响规律。为系统工作性能的匹配和结构参数的优化提供了依据。
- 丁问司汪娇娇
- 关键词：交流液压
- 一种集成型内胀式机械锁紧液压支腿及其运行方法
- 本发明公开了一种集成型内胀式机械锁紧液压支腿及其运行方法。包括缸筒及其内的兼做支撑件的活塞杆；活塞杆的活塞分为上端盖活塞、螺旋管套和下端盖活塞；上端盖活塞固定在活塞杆上；下端盖活塞间隙配合套装在活塞杆上，所述螺旋管套通过...
- 丁问司陈康丁云柯
- 文献传递
- 一种双速液压转向器
- 本发明公开了双速液压转向器，在现有液压转向器基础上增设了第二计量马达、换挡阀、隔板和花键轴，花键轴分别与两个计量马达的转子内孔花键啮合，隔板位于两个计量马达之间，换挡阀为二位四通阀，其4个油口分别连接两个计量马达的进出油...
- 迟永滨丁问司
- 文献传递
