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于会涛

作品数:3 被引量:13H指数:2
供职机构:上海大众汽车有限公司更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇轻量
  • 2篇轻量化
  • 2篇镁合金
  • 2篇合金
  • 2篇仿真
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇多回路
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇汽车
  • 1篇热管理
  • 1篇热管理系统
  • 1篇轿车
  • 1篇轿车车门
  • 1篇回路
  • 1篇防撞
  • 1篇防撞杆
  • 1篇车门

机构

  • 3篇上海大众汽车...
  • 1篇同济大学

作者

  • 3篇于会涛
  • 1篇程金山
  • 1篇高云凯
  • 1篇何荣国
  • 1篇林玲

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇上海汽车
  • 1篇机械研究与应...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
镁合金轿车车门防撞杆设计与仿真
2013年
为实现汽车车身轻量化,尝试将镁合金应用在国内某桥车的车门防撞杆上。根据镁合金变形特点,把原来的一段式钢结构车门防撞杆更换为两段式镁合金防撞杆。利用有限元仿真软件,对镁合金防撞杆的动态碰撞性能进行了仿真。
于会涛
关键词:轻量化镁合金仿真
多回路热管理系统在电动汽车中的应用被引量:6
2014年
介绍了一种电动汽车热管理系统,该系统由多个回路组成,以适应不同零部件的散热需求。同时,考虑到加热装置耗电量较大,从节能角度出发对系统结构进行了优化。详细介绍了该热管理系统的结构组成及不同工况下的工作方式。仿真及试验结果表明,该系统可以很好地实现功能。
于会涛林玲何荣国
关键词:热管理系统电动汽车多回路仿真
镁合金轿车顶盖横梁结构设计与分析被引量:7
2008年
为了实现汽车车身结构的轻量化,针对国内某轿车车身顶盖横梁,设计了镁合金冲压件替代原来的钢结构横梁,并利用有限元仿真分析软件对比分析了钢结构横梁和镁合金横梁的模态、刚度、强度及顶压等性能。结果表明,镁合金件的结构设计与工艺是可行的,能达到原钢件同等的刚度、强度,而且与原钢件相比减重约40%。
高云凯程金山于会涛
关键词:轻量化镁合金有限元分析
共1页<1>
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