于百勇
- 作品数：7 被引量：36H指数：4
- 供职机构：东南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球经济管理更多>>
- 经济发展中的基础设施投资研究
- 加大基础设施投资是中国当前扩大内需的主要内容.研究中国经济发展中的基础设施投资这一课题,具有极其重要的现实意义.该文从研究基础设施的基本涵义和基础设施投资理论出发,较全面地阐述了基础设施投资与经济发展的关系.并在此基础上...
- 于百勇
- 关键词：经济发展基础设施公共产品自然垄断政府管制
- 地铁工程中高性能混凝土耐久性综合评估被引量：11
- 2006年
- 针对南京地铁主体工程C30泵送混凝土，从设计强度、工作性、经济性、抗裂防渗性能及耐久性能等4个方面制定了混凝土性能综合评定指标；通过各试验配比混凝土性能检测结果，对南京地铁主体工程C30高性能泵送混凝土进行了综合评估，并推荐工程施工配合比为双掺粉煤灰加矿渣微粉混凝土，活性掺合料掺量为46％～56％，粉煤灰占活性掺合料总量的比例为34％～50％；或为单掺粉煤灰混凝土，粉煤灰掺量为25％-30％，保证了南京地铁工程钢筋混凝土100年耐久性目标的实现．
- 董朝文于百勇陈锁忠
- 关键词：地铁工程高性能混凝土耐久性综合评估
- 城市轨道交通的正外部性及其内部化策略研究——以南京地铁为例
- 城市轨道交通作为大容量公共客运交通运输方式之一，快捷高效，有利于节约乘客出行时间成本：有利于减轻地面交通压力和政府在地面上的客运交通投入;有利于沿线房地产迅速增值、商贸日趋活跃;有利于促进城市经济的持续发展，增加城市总体...
- 于百勇
- 关键词：城市轨道交通正外部性地铁运营
- 文献传递
- “轨道主导”型TOD:南京城市轨道交通可持续发展的支点被引量：11
- 2006年
- 本文基于对“轨道主导”型TOD内涵及其模型的分析,指出其政策含义及对城市轨道交通可持续发展的支点作用,并提出了建立促进南京实旌“轨道主导”型TOD开发的类型及机制的设想。
- 于百勇林宁
- 关键词：TOD可持续发展
- 关于南京城市轨道交通管理模式选择的思考被引量：4
- 2007年
- 本文从分析国内外城市轨道交通管理模式的理论与实践探索出发,运用圆周城市模型关于自然垄断产业网络效应的基本结论,指出城市轨道交通属于自然垄断产业,且网络效应明显,采取投资、建设、运营、商业资源开发一体化模式,能增加消费者剩余和社会净福利水平,进而指出南京城市轨道交通管理模式改革,应坚持投资、建设和运营一体化的方向及措施建议。
- 于百勇
- 关键词：城市轨道交通自然垄断产业网络效应
- GIS在轨道交通建设中的应用被引量：2
- 2003年
- 介绍了GIS在城市轨道交通建设中的应用 ,分析了轨道交通建设的评价要素和对GIS系统的建设要求 ,提出了系统设计的总体思路和框架及应用前景。
- 蒋海琴于百勇
- 关键词：GIS轨道交通建设地理信息系统线形设计城市轨道交通
- CM模式在我国城市轨道交通项目管理中的应用被引量：7
- 2004年
- 为探索城市轨道交通建设项目管理模式,本文在揭示了目前城市轨道工程特点及存在主要矛盾的基础上,介绍了新型CM建设管理模式的特征和优点;分析了在我国城市轨道交通建设领域采用CM模式的必要性和可行性,提出了推行CM模式的相应方案和步骤。
- 于百勇
- 关键词：城市轨道交通项目管理
