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俞春辉

作品数：61 被引量：26H指数：2
供职机构：同济大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金上海市教育发展基金更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 55篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 20篇交通运输工程
  • 12篇自动化与计算...
  • 4篇经济管理
  • 1篇机械工程

主题

  • 21篇交叉口
  • 12篇车辆
  • 11篇公交
  • 9篇快速路
  • 9篇交通流
  • 7篇通行
  • 7篇汽车
  • 7篇交通管控
  • 6篇信号控制
  • 6篇源数据
  • 6篇路段
  • 6篇驾驶
  • 6篇交叉口信号
  • 6篇多源数据
  • 5篇信号配时
  • 4篇到站
  • 4篇调度
  • 4篇拥堵
  • 4篇用户
  • 4篇匝道

机构

  • 61篇同济大学

作者

  • 61篇俞春辉
  • 56篇马万经
  • 47篇王玲
  • 5篇杨晓光
  • 4篇王康
  • 2篇陈蓓
  • 2篇云美萍
  • 2篇马卓
  • 1篇谷松原
  • 1篇王玲

传媒

  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇上海公路
  • 1篇交通运输研究

年份

  • 9篇2023
  • 10篇2022
  • 20篇2021
  • 18篇2020
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
共 61 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种面向公交信号优先高频多申请的动态控制方法
本发明涉及公交信号优先控制领域，尤其是一种面向公交信号优先高频多申请的动态控制方法，包括以下步骤：建立目标为加权公交延误最小的公交信号优先控制模型，约束考虑系统扰乱大小；采用滚动时域优化方法对公交信号优先控制模型进行实时...
马万经袁见俞春辉王玲
基于轨迹数据的交叉口信号控制优化
传统的定时信号控制方法主要依赖固定检测器(如环形线圈)采集的流量数据,然而固定检测器的安装和维护成本高、覆盖范围小。随着浮动车的发展,其衍生出的轨迹数据包含更丰富的交通信息,为信号控制提供了新的数据源和思路。然而大多数相...
万丽娟俞春辉马卓马万经
文献传递
干线信号协调背景下的网联公交实时优先控制方法被引量：9
2022年
为解决公交优先可能破坏干线协调并影响社会车辆行驶效益问题,建立了网联环境下配合干线信号协调的实时公交优先控制方法。该方法包括三个步骤,提出了路段速度引导算法服务于还未到达交叉口范围的网联公交,使其尽量在绿灯期间到达停车线;进一步在其到达交叉口范围时进行公交优先申请的生成,同时计算出协同的速度引导和驻站控制策略;最后在满足公交优先申请的前提下以社会车辆延误最小为目标优化信号配时方案,实现速度引导‒驻站控制‒信号优先一体化控制。实验表明本方法能有效配合已有信号协调,同时满足公交优先需求和保障社会车辆行驶效益;案例分析表明采用路段速度引导算法和公交优先生成算法能明显提升公交不停车率;而敏感性分析表明更长交叉口控制距离有利于降低公交延误。
欧诗琪俞春辉马万经
关键词：公交优先信号优先
显示器的交叉口评价结果动态图形用户界面
1.本外观设计产品的名称：显示器的交叉口评价结果动态图形用户界面。;2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于运行程序。;3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中显示的图形用户界面内容。;4.最能表明设计要点的图片或照...
马万经陈蓓俞春辉王玲
一种单点信号交叉口的车道分配方法
本发明涉及一种单点信号交叉口的车道分配方法，包括：S1、在确定的交通需求下，考虑机动车和行人两类交通对象，以最大化交叉口通行能力为目标，构建基于车道的二元混合整数非线性规划改进模型，求解得到最优车道分配和信号配时方案；S...
俞春辉万丽娟马万经王玲
文献传递
基于轨迹数据的交叉口信号控制优化
传统的定时信号控制方法主要依赖固定检测器(如环形线圈)采集的流量数据，然而固定检测器的安装和维护成本高、覆盖范围小。随着浮动车的发展，其衍生出的轨迹数据包含更丰富的交通信息，为信号控制提供了新的数据源和思路。然而大多数相...
万丽娟俞春辉马卓马万经
一种需求响应型公交调度方法
本发明涉及一种需求响应型公交调度方法，包括以下步骤：步骤S1：明确需求响应型公交的运营模式；步骤S2：基于运营模式，建立需求响应型公交深度强化学习模型；步骤S3：获得训练数据，并利用训练数据训练需求响应型公交深度强化学习...
马万经吴冕钟志华俞春辉王玲
一种混合交通流环境下自动驾驶专用道交叉口控制方法
本发明涉及一种混合交通流环境下自动驾驶专用道交叉口控制方法，混合交通流包括网联自动驾驶车辆和普通车，控制方法具体包括以下步骤：S1、在交叉口的每个进道口中增设网联自动驾驶车的网联车专用通道；S2、将增加网联车专用通道后的...
马万经李金珏俞春辉
文献传递
一种基于事故风险的快速路车速和匝道协同控制方法
本发明涉及一种基于事故风险的快速路车速和匝道协同控制方法，包括以下步骤：1)在每个控制步长内计算事故风险指数，当事故风险指数超过事故风险指数的阈值时激活车速和匝道协同控制策略；2)进行多匝道协调控制策略，确定要控制的匝道...
马万经赫子亮王玲俞春辉
文献传递
一种网联交通环境下的多交叉口信号配时系统及其方法
本发明涉及一种网联交通环境下的多交叉口信号配时系统及其方法，该方法包括：车载传感器采集车辆当前状态信息及路径计划信息，并将采集的信息通过路侧单元传输给交通控制中心；交通控制中心根据收集到的各车辆当前状态信息及路径计划信息...
马成元杨晓光俞春辉龙可可
文献传递
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