刘亚琼
- 作品数：13 被引量：53H指数：4
- 供职机构：太原理工大学机械工程学院齿轮研究所更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划国家高技术研究发展计划山西省高新技术产业化项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 齿轮接触疲劳极限Locati快速测定法的研究被引量：2
- 2016年
- 对齿轮进行寿命和可靠性设计时,其材料的疲劳极限起着至关重要的作用。由于罗卡提(Locati)快速测定法具有时间短、数据少并且试验结果较可靠的优点,成为齿轮疲劳试验常用的方法,但该方法必须参照相关试验资料确定参考曲线。探讨了一种更为可靠的数据处理方法,与传统的方法相比,既不需要预先确定参考曲线,也不需要计算疲劳损伤累积和,而是通过直接求解疲劳曲线方程得出相应的疲劳极限。改进后的方法只是单纯地求解方程,计算过程简单,结果更为可信准确。通过疲劳试验验证该方法是可行的,为疲劳试验快速测定法获得相关材料的疲劳极限提供了理论依据。
- 吴平安王铁张瑞亮武志斐刘亚琼张瑞
- 关键词：齿轮
- 典型路面激励下的工程专用自卸车车架动态响应研究被引量：6
- 2015年
- 采用固有模态分析与具有自适应特征的经验模态分解EMD算法相结合的方法,对采集到的车架关键点振动信号进行重构。应用信号处理方法从重构后的信号中有效提取车架的动态特征,分析结果表明,该自卸车车架在工地路面激励下易产生低频共振,严重影响整车性能和使用寿命,需要对车架结构进行进一步优化。
- 陈峙王铁谷丰收张瑞亮刘亚琼褚玉峰
- 关键词：自卸车车架模态分析信号处理
- 载货车驾驶室悬置系统试验仿真与优化被引量：1
- 2016年
- 为从某新型载货车的三种驾驶室悬置参数水平值中找出最佳匹配值,进行样车道路试验;应用多体动力学软件建立驾驶室悬置系统虚拟样机模型,通过对比驾驶室悬置系统振动加速度功率谱密度曲线验证仿真模型的可信性。最后以减小驾驶室地板加速度功率谱密度的均方根值为目标,以悬置系统螺旋弹簧刚度、减振器阻尼为因子,运用试验设计技术对驾驶室悬置参数进行优化,改善了驾驶室悬置隔振性能,找出了适合该车型的最佳参数匹配值。
- 杨辉张瑞亮王铁张珍偲刘亚琼
- 关键词：驾驶室悬置系统振动虚拟样机模型
- 某城市用公交车驱动桥的优化研究
- 2015年
- 某城市用公交车在正常行驶过程中驱动桥振动异常,分析可能由于驱动桥共振所致。通过模态试验和有限元分析相结合的方法,获取了该驱动桥的固有模态特性,并将其与可能引起驱动桥共振的激励频率对比,发现在常用发动机转速及变速器挡位下,主减速齿轮啮合频率与驱动桥低阶固有频率耦合。因而应用有限元方法,以提高驱动桥的低阶频率为目标,驱动桥结构强度和质量为约束条件,对其进行优化设计。优化后的驱动桥动态特性得到改善,有效地避开了主减速齿轮的啮合频率。
- 周驰王铁刘亚琼刘宝乾陈澔利
- 关键词：驱动桥有限元分析优化设计
- 修形齿轮动态特性对比试验研究被引量：2
- 2016年
- 对汽车变速器而言,其振动噪声的主要来源是传动齿轮的啮合冲击,而齿轮修形技术能够有效地降低汽车变速器齿轮的啮合冲击,为探究不同修形参数对齿轮振动噪声的影响,进行了修形齿轮动态特性对比试验研究,从而得出适合的修形参数。试验研究结果为确定齿轮修形参数提供了基础数据参考。
- 颜天晓张瑞亮王铁史若男刘亚琼姜雄飞
- 关键词：齿轮修形振动噪声
- 基于EEMD能量熵的齿轮接触疲劳试验点蚀分析被引量：9
- 2014年
- 为了研究大模数合金钢齿轮采用单齿表面感应淬火热处理工艺后的接触疲劳特性,进行了相应的齿轮接触疲劳试验。采用总体平均经验模态分解(EEMD)将采集的振动信号分解,并计算其能量熵,进而分析试验过程中能量熵值变化情况,以及其与齿面点蚀情况的对应关系;从而可以将能量熵值作为一个辅助性指标来判断齿轮是否点蚀失效,完善齿轮接触疲劳试验点蚀失效的判据,为齿轮疲劳寿命预测提供基础试验数据。
- 刘亚琼王铁张瑞亮史若男张国栋
- 关键词：点蚀
- 感应淬火齿轮接触疲劳强度试验研究被引量：9
- 2014年
- 为得到某合金钢感应淬火齿轮的接触疲劳特性,采用疲劳极限应力快速测定法和常规成组法相结合的方案对其进行疲劳试验。通过两参数威布尔分布和对数正态分布分别对试验数据进行处理,拟合出可靠度—应力—寿命曲线(即R—S—N曲线),得到不同可靠度下的疲劳极限应力值,为感应淬火齿轮接触疲劳有限寿命设计及可靠性设计提供了基础试验数据。
- 史若男张瑞亮王铁刘亚琼杨辉范博
- 关键词：齿轮
- 基于Romax的齿轮弹性变形修形的研究被引量：14
- 2015年
- 通过给出的齿轮修形数学模型及Romax软件对齿轮进行微观修形分析,探讨了齿轮齿面修形量的确定方法。研究表明,基于Romax的齿轮修形设计,能够使齿面载荷分布均匀,降低传动误差,提高齿轮副的承载能力和传动质量。
- 史若男张瑞亮王铁武志斐刘亚琼
- 关键词：齿轮修形
- 考虑滚刀安装误差齿轮建模的研究被引量：1
- 2016年
- 随着齿轮应用技术的发展,对齿轮精度提出了更高的要求,以实现齿轮传动高转速、高功率、低噪声和高传动精度的目标。采用滚刀加工齿轮的过程中,若忽略刀具的几何形状误差,滚刀安装误差就成为影响齿轮平稳性精度的主要因素之一。从滚刀安装误差出发,分析了滚刀安装误差对齿轮精度的影响,并依据范成法加工齿轮的原理,分别建立齿轮坐标系和刀具坐标系,利用坐标变换的方法推导出齿轮的齿廓方程,为齿轮三维参数化精确建模提供了设计基础。
- 吴平安王铁张瑞亮武志斐刘亚琼
- 关键词：齿轮齿廓方程齿轮建模
- QC商用车变速器疲劳试验振动分析被引量：2
- 2014年
- 对QC型轻型商用车变速器结构进行了局部优化,为验证其可靠性,需对其进行台架疲劳试验。在变速器疲劳试验过程中,通过监测变速器振动信号均方幅值(RMS)与温度的变化,掌握此型号变速箱在整个试验过程中的振动特性。疲劳试验验证了产品改进的可行性,研究了疲劳寿命与振动的对应关系,为研究变速器疲劳寿命预测提供基础试验数据。
- 刘亚琼王铁武志斐周驰马勇
- 关键词：变速器振动
