刘磊
- 作品数：4 被引量：4H指数：1
- 供职机构：长安大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理天文地球更多>>
- 基于离散元的深海集矿车履带土体动态作用机理
- 2024年
- 针对深海集矿车在软底质土上行驶困难的问题,配制模拟底质土进行直剪试验,通过离散元土体模拟压陷与剪切试验,验证离散元模拟底质土的可靠性。在此基础上构建履带-土体相互作用系统,在重心偏移下,分析集矿车履带接地长宽比和支重轮数对接地压力和土体沉降的影响。结果表明,随履带接地长宽比增大,偏心效应越显著,履带初始接地压力分布不均匀,履带整体沉降增大,但对履带梯形不均匀沉降形式无明显影响。支重轮数n≤3时,增加支重轮数可适当减小偏心效应,履带初始接地压力不均匀分布明显,履带整体沉降降低;n>3时,支重轮数变化对偏心效应影响较小,履带初始接地压力分布逐渐均匀,但对履带整体沉降无明显影响。不同履带接地长宽比与支重轮数的土体压陷关系近似符合Bekker压陷公式。
- 刘钦刘磊张宁赵红宇王哲黄坤鹏
- 关键词：土体沉降
- 基于工序延迟分析的多事件交叉干扰下的工期延误索赔研究
- 2013年
- 现代建设项目投资、建设规模大,施工工艺复杂,工程环境不确定因素多,易发生工期延长的现象,而业主往往对此要求严格,如果索赔问题得不到很好的解决,往往双方就会出现僵持状态,不仅更影响工期,也会影响工程质量,因此工期索赔得到工程界广泛重视。设置新的时间参数,考虑工序开工延误、工序时差,建立工序延迟的分析变量,分析每道工序对工程延期的影响及延期原因并建立索赔计算模型,在进行工期索赔时为承包商提供定量化的索赔责任划分依据。
- 刘磊刘竞择韩斌
- 关键词：工期索赔
- 软岩隧道大变形研究现状及控制对策被引量：4
- 2022年
- 基于既有研究成果,从围岩的变形特征、强度特性等方面总结了软岩的定义和分级方法,从围岩的矿物组成和力学机制等方面归纳了大变形的成因、分类和分级方案。结合大变形的影响因素阐述了软岩隧道大变形机理,归纳了基于弹塑性理论和回归分析的变形预测方法。从洞室开挖、支护施作、信息监测三个方面总结了软岩隧道大变形的控制对策,指出了当前软岩隧道大变形预测和支护中存在的问题及进一步研究方向。
- 王哲刘钦刘磊赵红宇黄坤鹏
- 关键词：铁路隧道统计分析高地应力开挖工法
