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卢超

作品数:32 被引量:344H指数:8
供职机构:上海大学管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金上海市“科技创新行动计划”教育部人文社会科学研究基金更多>>
相关领域:经济管理文化科学社会学水利工程更多>>

文献类型

  • 28篇中文期刊文章

领域

  • 25篇经济管理
  • 2篇社会学
  • 2篇文化科学
  • 1篇水利工程
  • 1篇理学

主题

  • 6篇汽车
  • 4篇双积分
  • 4篇博弈
  • 3篇减排
  • 3篇供应链
  • 3篇供应链协调
  • 3篇城市
  • 2篇电池
  • 2篇新能源
  • 2篇演化博弈
  • 2篇制造商
  • 2篇能源
  • 2篇企业
  • 2篇汽车制造
  • 2篇汽车制造商
  • 2篇系统动力学
  • 2篇多主体
  • 2篇博弈研究
  • 2篇城市建设
  • 2篇创新型

机构

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  • 1篇山东师范大学
  • 1篇上海市科学学...

作者

  • 28篇卢超
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  • 3篇王倩倩
  • 3篇蒋璐
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  • 2篇王倩倩
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传媒

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年份

  • 4篇2023
  • 4篇2022
  • 6篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2011
  • 2篇2008
32 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
公平关切下零售商促销的供应链决策与协调机制被引量:4
2021年
考虑公平关切下由制造商主导的两级供应链,研究零售商对产品促销时的供应链决策与协调机制。为消除双重边际效应和双公平关切的影响,分别尝试成本分担、收益共享、两部定价契约进行供应链协调。研究发现,成本分担、收益共享契约均不能实现供应链完全协调,仅两部定价契约可完全协调供应链,实现各成员利润帕累托最优。不同成员公平关切情形下的决策不同,双公平关切对利润的复合影响也与单一公平关切时不同。最后,通过数值分析验证了不同情形下公平关切系数和促销效果对决策和利润的影响及两部定价契约的有效性。
卢超王倩倩张玲红
关键词:促销努力STACKELBERG博弈供应链协调
考虑“双积分”交易的双寡头新能源车企研发博弈被引量:20
2019年
"双积分"政策的推行,对社会福利函数以及新能源车企的生产研发决策函数都产生了重要的影响。本文通过三阶段博弈,对双寡头新能源车企在研发竞争以及研发合作两种情形中的最优产量、最优续航里程研发值以及政府关于"企业平均燃料消耗量"的最优核算优惠力度进行了计算,分析研发合作以及研发竞争两种情形下的企业总研发值、总利润、社会福利函数的变化趋势,从而为政府新能源汽车产业政策的制定以及新能源车企的研发决策提供建议。
卢超闫俊琳
责任式创新的多主体演化博弈研究——以新冠疫苗研发为例被引量:4
2023年
责任式创新需要多主体的共同参与,探索企业、消费者、政府等多主体的演化博弈规律,对于推动以新冠疫苗研发为典型代表的责任式创新具有重要意义。本文以新冠疫苗研发为例,构建了企业、消费者和政府三方在实施责任式创新行为中的演化博弈模型,并通过MATLAB进行数值模拟。结果表明,在责任式创新过程中,三方最终的演化稳定策略是企业实施责任式创新、公众参与责任式创新,但政府弱干预(消极提倡)责任式创新;企业的收益和成本、政府补贴均影响企业和消费者的演化结果,而对政府决策影响较小;利益相关者的初始状态对三方演化收敛速度有显著影响。
卢超邢窈窈蒋璐
关键词:演化博弈
数字技术创新对新一代信息技术产业升级的作用机制研究被引量:23
2021年
基于数字创新理论和数字技术创新规律及其内涵的辨析,本文采用2007—2017年我国先进显示产业数据,实证分析了数字技术创新对产业升级的作用机制。研究发现:数字技术创新是以技术融合和技术体系变革为主要动力的网络化和去中心化创新合作过程;多元化创新并不总是促进产业升级,创新合作网络中跨模块和模块内部频繁的创新合作以及技术深度拓展反而不利于产业升级;对于先进显示产业来说,自下而上的基础组件创新、前沿技术创新和系统性创新同样重要。研究发现拓展了数字技术创新和产业升级研究相关理论,对于产业创新追赶具有重要参考价值。
孟庆时孟庆时陈凤卢超
整数DEA问题的求解方法与改进被引量:5
2017年
整数数据包络分析(IDEA)是一种用于当投入产出指标为整数时,分析决策单元(DMU)相对效率的评价方法。我们针对传统LV模型和KKM模型存在无法得到最优改进点和高估效率值的不足,提出RKKM模型和RDI模型。基于RKKM模型和RDI模型我们进一步提出"三步法"来解决IDEA问题。"三步法"的第一步和第二步分别求解RKKM模型和RDI模型来得到各自的最优值,第三步通过对比这两个模型的最优值来得到每个DMU最终的最优投影点。为了验证"三步法"的先进性,以伊朗42所高校效率评价的经典算例测算、对比上述各模型的数值效果,发现"三步法"有效解决了传统IDEA模型的不足。"三步法"不仅拥有坚实的理论基础,而且计算上容易实现,因此它可以作为解决IDEA问题的一个重要的工具。
陶杰卢超
“双积分”政策下汽车制造商竞争定价与减排策略研究被引量:10
2022年
"双积分"政策的实施对汽车制造商的定价决策产生了重要影响。考虑卖方由同时生产燃油车和新能源汽车的制造商1和仅生产新能源汽车的制造商2组成,在消费者低碳偏好和价格竞争影响下分别针对制造商1对燃油车采取和不采取节能减排措施的情况,研究"双积分"政策下汽车制造商的定价策略和减排决策,探讨新能源汽车积分值和积分比例要求对政府和企业决策的作用效果。进一步,通过对不同情形的结果进行分析,得到"双积分"政策的出台、消费者低碳偏好及制造商采取节能减排措施对制造商定价和减排决策带来的变化,并通过算例分析验证了结论。研究结果表明:(1)"双积分"政策可以降低新能源汽车的价格,提高新能源汽车制造商的利润,促进燃油车主动减排。(2)当新能源汽车的需求价格弹性系数和需求交叉价格弹性系数处于较高水平时,政府要制定较高的每台新能源汽车积分值。(3)燃油车的油耗水平存在一个环境属性标准,当油耗水平低于一定值时,随着新能源汽车积分比例要求的不断增大,制造商1选择提高燃油车价格。(4)消费者低碳偏好是提高燃油车减排水平的重要因素,政府可以对减排技术先进的燃油车制造商进行低油耗认证,提高消费者低油耗燃油车需求,激励燃油车制造商积极减排。
卢超王倩倩赵梦园闫俊琳
关键词:减排策略汽车制造商
基础设施项目融资方式分析
2008年
基础设施项目关系国计民生,是国民经济发展的基础。解决好融资问题是做好基础设施项目的关键。本文主要针对当前我国基础设施项目融资过程中存在的问题,对BOT、ABS、TOT、PPP四种典型的融资方式进行了分析比较,并提出了保证项目融资手段顺利实施的几点建议。
卢超张传义
关键词:基础设施项目融资融资方式
基于改进UTAUT模型的责任式创新公众接受度研究——以智能网联汽车为例被引量:1
2023年
责任式创新是近年来创新治理领域关注的一个新兴焦点,公众接受度对责任式创新的实施成效具有重要影响。借鉴整合型技术接受模型(UTAUT),通过感知收益和感知风险两个形成性变量表征责任式创新的技术创新双重性假设,并结合责任式创新的道德伦理和社会满意评估准则,首先通过对UTAUT模型进行改进,构建了责任式创新公众接受度模型。进一步,以智能网联汽车为例,运用偏最小二乘结构方程模型(PLS-SEM)实证探究了责任式创新的公众接受机理。结果表明:绩效期望、努力期望、社群影响,以及感知收益、道德伦理、社会满意对公众的使用意愿存在不同程度的显著正向影响,且通过使用意愿间接促进购买意愿;感知风险对使用意愿和购买意愿均有负向显著影响;促成因素对购买意愿有积极影响,而感知收益、道德伦理、社会满意对购买意愿的影响并不显著。
卢超吕文霞蒋璐余江
基于PSOI框架的我国企业研发国际化政策研究被引量:3
2018年
当前,企业研发国际化已成为跨国公司竞相布局、落实"走出去"战略的重要抓手。从政策目标(P)、政策主体(S)、政策客体(O)、政策工具(I)4个维度构建适用于创新政策比较分析的PSOI框架模型,并据此对我国企业研发国际化政策进行比较研究,进一步从优化政府管理体制、加强需求侧政策工具应用、提高公共信息平台建设与运营服务水平等方面提出优化建议。
汤天波汤天波卢超薛奕曦单蒙蒙
关键词:跨国公司
基于TPB-NAM整合模型的员工责任式创新行为研究——以人工智能企业为例被引量:1
2023年
责任式创新为人工智能治理提供了新的解决思路,但目前关于员工责任式创新行为影响因素方面的研究还比较匮乏。此研究基于整合的TPB-NAM模型,从利己和利他两个角度分析人工智能企业员工责任式创新行为的影响因素,通过结构方程模型进行实证检验。研究发现,员工责任式创新态度、指令性规范、示范性规范、个人规范和感知行为控制对员工责任式创新意愿具有积极的正向影响,且责任式创新意愿在指令性规范、示范性规范、个人规范与员工责任式创新行为间具有中介作用。指令性规范、示范性规范和个人规范均对员工责任式创新行为有直接影响,其中指令性规范的影响最为显著。后果意识对责任归属和员工责任式创新态度具有正向影响,责任归属对个人规范具有正向影响。基于上述结论,文章从政府、企业及员工3个维度提出建设性建议和意见,旨在提高员工责任式创新的积极性和行为主动性,释放员工责任式创新活力,为人工智能企业实施责任式创新提供参考。
卢超姜宇阳蒋璐徐振亭
关键词:计划行为理论人工智能
共3页<123>
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