吉凤贤
- 作品数：3 被引量：22H指数：2
- 供职机构：南京航空航天大学航空宇航学院飞行器先进设计技术国防重点学科实验室更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术更多>>
- 疲劳S-N曲线的加权最小二乘法拟合(英文)被引量：7
- 2004年
- 提出了一种拟合材料疲劳 S-N曲线的加权最小二乘法 ,各应力水平下的拟合点的权重反比于均值置信区间的长度。两个算例结果表明 :本文方法较好地考虑了 S-N曲线分散性的物理特性。
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- 关键词：S-N曲线分散性
- 面向MDO的试验结果和数值分析结果的融合方法被引量：2
- 2008年
- 飞行器设计中的某些物理量需要进行数值分析和试验,而两者之间常常存在差别。本文分析了产生这些误差的原因,提出将试验结果和数值计算结果的差值表达为所在域空间坐标的二次多项式,可有效地消除试验随机误差和数值计算噪声,使数值计算结果与实验数据融合。文中分析了某教练机机翼气动载荷和AD 200轻型飞机挠度的数据融合,结果表明本文提出的数据融合方法是有效的。
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- 关键词：多学科设计优化数据融合
- 多处损伤的疲劳裂纹扩展分析方法研究被引量：13
- 2003年
- 多处损伤 (multiplesitedamage ,MSD)是影响老龄飞机结构完整性的重要因素之一。文中以线弹性断裂力学为基础 ,将应力强度因子组合模型、裂纹连通准则、断裂准则以及MSD扩展中相关性处理综合在一起 ,建立一种等幅载荷谱下MSD裂纹扩展分析方法 ,并用所编程序对三种典型MSD模式的扩展与断裂过程进行计算分析。结果表明 。
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- 关键词：多处损伤飞机结构
