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吕文芬

作品数:3 被引量:1H指数:1
供职机构:湖北汽车工业学院汽车工程学院更多>>
发文基金:湖北省教育厅科学技术研究项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇客车
  • 2篇侧翻
  • 1篇上部结构强度
  • 1篇技术及发展
  • 1篇加速度
  • 1篇仿真

机构

  • 2篇湖北汽车工业...
  • 2篇武汉科技大学

作者

  • 3篇吕文芬
  • 2篇张胜兰
  • 1篇郭健忠

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇湖北汽车工业...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
客车上部结构强度技术及发展现状
2012年
依据有限元仿真分析技术,阐述了国内外客车侧翻发展概况,论述了基于客车侧翻法规标准客车侧翻实车试验和计算机仿真模拟的发展现状。指出:基于客车侧翻法规标准国内客车侧翻在仿真过程中的应用还不够成熟和广泛。目前,我国开始强制执行客车上部结构强度试验,有限元仿真分析技术与实车试验相结合的方法将成为客车侧翻分析的主流。
吕文芬张胜兰郭健忠
关键词:客车侧翻仿真
基于Radioss的客车侧翻仿真分析与研究
客车作为我国交通运输中的主力,其侧翻造成的群死群伤特大交通事故时常发生,造成的社会影响巨大,其安全性日益严峻,同时我国新版GB13094-2007《客车结构安全》规定2011年2月1日开始强制执行客车上部结构强度的试验,...
吕文芬
关键词:客车
文献传递
8m客车侧翻仿真与上部结构安全性分析被引量:1
2014年
利用Radioss建立了一款8m客车的有限元模型,进行了侧翻仿真模拟,得到的客车侧翻角,以及车身侧围立柱与生存空间的最小距离.从能量吸收、速度与加速度分析、车身立柱变形、生成空间评估角分析等方面对客车侧翻进行了安全性评价.结果表明,该客车侧翻符合法规要求,但应在上部安装一些吸能装置,提高客车安全性.给出了该客车侧翻平均加速度、加速度均方根值,以及最大加速度指标.
张胜兰吕文芬
关键词:客车侧翻加速度
共1页<1>
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