吴冲
- 作品数：146 被引量：689H指数：15
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程石油与天然气工程文化科学更多>>
- 钢桥面板疲劳荷载谱模拟的一种简化方法
- 钢桥面板由于直接承受车轴荷载的局部作用,加上焊接节点的应力集中和难免的焊接缺陷,特别容易疲劳开裂;本文结合辽宁实地调查的车辆荷载资料,对轴重进行分类统计分析,并对各类型轴重的分布进行拟合,结果表明正态分布、对数正态分布以...
- 张磊吴冲
- 关键词：钢桥面板车辆荷载疲劳荷载谱蒙特卡罗方法
- 横隔板构造对桥面板疲劳应力幅的影响
- 在对国内某斜拉桥钢箱梁进行设计时,设计者提出了3.75m横隔板+小横肋、3.75m横隔板、5m横隔板+小横肋三种横隔板构造方案。通过有限元的计算方法,分别对横隔板与U肋相交的桥面板、U形加劲肋的对接处、横隔板过焊孔处等四...
- 丁文俊吴冲赵秋
- 关键词：正交异性钢桥面板横隔板应力幅
- 简支组合曲梁与简支组合直梁上焊钉剪力比较被引量：1
- 2008年
- 采用ANSYS有限元程序计算了不同荷载、不同焊钉布置形式下简支组合曲梁和简支组合直梁的受力,比较焊钉在组合曲梁和组合直梁中的剪力分布。组合曲梁的焊钉与组合直梁相比,不仅有切向剪力还有法向剪力,法向剪力沿梁长度方向是在梁中间大两端小。当组合曲梁布置单排焊钉时,可以忽略法向剪力分量,用焊钉切向剪力近似代替其总剪力是可行的。当组合曲梁布置双排焊钉时,同一截面的内、外侧两排焊钉受力不均匀,外侧焊钉剪力平均值是内侧焊钉剪力平均值2.52倍以上,在设计时需注意。
- 曾明根苏庆田吴冲
- 关键词：组合梁简支梁曲梁剪力
- T形开孔肋连接件的极限承载力计算及影响因素分析被引量：2
- 2013年
- 为了得到T形开孔肋连接件的极限承载力及其影响因素,设计、制作了15组不同的T形开孔肋连接件试件共计45个,进行了极限承载力和破坏形式测试试验,分析了不同因素对T形开孔肋连接件承载力和破坏形式的影响;并根据试验结果建立了可以用于T形开孔肋极限承载力的计算公式。研究结果表明:T形开孔肋连接件抗剪承载力大、延性好;T形开孔肋的厚度、开孔大小和混凝土的强度对T形开孔肋连接件承载力影响较为显著;T形开孔肋的腹板高度、翼缘的数量、贯穿钢筋的直径和T形开孔肋的翼缘长度对其承载力有一定的影响;研究结果可为T形开孔肋的设计和应用提供依据。
- 苏庆田王巍汪瑞吴冲
- 关键词：桥梁工程极限承载力组合结构
- 大跨度斜拉桥混凝土索塔钢锚箱的计算方法研究
- 近年来世界已建和在建主跨大于800米的斜拉桥数座,混凝土索塔钢锚箱的结构形式由于其受力方式明确、施工方便等优点已开始在超大跨度斜拉桥索塔锚固区中应用.本文介绍了用于计算混凝土索塔钢锚箱的三种计算方法,并对其计算结果进行了...
- 苏庆田吴冲曾明根
- 关键词：大跨度斜拉桥混凝土索塔钢锚箱
- 施工过程对连续组合梁中剪力连接件受力的影响
- 本文对连续组合梁施工过程进行空间有限元模拟,讨论了施工过程对连续组合梁中剪力连接件受力的影响,发现为优化负弯矩区混凝土桥面板和中支点处钢梁的受力而后浇负弯矩区混凝土桥面板并对中支点进行回落的施工过程将在正负弯矩区混凝土桥...
- 王巍苏庆田吴冲
- 关键词：连续组合梁施工过程剪力连接件
- 济南黄河三桥索塔锚固区水平受力性能试验模型设计
- 2008年
- 该文介绍了济南黄河三桥索塔锚固区水平受力性能试验模型的设计;通过有限元分析,对试验模型和实际结构的受力进行了比较。
- 翟慧娜吴冲
- 关键词：索塔锚固区钢锚箱斜拉桥组合结构
- 高德港大桥钢拱肋静力与整体稳定分析
- 以高德港大桥为背景,采用空间梁单元模型,对其内倾菱形钢拱肋进行了受力分析研究,分别验算了钢拱肋加劲肋刚度、拱肋强度以及全桥的整体稳定性。
- 张磊吴冲
- 钢桥面板疲劳荷载谱模拟的简化方法
- 由于直接承受车辆的局部作用,应力影响线短,一辆车驶过会引起数次应力循环,加上焊接节点的应力集中和难免的焊接缺陷,钢桥面板易于疲劳开裂;对于钢桥面板的疲劳分析,首先就要确定合适的疲劳荷载。由于钢桥疲劳是日常各种车辆反复作用...
- 张磊吴冲
- 关键词：钢桥面板疲劳荷载谱
- 一种型钢焊钉组合连接件
- 本实用新型涉及一种型钢焊钉组合连接件，由腹板和翼缘板构成，在腹板上开设有开孔，孔中贯穿钢筋，在翼缘板上焊接焊钉，腹板和翼缘板相互垂直。与现有技术相比，本实用新型在保证组合结构中的钢与混凝土有效连接的前提下，型钢焊钉组合连...
- 苏庆田杨国涛吴冲宋路兵王华毅周家兴王巍秦飞
