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周晋

作品数:9 被引量:103H指数:4
供职机构:西南交通大学电气工程学院更多>>
发文基金:国家科技支撑计划更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 9篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇电流
  • 4篇负序
  • 3篇谐波
  • 3篇变压
  • 3篇变压器
  • 2篇电气
  • 2篇电气化
  • 2篇电网
  • 2篇平衡变压器
  • 2篇牵引供电
  • 2篇牵引供电系统
  • 2篇无功
  • 2篇供电系统
  • 2篇负序电流
  • 1篇单相
  • 1篇单相接地
  • 1篇单相接地故障
  • 1篇单相接地故障...
  • 1篇等值
  • 1篇等值电路

机构

  • 9篇西南交通大学
  • 1篇中铁第四勘察...

作者

  • 9篇周晋
  • 7篇黄军
  • 4篇魏光
  • 2篇刘宇航
  • 2篇李群湛
  • 2篇董祥
  • 1篇吴帆
  • 1篇郭蕾
  • 1篇廖芳宇
  • 1篇申双葵
  • 1篇杨华
  • 1篇赵凌

传媒

  • 3篇四川电力技术
  • 1篇电力系统自动...
  • 1篇变压器
  • 1篇电气技术
  • 1篇石家庄铁道学...
  • 1篇电力系统保护...

年份

  • 1篇2011
  • 7篇2009
  • 1篇2008
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
基于MATLAB的跨平台电能质量分析软件研究被引量:3
2009年
在电能质量测试工作中,需要对测试仪器采集的数据进行分析。介绍了基于MATLAB 7.1开发的离线电能质量分析软件的原理和功能。无论是对于三相电力系统还是单相牵引供电系统,该软件都能进行电能质量的自动分析和定制分析,具有通用、高效、灵活和人性化的特点。最后提出了利用MATLAB Compiler和MATLAB Component Runtime实现软件跨平台和独立运行的方法。
刘宇航黄军周晋董祥
关键词:电能质量分析软件跨平台
不同运量水平的电气化铁道负荷特征参数研究被引量:2
2009年
针对电气化铁道负荷随机波动的特点,研究其数字特征和概率分布特征是一种行之有效的方法。通过对大量牵引负荷实测数据的统计和研究,得到了不同运量水平的牵引负荷特征参数的一些基本数字特征和分布特征。这将对在相似的运行条件下,设计和建设新的电气化铁路与牵引变电所起到重要的指导作用。
吴帆周晋廖芳宇
关键词:电气化铁道牵引负荷特征参数概率统计
YN,vd平衡变压器负序仿真分析被引量:1
2009年
首先分析了YN,vd平衡变压器的接线原理。推导了YN,vd变压器原次边电压和电流关系。结合负序电流的通用表达式,讨论了在不同负荷条件下的原边电流不平衡度。最后利用Matlab,结合某牵引变电所的实测数据仿真分析了变压器的负序情况,并同YN,d11接线牵引变压器的实测数据进行了分析比较。
黄军魏光周晋刘宇航
关键词:负序电流不平衡度
应用于小电流接地电网单相接地故障定位的探测器节点设计被引量:4
2009年
配电网中小电流接地系统单相接地故障的快速精确定位,一直是困扰配电系统自动化的难点。本文在分析S注入法在故障定位的应用效果基础上,提出结合无线通信设计的故障探测节点来实现小电流接地系统的单相故障定位。介绍了基于故障探测器节点的定位实现原理,并针对配点线路特点,提出了探测器的供电方式﹑信号采集﹑通信频率等关键问题的解决办法,并实现了探测器节点的硬软件设计。
申双葵黄军周晋杨华
关键词:小电流接地系统故障定位S注入法探测器
基于对称分量法的变压器谐波传输特性研究被引量:1
2009年
基于对称分量理论,利用变压器的谐波模型,对三相不平衡系统中的谐波传输进行了研究,重点考察了变压器接线方式对谐波传输的影响;并在此基础上,提出了综合电压不平衡度。仿真和实测数据验证了对称分量理论在分析谐波与负序相互作用时的正确性和可行性。
周晋郭蕾黄军魏光
关键词:对称分量法变压器
谐波、负序在电网中透入机理的研究
电力系统是各电压等级联成的整体,一些用户会产生谐波和负序,其渗透是电力部门与用电部门共同关注的重要问题,合理的限制指标既能保证电网安全运行,减少不良影响,又能使非线性用户在一定限制下良好发展。渗透规律的研究是制定上述标准...
周晋
关键词:电力系统电网谐波负序
文献传递
YNvd平衡变压器电气特性分析被引量:1
2011年
提出了利用YNvd平衡变压器构建新型的牵引供电系统,分析了YNvd变压器的接线原理,并推导了YNvd变压器的基本方程及等值电路。
赵凌黄军魏光周晋
关键词:平衡变压器负序电流等值电路
新型同相牵引供电系统方案被引量:69
2008年
针对电气化铁道牵引供电系统存在大量的负序、谐波、无功,以及相邻供电区段分相绝缘器引起的列车速度和牵引力损失等问题,将YN,vd平衡变压器和综合潮流控制器(IPFC)有机结合,构成新型同相牵引供电系统。该系统基本消除了三相不平衡,并使谐波含量尽可能好,从根本上解决了铁道部门与电力部门的主要矛盾。取消电分相环节,顺应了客运高速化、货运重载化的时代趋势。讨论了同相供电系统的结构、平衡变压器的性能,并分析了IPFC的结构、平衡变换原理以及控制策略。仿真结果验证了该方案的可行性。
魏光李群湛黄军周晋
关键词:同相牵引供电系统平衡变压器综合潮流控制器负序谐波无功
适用于电气化铁路的无功谐波电流检测方法研究被引量:14
2009年
研究了两种适用于电气化铁路的无功谐波电流检测方法,包括基于函数正交特性的无功谐波电流检测方法和基于有功电流分离方法的无功谐波电流检测方法。给出了相应的检测原理及系统框图,参考西南交通大学电气工程学院研发的BDC-5型牵引变电站电能质量监测系统测试的彝良变电所电能质量数据构造负载进行建模仿真,这两种方法具有较高精度和较好的实时性,在电气化铁路中推荐使用。
董祥李群湛黄军周晋
关键词:电气化铁路谐波检测牵引供电系统
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