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唐顺梅

作品数：2 被引量：9H指数：2
供职机构：大连海事大学更多>>
发文基金：国家交通部软科学研究项目更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇威尔逊模型
  • 1篇竞争力
  • 1篇国际排名
  • 1篇海运
  • 1篇海运强国
  • 1篇港口
  • 1篇港口腹地
  • 1篇港口规划
  • 1篇辨析

机构

  • 2篇大连海事大学

作者

  • 2篇唐顺梅
  • 1篇于海
  • 1篇王杰

传媒

  • 1篇大连海事大学...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
海运大国与海运强国辨析被引量：3
2009年
从分析与国家海运实力相关的国际排名入手,认为这些排名虽从某些方面对海运强国进行了间接评价,但是无法全面体现海运强国的内涵。通过综合考虑"软""硬"两方面因素,建立海运强国的考核指标并加以论证,指出国家海运总体竞争力与国家海运业综合影响能力共同构成海运强国的基本内涵。并结合对海运强国内涵的分析,预测中国将于2020年前实现由海运大国向海运强国的转变。
王杰唐顺梅于海
关键词：海运强国竞争力国际排名
基于牛顿模型的港口腹地划分研究
无论是传统经济还是所谓的新经济，也无论信息技术如何发展，商品的流通都离不开港口，世界贸易最终还是必须通过港口来实现。回看改革开放30年，对外开放的窗口体现在中国版图上的就是一个一个的港口，国务院公布的中国第一批14个开放...
唐顺梅
关键词：港口规划威尔逊模型
文献传递
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共1页<1>
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