姜久纯
- 作品数：20 被引量：135H指数：5
- 供职机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：陕西省交通科技项目交通部西部交通建设科技项目四川省科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学理学一般工业技术更多>>
- 一种模拟地铁盾构隧道管片初始应力的试验装置
- 本实用新型涉及一种模拟地铁盾构隧道管片初始应力的试验装置，包括一节由盾构管片组成的盾构管，盾构管内壁设置有密封层，两端设置有密封层侧板，密封层和密封层侧板组成的密封空间内纵向布置有PVC管；盾构管端部设置有浇筑口，通过预...
- 张碧文王科甫王天明胡智民张毓斌高志宏吴东亮冯义张晓锋康渝东徐灯飞龚旭东刘新军姜久纯王江曹帅陈哲浩
- 文献传递
- 模拟地铁盾构隧道管片初始应力的试验装置及方法
- 本发明涉及一种模拟地铁盾构隧道管片初始应力的试验装置及其方法，包括一节由盾构管片组成的盾构管，盾构管内壁设置有密封层，两端设置有密封层侧板，密封层和密封层侧板组成的密封空间内纵向布置有PVC管；盾构管端部设置有浇筑口，通...
- 张碧文王科甫王天明胡智民张毓斌高志宏吴东亮冯义张晓锋康渝东徐灯飞龚旭东刘新军姜久纯王江曹帅陈哲浩
- 文献传递
- 黄土隧道施工监控量测及锚杆的支护效果研究
- 为研究钢架条件下黄土隧道中系统锚杆的支护效果，以刘家坪3号隧道为依托，结合隧道的地质条件和工程条件，首次在黄土隧道中设置了有系统锚杆和无系统锚杆两个长各为30米的试验段，对隧道结构力学状态和稳定性进行了现场对比测试及分析...
- 姜久纯
- 关键词：黄土隧道锚杆支护有限元分析
- 文献传递
- 西部复杂环境条件下隧道洞口段设计施工综合技术研究
- 陈建勋张武祥乔雄杨旦锋胡平李昕罗彦斌韩剑张广乾韦虎梁鹏坤穆千祥徐晨杨彦明夏鹏王长辉王万平蒋云鹏卢晓玲杨春平曹支才陈林曹校勇刘勇军李绍铭苏适许海峰王拓新张涛姜久纯轩俊杰刘伟齐晓勇胡健
- 该项目针对西部复杂环境条件下隧道洞口段设计施工综合技术问题，在对已建隧道洞口段设计、施工的调查分析的基础上，对隧道洞门形式设计及适用条件、隧道洞口段支护衬砌设计及其优化、隧道进洞施工技术及辅助工法等方面进行了研究，建立了...
- 关键词：
- 关键词：隧道工程洞口设计
- 暗挖拱盖法接口结构及其施工方法
- 本发明涉及一种暗挖拱盖法接口结构及其施工方法，所述接口结构位于车站主体结构与风道结构的接口处，包括顶部的拱盖，拱盖下方施做有主体结构扩大段横向接入风道结构。本发明将临近主体部分风道改为拱盖法施工，可方便现场施工组织，更早...
- 赵文强姜久纯龚旭东李海龙康后金姜畔张碧文王天明王海祥王俊
- 黄土隧道洞口段支护结构的力学特性分析被引量：40
- 2008年
- 为了解浅埋偏压黄土隧道洞口段支护结构的受力状况,对刘家坪2#隧道洞口段围岩压力、钢架应力、喷射混凝土应力、纵向连接筋应力、锚杆轴力及拱部下沉进行施工监测,并采用有限元法对隧道支护结构进行计算分析。结果表明:在浅埋偏压条件下,黄土隧道拱部发生了平面偏移,拱顶下沉量大于净空收敛量;围岩压力分布呈不对称猫耳状;钢拱架左侧轴力大于右侧轴力,总体受力很大,在支护体系中作用很明显;拱部和边墙喷射混凝土处于受压状态,而底部多为拉应力;拱部系统锚杆对结构的稳定性作用不大,而锁脚锚杆对结构的稳定性有一定的作用;纵向连接筋受力非常大,对隧道整体的稳定性很有利;应取消黄土隧道洞口段系统锚杆,采用由钢拱架、钢筋网、锁脚锚杆、喷射混凝土、纵向连接筋组合形成的初期支护结构。
- 陈建勋姜久纯罗彦斌王梦恕
- 关键词：隧道工程黄土隧道力学特性偏压
- 小型钢管混凝土桩支护体系及其施工方法
- 本发明涉及一种小型钢管混凝土桩支护体系及其施工方法，所述体系包括基坑外侧设置的小型钢管混凝土桩，小型钢管混凝土桩在基坑外侧成列布置，小型钢管混凝土桩上设置有锚索及锚索锚具和锚杆及锚杆锚具，锚索及锚索锚具和锚杆及锚杆锚具斜...
- 祖希龙魏宁栾先彬张强安秉忠姜久纯邵文杨建学王海祥
- 文献传递
- 运营公路隧道安全评估被引量：30
- 2006年
- 通过对某运营公路隧道的衬砌和路面状况、衬砌厚度与其背后回填状况、衬砌混凝土强度、隧道净空断面、风道吊杆和吊顶板、隧道路面横坡及抗滑性能等的调查与检测,对其安全性进行了评估,结果表明下行隧道病害严重,已达到“2A”级,需要尽早对隧道衬砌背后的空洞、隧道衬砌裂缝和渗漏水等问题进行全面综合整治。文章介绍了该隧道安全评估的检测项目、方法及频率。
- 陈建勋罗彦斌姜久纯
- 关键词：公路隧道安全评估裂缝渗漏
- 一种轨排感应板装配结构
- 本实用新型涉及一种轨排感应板装配结构，包括F轨和其外端顶面上方的感应板，所述F轨顶面对应感应板的位置设置有凸台，凸台上方覆盖感应板，感应板横向宽度大于凸台；感应板包括平板，平板横向两侧分别向下设置有左翻边和右翻边；左翻边...
- 李诗尧张碧文李世辉刘新军邵文刘翠清安秉忠姜久纯李辉
- 文献传递
- 盾构隧道扩挖修建地铁车站站台隧道技术研究被引量：5
- 2013年
- 地铁建设过程中,由于各种因素,可能造成盾构区间与车站之间存在工期及工序之间的相互影响。广州地铁6号线东山口站左线站台暗挖隧道为盾构先行掘进通过,后期对盾构隧道采用钻爆法进行扩挖而形成站台隧道。依托广州地铁东山口站工程,研究了盾构与钻爆法结合修建地铁站台隧道的相关技术,解决了盾构区间与车站暗挖站台隧道之间的矛盾,并采用有限元分析和实体模型试验的研究方法,得出了该工法对周边环境影响的特点,并通过现场监测进行验证。工程实践表明,该工法是科学合理的。
- 姜久纯
- 关键词：地铁车站盾构法钻爆法扩挖有限元分析模型试验
