您的位置： 专家智库 > >

孙峰

作品数：6 被引量：9H指数：2
供职机构：中国铁道科学研究院机车车辆研究所更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 4篇机械工程

主题

  • 3篇列车
  • 3篇防滑器
  • 2篇行车
  • 2篇行车安全
  • 2篇制动
  • 2篇提速客车
  • 2篇铁路
  • 2篇旅客
  • 2篇旅客列车
  • 2篇客车
  • 2篇监测诊断系统
  • 2篇TFX1型
  • 1篇电子防滑器
  • 1篇运行安全
  • 1篇制动技术
  • 1篇数据采集
  • 1篇数据采集系统
  • 1篇提速
  • 1篇铁路客车
  • 1篇测速

机构

  • 6篇中国铁道科学...

作者

  • 6篇孙峰
  • 4篇莫钧
  • 4篇陈朝发
  • 3篇鲁延英
  • 2篇王旭如
  • 2篇苗勇
  • 2篇王新海
  • 1篇朱广超
  • 1篇张闯
  • 1篇戴津
  • 1篇王立文
  • 1篇曾宇清
  • 1篇延九磊
  • 1篇张顺广
  • 1篇田继森
  • 1篇裘立红
  • 1篇周忠良
  • 1篇郑雪洋
  • 1篇董孝卿
  • 1篇赵红卫

传媒

  • 3篇铁道机车车辆
  • 1篇铁道车辆
  • 1篇中国铁道学会...

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2003
  • 1篇2001
  • 1篇2000
  • 1篇1999
  • 1篇1997
共 6 条 记 录，以下是 1-6
全选 清除 导出
排序方式：
提速客车制动技术——TFX1_G型防滑器使用手册被引量：5
2003年
孙峰莫钧鲁延英陈朝发
关键词：提速客车制动技术电子防滑器
电空制动试验台数据采集系统设计与实现被引量：1
2001年
新开发设计的电空制动试验台数据采集系统能与BCU（制动控制单元）以相同的工作周期进行采集,根据不同的车型将与制动有关的参数以及采集的压力等进行实时计算、仿真制动效果,得到制动过程中列车的减速度、速度、轴制动功、轴功率、总制动力和制动距离等,还能以曲线图表示,并存成数据文件。
苗勇莫钧樊贵新孙峰
关键词：数据采集系统列车
KAX1客车行车安全监测诊断系统
刘峰赵红卫陈朝发王旭如郑雪洋王立文延九磊曹宏发莫钧王欣孙峰黄志平赵玉其李伟王新海曾宇清周忠良张闯吴学斌鲁延英黄强倪纯双董孝卿苗勇田继森张顺广王鹏飞朱
该课题研究出KAX1客车行车安全监测诊断系统，该系统适用于铁路系统最高时速300km/h，1-20辆编组的旅客列车或行邮车。该系统对危及旅客列车运行安全的主要因素进行实时监测诊断、记录和存储，集中显示和报警，运行中对影响...
关键词：
关键词：铁路客车行车安全
旅客列车运行安全监测诊断系统
本文介绍了旅客列车运行安全监测诊断系统的系统构成及车厢级监测诊断系统,并介绍了列车网络管理器的作用及功能.
王新海王旭如孙峰陈朝发
关键词：旅客列车运行安全监测诊断系统行车安全
文献传递
TFX_1型防滑器在提速客车上的应用研究被引量：2
1999年
１提速客车装用防滑器的必要性（１）制动粘着系数是车辆基础制动设计的基本参数之一，提速客车一般选取湿轨面状态粘着系数值的１．１倍～１．２倍作为基本设计参数。我国制动粘着系数的测试研究结果表明，对应某一运行速度的粘着系数是一组正态分布随机变量。我们选取的...
陈朝发孙峰莫钧鲁延英
关键词：旅客列车提速防滑器TFX1型
TFX_1型防滑器的测速系统被引量：2
1997年
完整地介绍了TFX_1型防滑器的测速系统,分析了各种测速误差对防滑器的影响。论述了防滑器采用的相对轮径修正方法,详细研究了各种计数误差的影响,确定了TFX_1型防滑器采用的独特测速方法。
孙峰
关键词：制动防滑器铁路客车TFX1型
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0