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孙晓东

作品数:71 被引量:357H指数:10
供职机构:江苏大学更多>>
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文献类型

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作者

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年份

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  • 6篇2011
  • 3篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2006
71 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于坐标变换的无轴承异步电机转子振动前馈补偿控制被引量:3
2016年
为解决无轴承异步电机在高速运行时由机械不平衡引起的转子质量偏心问题,设计一种基于坐标变换的转子振动前馈补偿控制系统。该系统利用旋转坐标变换从位移信号中提取出振动信号,加在原有的径向悬浮力控制系统中,构成1个前馈补偿器,使得控制器给定径向悬浮力信号中同期成分控制力增大,并加大径向悬浮力控制系统对振动信号的刚度,从而强迫转子围绕其几何中心轴旋转,实现转子的振动抑制。研究结果表明:当转速为6 000 r/min时,仿真补偿后转子振动峰-峰值约为11μm,表明该补偿控制策略能很好地抑制悬浮转子的振动,提高转子旋转精度。该前馈补偿控制方法能够将转子径向位移峰-峰值范围控制在40μm以内,验证了所提方法的正确性与有效性。
杨泽斌董大伟孙晓东金仁余佩玉
关键词:无轴承异步电机
考虑笼型转子趋肤效应的无轴承异步电机矢量控制优化
2019年
针对无轴承异步电机启动和运行时趋肤效应带来的转子参数变化问题,该文提出了一种基于有限元计算和最小二乘原理的转子参数辨识方法。在分析电机悬浮机理和构建其有限元模型的基础上,计算了不同转子电流频率下转子的电阻、漏感值,获取趋肤系数变化曲线。基于数学模型推导分析了趋肤效应对电机转子磁场定向和悬浮控制的影响。采用最小二乘法对转子参数进行曲线拟合,提出一种考虑趋肤效应的无轴承异步电机矢量控制优化,通过拟合辨识获得转子参数的实时值,提高控制系统转矩和悬浮性能,并搭建电机试验平台进行试验验证。试验结果表明,与未考虑趋肤效应的控制方法相比,采用转子参数辨识能够缩短电机转速响应时间0.05 s,响应速度提高了25%,并且电机转子的x、y方向位移幅值降低50%左右,具有良好的转矩特性和悬浮性能。该研究可为无轴承异步电机控制系统优化提供参考。
杨泽斌包春峰孙晓东鲁江陈浠
关键词:电机趋肤效应悬浮力有限元计算最小二乘法
混合动力汽车BSG用分块SRM优化及试验被引量:3
2019年
克服普通开关磁阻电机(SRM)固有缺陷,提出了一种混合动力汽车皮带式驱动起动/发电机(BSG)用新型容错式分块SRM,并分析其电磁特性。为提高容错式分块SRM的输出转矩,对影响电机输出转矩的关键结构参数进行优化处理,分析优化后电机的静态特性和动态特性。为研究分块SRM的容错性能,对比分析普通SRM和优化后分块SRM的互感和缺一相故障下的电磁特性。设计并制造出一台试验样机,对样机开展静态特性和负载运行的试验研究。仿真和试验结果表明,优化后的分块SRM输出转矩更大,比普通SRM的动力性能和容错性能更好。通过对新型容错式分块SRM进行优化和容错性分析,为设计安全可靠的BSG用电机提供了理论指导。
孙晓东周追财陈龙杨泽斌韩守义薛正旺
关键词:混合动力汽车互感输出转矩
一种永磁同步电机解耦控制的新方法被引量:7
2010年
针对永磁同步电机这一多变量、非线性、强耦合的控制对象,提出了一种基于神经网络在线辨识的永磁同步电机逆系统解耦控制新方法。通过静态神经网络加积分器来构造永磁同步电机的逆系统,并在实际运行中不断地修正神经网络权值,使其更精确地逼近逆系统。将逆系统与永磁同步电机原系统复合成两个伪线性子系统,使永磁同步电机解耦成二阶线性转速子系统和一阶线性磁链子系统,在此基础上,运用线性系统理论进行综合。仿真试验表明这种控制策略能够实现永磁同步电机转速和定子磁链之间的动态解耦控制,并且系统具有良好的动静态性能。
孙晓东朱熀秋张涛潘伟许波
关键词:永磁同步电机神经网络逆系统在线辨识解耦控制
基于模糊控制的纯电动汽车加速输出转矩优化控制策略被引量:15
2015年
为使纯电动汽车加速时的输出转矩充分符合驾驶员加速意图,设计了常规、动力、经济等3种驾驶模式供驾驶员手动选择。常规模式下,基于线性稳定驱动转矩控制策略确定基本输出转矩;动力模式下,采用模糊控制算法以加速踏板开度及其变化率为输入,动力优化转矩为输出,对基本输出转矩作增矩优化;经济模式下,采用模糊控制算法以电机转速和加速踏板开度为输入、经济优化转矩为输出,对基本输出转矩作减矩优化。仿真结果表明,上述控制策略可以很好地反映驾驶员加速意图,达到不同模式下所期望的控制目标。
陈龙程伟徐兴孙晓东
关键词:纯电动汽车驾驶模式模糊控制策略
五自由度无轴承异步电机动态解耦控制被引量:3
2017年
为实现五自由度无轴承异步电机高精度动态解耦控制,提出一种基于最小二乘支持向量机逆的解耦控制方法.首先,建立五自由度无轴承异步电机数学模型并进行可逆性分析,然后,利用最小二乘支持向量机在有限数据样本下对高维非线性函数的回归能力来辨识五自由度无轴承异步电机逆模型,并利用粒子群算法优化最小二乘支持向量机的参数,以提高对逆模型的拟合和预测精度,最后,将最小二乘支持向量机逆与原系统相串联得到伪线性系统,并设计PID闭环控制器对五自由度无轴承异步电机进行复合控制,实现了原系统径向位移、轴向位移、转速以及磁链间的非线性动态解耦.仿真研究验证了该控制策略的有效性.
陈林杨泽斌陈正李方利孙晓东
关键词:无轴承异步电机磁轴承逆系统解耦控制
基于有限元法的高速永磁转子强度分析被引量:42
2012年
针对高速永磁电机转子圆周线速度大,旋转产生的离心应力会损坏永磁转子的问题。对高速永磁转子强度进行研究,分析表面贴式永磁转子高速稳定运行的机械条件,建立了护套过盈量与最高转速的关系模型,在护套材料各向异性和各项同性的条件下,采用接触有限元法计算和比较两种表面贴式永磁转子的转子强度;针对深埋式永磁转子,采用等效环法对应力进行解析计算,建立了铁心桥厚度与最高转速的数学关系,并基于有限元法分析深埋式永磁转子的应力分布。仿真结果表明,根据所提方法设计的高速永磁转子在最高转速运行时具有足够的机械强度。
张涛朱熀秋孙晓东杨泽斌
关键词:高速电机永磁电机
无轴承同步磁阻电机支持向量机逆解耦控制
针对无轴承同步磁阻电机多变量、非线性、强耦合等特点,提出支持向量机逆解耦控制策略。在阐述无轴承同步磁阻电机运行机理基础上,建立系统数学模型,根据Interactor算法验证系统可逆性。分析了支持向量机的函数拟合特性,离线...
杨泽斌孙晓东嵇小辅项倩雯
关键词:无轴承同步磁阻电机数学模型解耦控制
文献传递
基于事件驱动的自动机械变速器故障管理软件的设计与应用
2016年
在商用车AMT控制系统中,保证车辆在各工况下均能正常运行,不导致车辆在线路上停运是AMT控制系统需要实现的一项重要功能,针对AMT系统可能故障点及各故障导致的功能失效均不相同的特点,提出了基于事件驱动的故障管理模式,对系统的故障点进行统筹分析管理,并根据对应故障特点执行有效的失效模式。经过测试验证,该方式可有效适应系统在各故障模式下的运行。
顾加科孙晓东祝轲卿
关键词:变速器故障故障点自动机械故障管理机械变速器
电气工程学科实践基地建设探索与实践被引量:1
2012年
学科基地是科技创新的载体,是学科建设的基础。江苏大学在电气工程学科建设方面以电气工程人才的社会需求为导向,以培养学生综合素质、实践能力和开拓创新意识为主线,在"硬件建设、队伍建设、产学研合作"三个方面开展电气工程学科实践基地建设改革与实践,为适应江苏经济建设和社会发展提供所需的人才和技术支持。
嵇小辅杨泽斌孙晓东
关键词:电气工程学科
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