孟凡东
- 作品数：41 被引量：175H指数：9
- 供职机构：中国石化更多>>
- 发文基金：中国石油化工集团公司资助项目更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程化学工程理学更多>>
- 一种合成碳酸二甲酯的催化剂及其制备方法
- 本发明公开了一种合成碳酸二甲酯的催化剂及其制备方法，催化剂由0.1～5重量%的主催化组份、0.1～6重量%的助催化组份、0.1～10重量%的载氯体和余量载体组成，其中主催化组份是铂族金属卤化物；助催化组份是Fe、Cu、C...
- 孟凡东李朝恒王秀珍裴旭东陈卫红程国梁张凡
- 文献传递
- 钯催化气相氧化羰基化合成碳酸二甲酯被引量：9
- 2004年
- 通过催化剂反应性能和反应前后XPS谱图对比,分析了负载型钯催化剂在甲醇气相氧化羰基化合成碳酸二甲酯过程中的失活原因,研究了HCl在维持催化剂活性及失活催化剂再生中的作用.结果表明,氯离子的流失是负载型钯碳催化剂失活的主要原因.由于氯离子的流失,对于PdCl2/AC催化剂,钯很容易从二价变为零价;对于PdCl2-CuCl2/AC催化剂,CuCl2发生变化,失去使钯保持二价氯化物状态的功能.在反应过程中补充HCl可以延长催化剂的寿命,也可以利用HCl对失活催化剂进行再生,但采用HCl不能从根本上解决催化剂失活的问题.
- 王绍领李朝恒王秀珍吴之仁孟凡东张圣麟
- 关键词：钯催化羰基化碳酸二甲酯催化剂失活
- 一种利用供氢剂降低汽油硫含量的方法
- 本发明公开了一种利用供氢剂降低汽油硫含量的方法，其方法是含原料汽油、供氢剂和催化剂在或不在水蒸汽存在下于反应器中充分混合并反应，反应油气送至后续分离系统，积炭的催化剂经再生后循环使用，其中所述供氢剂选用含有1～3个环烷环...
- 孟凡东张洁郑红霞郭荣群岳晓伟
- 文献传递
- 催化裂化系统压力对产品分布及能耗的影响被引量：5
- 2017年
- 在中型提升管催化裂化试验装置上,考察了反应压力对产品分布的影响;根据不同压力下的产品分布,基于2015年实际价格体系,计算了催化裂化装置的基准能耗及不考虑一次性投资情况下的综合经济效益,分析反应压力对装置基准能耗及综合经济效益的影响。结果表明:随着反应压力的提高,汽油收率下降、辛烷值降低,基准能耗和综合经济效益均下降;当反应压力从0.125MPa提高至0.247MPa时,汽油收率降低2.4百分点,基准能耗下降245 MJ/t,综合经济效益下降147元/t。
- 李秋芝孟凡东闫鸿飞孙世源
- 关键词：催化裂化
- FDFCC-Ⅲ工艺的先进性及工业应用被引量：1
- 2020年
- 介绍了FDFCC-Ⅲ工艺及其关键技术特点。该工艺采用双提升管反应器技术,为不同原料的裂化提供单独可优化的空间;通过催化剂混合降温技术,实现“低温接触、大剂油比”的技术理念。工业应用结果表明,该工艺显著提升了液化气和丙烯的产率,改善了的汽油性质。
- 赵赞立孟凡东段少魏孙世源杨鑫
- 关键词：催化裂化双提升管低温接触丙烯
- 灵活多效催化裂化工艺及其工业应用被引量：9
- 2005年
- 灵活多效催化裂化技术采用并联双提升管反应器及相应的工艺条件,选择性地控制裂化、氢转移等反应,实现了降低汽油烯烃和硫含量、增产丙烯的目的.工业应用结果表明,该工艺可使汽油烯烃体积分数降低至16%以下,硫质量分数降低22%～24%,研究法和马达法辛烷值分别提高1～2个单位,催化裂化装置的丙烯产率提高2～3个百分点.
- 杨雪梅孟凡东汤海涛张浩勤
- 关键词：催化裂化双提升管清洁汽油丙烯
- 重油直接裂解制乙烯的HCC工艺被引量：26
- 1995年
- ＨＣＣ（Ｈｅａｖｙ－ｏｉｌＣｏｎｔａｃｔＣｒａｃｋｉｎｇＰｒｏｃｅｓｓ）工艺是针对乙烯生产原料重质化而开发研究的。主要是采用类似于催化裂化的流态化“反应－再生”工艺技术，于高反应温度（提升管出口温度为７００～７５０℃）和短接触时间（小于２ｓ）的工艺条件下，在性能良好的接触剂上，实现重油直接裂解制乙烯，并兼产丙烯、丁烯和轻质芳烃（ＢＴＸ等），生成的焦炭和部分焦油作为反应所需的热源。通过固定流化床和中型提升管试验，考察了各种重质烃类的裂解性能，以及反应温度、接触时间等工艺条件的影响，并研制出易于工业化的优良接触剂。在典型的工艺条件下，不同的重质原料油（ＢＭＣＩ值为２０～５０）在中型提升管装置上，其乙烯产率可达１９ｗ％～２７ｗ％。
- 沙颖逊崔中强王龙延孟凡东王国良
- 关键词：裂解乙烯重油加氢裂化
- 降低汽油苯含量的苯烃化技术试验研究被引量：3
- 2010年
- 对于苯体积分数为1%～2%的汽油,采用苯烃化技术可显著降低汽油中的苯含量。在小型固定流化床试验装置上,采用自制的催化剂,考察了汽油苯烃化反应的影响因素并确定了优化的反应条件:反应温度250℃,反应压力1MPa(表压),汽油空速1.0h-1,烯/苯摩尔比6～7。在优化的反应条件下,汽油中的苯含量可降低45%。
- 闫鸿飞孟凡东
- 关键词：汽油苯含量苯烃化干气
- 碳酸二甲酯的催化偶联合成及作汽油添加剂的研究被引量：8
- 2003年
- 研究了在不同负载型钯催化剂上,一氧化碳与亚硝酸甲酯气相偶联合成碳酸二甲酯(DMC)的反应性能。用常规浸渍方法制备了一系列不同载体及不同活性组分的催化剂,在实验室固定床反应器上,考察了催化剂组成及反应条件对碳酸二甲酯选择性及空时收率的影响。试验得出最佳反应条件为:温度110℃,一氧化碳与亚硝酸甲酯摩尔比1.0,停留时间1.4s;最佳催化剂载体为活性炭,最佳催化剂活性组分为Pd-Cu双金属组分。在最优条件下碳酸二甲酯空时收率可达1002g/(L·h)。DMC作为汽油添加剂的试验结果表明,加入体积分数为6％的DMC,即可使汽油的燃烧性能和抗爆性能得到明显改善。
- 王国良李朝恒裴旭东孟凡东
- 关键词：汽油添加剂碳酸二甲酯催化偶联合成
- 催化裂化先进控制工艺计算模型的开发被引量：2
- 2002年
- 为了满足催化裂化先进控制技术的需要,开发了催化裂化提升管反应器工艺计算模型。该模型考虑了催化裂化原料油性质、催化剂性质、装置尺寸和操作条件的影响,能够提供催化裂化先进控制技术所需的反应苛刻度、转化率、裂化产品产率、催化剂循环量、汽油辛烷值等重要工艺参数的计算。该模型计算速度快,精度高,应用简便,可满足催化裂化先进控制技术的要求。
- 刘现峰孟凡东彭飞沙颖逊
- 关键词：催化裂化装置数学模型
