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孟小伟

作品数:7 被引量:54H指数:3
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学矿业工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇矿业工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇隧道
  • 3篇浅埋
  • 3篇浅埋隧道
  • 3篇爆破
  • 2篇起爆
  • 2篇雷管
  • 2篇减震
  • 2篇房屋
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车站
  • 1篇引爆
  • 1篇支撑体系
  • 1篇施工方
  • 1篇施工方法
  • 1篇掏槽
  • 1篇准线
  • 1篇小波
  • 1篇小波分析
  • 1篇民房
  • 1篇抗震

机构

  • 7篇北京交通大学
  • 2篇中铁隧道集团...

作者

  • 7篇孟小伟
  • 6篇黄明利
  • 4篇谭忠盛
  • 4篇阮清林
  • 3篇霍亚超
  • 2篇洪开荣
  • 2篇关岩鹏
  • 1篇裴书锋
  • 1篇李化
  • 1篇张占程
  • 1篇王文正

传媒

  • 1篇工程爆破
  • 1篇地下空间与工...
  • 1篇中国岩土锚固...

年份

  • 5篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
浅埋隧道下穿密集民房爆破减震技术研究
随着我国铁路交通事业的发展,穿越城市的浅埋隧道工程越来越多,钻爆法作为铁路隧道建设的一种主要施工方法,在施工中不可避免地要产生爆破震动效应,不仅影响工程效率,还威胁周围建(构)筑物的安全。如何控制爆破震害,正确处理爆破震...
孟小伟
关键词:浅埋隧道减震技术小波分析房屋抗震
数码电子雷管在城镇浅埋隧道减振爆破中的应用被引量:24
2012年
在建筑物密集且部分建筑物抗震性能差的城镇地区地下,进行浅埋隧道爆破开挖施工,只有采用减振控制爆破技术才能使地表建(构)筑物免受爆破振动的危害。以重庆在建的渝利铁路长洪岭隧道下穿江池镇区间为工程背景,针对地表民房密集、房屋抗振等级低,爆破控制标准要求严格,通过数码电子雷管和非电毫秒雷管爆破对比试验,形成数码电子雷管减振爆破技术,保证隧道安全快速通过江池镇。试验表明:数码电子雷管引起的爆破振动降低50%~60%,炮孔利用率达到98%,全断面爆破进尺控制在3m左右,不仅降低了振速,而且改善了爆破块度,还保证了施工进度。
孟小伟黄明利谭忠盛阮清林
关键词:浅埋隧道
一种应用数码雷管实现隧道掏槽爆破减震的方法
本发明涉及一种应用数码雷管实现隧道掏槽爆破减震的方法,包括以下步骤:1)设计掏槽雷管布置图:在掏槽区域左右两侧钻掏槽孔,然后采用Z字形编号方法对左右两侧掏槽孔编号;2)装设数码雷管:在经过步骤1)获取的掏槽孔中装设数码雷...
谭忠盛黄明利洪开荣阮清林孟小伟霍亚超关岩鹏
文献传递
一种应用数码雷管实现全断面光面爆破施工方法
本发明涉及一种应用数码雷管实现全断面光面爆破施工方法,包括以下步骤:1)爆破施工方案设计;2)试爆;3)数码雷管编号;4)数码雷管爆炸延期设置;5)数码雷管装填;6)网路连接;7)起爆流程。本发明的应用数码雷管实现全断面...
黄明利谭忠盛阮清林洪开荣孟小伟霍亚超关岩鹏
文献传递
明盖挖结合法修建地铁车站支撑体系研究
支撑体系是地铁车站深基坑工程的重要组成部分,也是影响基坑变形的重要因素之一。本文以北京地铁9号线丰台北路站深基坑工程为依托,介绍了明盖挖相结合修建方法的特点和施工工艺,分析了支撑体系重要参数对基坑的影响性,在原支撑体系设...
黄明利李化王文正孟小伟
关键词:地铁车站支撑体系
一种基坑桩顶水平位移的监测方法及其监测装置
一种基坑桩顶水平位移的监测方法及其监测装置,属于基坑工程领域。该方法包括以下步骤:步骤一选三个基准点;步骤二使用全站仪确定基准点坐标;步骤三在围挡内布设站点;步骤四全站仪选用后方交会模式测量工作站点坐标,测量模式复核工作...
黄明利孟小伟裴书锋霍亚超张占程
文献传递
浅埋隧道下穿密集房屋爆破减震技术研究被引量:26
2012年
如何正确处理复杂环境下浅埋隧道爆破振害和工程效率之间的矛盾一直是个技术难题。本文依托浅埋下穿重庆市丰都县江池镇标段的长洪岭隧道工程,利用现场监测的方法对不同爆破方案的施工爆破振动进行对比研究,研究表明:采用超前下导坑非爆破开挖+预留光爆层控制爆破开挖技术和上台阶非爆破开挖+下台阶控制爆破技术,成功地将地表爆破振速控制在1.5cm/s以内,在保护建筑物安全的同时,有效保证了该工程的安全快速施工,并为城市环境下隧道爆破掘进工程提供借鉴。
黄明利孟小伟谭忠盛阮清林
关键词:浅埋隧道减震
共1页<1>
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