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宋莎莎

作品数:5 被引量:72H指数:3
供职机构:太原理工大学机械工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金山西省省筹资金资助回国留学人员科研项目更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程矿业工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇矿业工程

主题

  • 5篇车架
  • 3篇有限元
  • 2篇牵引车
  • 2篇轻量
  • 2篇轻量化
  • 2篇半挂
  • 2篇半挂牵引车
  • 1篇动态优化
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元模型
  • 1篇疲劳寿命分析
  • 1篇疲劳寿命预测
  • 1篇轻量化设计
  • 1篇拓扑优化
  • 1篇胶轮
  • 1篇胶轮车
  • 1篇后车架
  • 1篇防爆
  • 1篇防爆胶轮车
  • 1篇S-N曲线

机构

  • 5篇太原理工大学
  • 1篇山西天地煤机...

作者

  • 5篇宋莎莎
  • 4篇李成林
  • 3篇韩振南
  • 1篇任家骏

传媒

  • 1篇工程设计学报
  • 1篇煤矿机械
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇图学学报

年份

  • 3篇2014
  • 2篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于有限元的半挂牵引车车架疲劳寿命分析被引量:16
2013年
为了解决半挂牵引车车架经常出现裂纹甚至断裂这一问题,对车架进行疲劳寿命分析,确定容易出现疲劳破坏的位置.利用ANSYS建立了车架有限元模型并分析了静、动态特性,基于疲劳可靠性理论,通过FE-SAFE软件对有限元分析结果进行了疲劳寿命分析,查看疲劳寿命云图和安全系数云图,确定车架容易出现疲劳破坏的位置.研究表明半挂牵引车车架纵梁的牵引座附近容易出现疲劳破坏.提出了车架疲劳寿命分析的新方法和新途径,为车架结构优化设计提供了理论依据.
李成林韩振南霍俊杰宋莎莎
关键词:车架有限元
某型防爆胶轮车后车架的拓扑优化及轻量化设计
2014年
以国内某设计院设计研发的某型防爆胶轮车为研究对象,在满足静动态要求前提下,探究其后车架结构最优、质量最轻。基于变密度法和优化设计理论,利用有限元分析软件Hypermesh对该型防爆胶轮车后车架进行了拓扑优化,利用优化后的模型进行了该后车架的二次设计,得出了该后车架的最优结构。再对新设计的后车架进行尺寸优化,得出该车架各部件最佳的厚度,使轻量化达到最佳程度。对比优化前后该车架的静动态分析结果,得出优化后的后车架比优化前在重量上有所减轻,在结构上更加合理,静动态性能基本上保持不变。
宋莎莎任家骏郭培燕王素慧李成林
关键词:防爆胶轮车车架拓扑优化轻量化HYPERMESH
基于nCode Design-Life的某车架疲劳可靠性分析被引量:53
2014年
针对某型半挂牵引车车架局部出现裂纹或者断裂现象,通过有限元理论和疲劳分析理论相结合进行了车架的有限元分析和疲劳可靠性分析。首先对该车架进行了建模和有限元静态特性分析,然后定义了特定的时间载荷序列数据和材料参数,选用了S-N疲劳设计和静态疲劳分析方法,利用疲劳分析软件nCode Design-Life对该车架进行疲劳可靠性分析,得出该车架的疲劳结果云图和各节点的疲劳寿命,并从相关云图中确定出车架容易破坏的位置和其寿命之后再进行样车实验验证。
李成林宋莎莎韩振南
关键词:车架S-N曲线有限元
矿用铰接式自卸车车架的动态优化设计
铰接式自卸车作为现代矿山或矿井下重要的机械短距离运输设备,由于使用频率较高,具备机动性好、功能多、使用经济等特点,所以在矿山运输时被广泛应用。铰接式自卸车主要承担着对井下的煤渣、水泥和石子等材料和设备的运输和运送,承载质...
宋莎莎
关键词:车架设计动态优化有限元模型
文献传递
新型车架的疲劳寿命预测及优化设计被引量:3
2013年
以半挂牵引车车架为研究对象,根据其设计参数,进行了该新型车架的结构设计和模型建立。基于有限元理论,利用有限元分析软件Hypermesh对该车架进行了静态仿真,根据疲劳可靠性理论,结合半挂牵引车所受载荷、疲劳类型以及车架材料参数,采用名义应力法和Miner线性累积损伤法则对该车架进行了疲劳寿命预测。利用有限元和疲劳分析结果,对该车架进行了尺寸优化,达到了轻量化设计的目的,之后通过再次仿真,验证了优化后该车架的静态性能和疲劳可靠性。
李成林韩振南宋莎莎
关键词:轻量化
共1页<1>
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