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封基良

作品数:24 被引量:275H指数:7
供职机构:昆明理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金云南省教育厅科学研究基金云南省交通厅科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 20篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 18篇交通运输工程
  • 4篇建筑科学
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 13篇沥青
  • 9篇路面
  • 5篇沥青混合
  • 5篇沥青混合料
  • 5篇混合料
  • 5篇混凝土
  • 4篇环氧沥青
  • 4篇公路
  • 3篇应力
  • 3篇土路
  • 3篇配合比
  • 3篇纤维沥青
  • 3篇纤维沥青混合...
  • 3篇沥青路
  • 3篇沥青路面
  • 3篇混凝土路面
  • 3篇承载能力
  • 2篇有限元
  • 2篇粘弹性
  • 2篇质量流量控制...

机构

  • 11篇云南省交通运...
  • 8篇昆明理工大学
  • 5篇东南大学
  • 4篇厦门市公路局
  • 2篇清华大学
  • 2篇云南大学
  • 1篇河北工业大学
  • 1篇交通部公路科...
  • 1篇学研究院

作者

  • 24篇封基良
  • 5篇郭荣鑫
  • 5篇晏永
  • 4篇林炳星
  • 4篇郭大进
  • 3篇和昆
  • 3篇颜峰
  • 2篇李俊锋
  • 2篇夏海廷
  • 2篇魏亚
  • 2篇林志伟
  • 2篇张林艳
  • 2篇梁思明
  • 1篇韩聪聪
  • 1篇张倩倩
  • 1篇李俊峰
  • 1篇王文杰
  • 1篇李望瑞
  • 1篇田波
  • 1篇侯子义

传媒

  • 6篇公路交通科技...
  • 3篇公路交通科技
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  • 1篇华东公路
  • 1篇公路
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  • 1篇材料导报(纳...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 5篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2008
  • 3篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 2篇2002
24 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
纤维增强沥青混合料疲劳性能
2012年
为研究纤维对沥青混合料疲劳性能的影响,以UTM四点弯曲小梁设备进行了未掺纤维及掺加不同长度纤维的疲劳性能试验,分析了纤维及其长度对沥青混合料疲劳性能影响。结果表明,掺加纤维后抗疲劳性能明显改善,但改善效果受纤维长度及分散效果影响,差别较大。
封基良李俊锋
关键词:道路工程纤维沥青混合料
云南半刚性沥青路面早期损坏原因浅析被引量:1
2015年
云南公路建设在过去十年取得了跨越式发展,成绩斐然。但与此同时,部分路面早期损坏现象突出,路面使用寿命不长等问题困绕着广大公路建设者。本文在结合室内试验研究成果、监督检查及日常路面监控服务的经验,对半刚性路面早期损坏现象突出的原因进行了分析和探讨,以期指导后续半刚性路面施工、管理,促进路面质量的提升。
周彬和昆封基良
关键词:半刚性沥青路面
纤维增强沥青混合料低温性能及增强机理试验被引量:3
2016年
针对掺加不同材质、不同长度纤维材料增强的沥青混合料应用MTS 810材料试验机进行未切缝及预切缝三点低温弯曲试验,通过临界应变能密度及应力强度因子方法评价低温性能探讨了纤维增强机理。结果表明:掺加纤维能有效阻滞裂纹的进一步发展,提高沥青混合料的低温抗裂能力,且随纤维力学强度的增大及长度的适当增长,纤维的增强效果进一步改善。
荀家正封基良
关键词:沥青混合料纤维应力强度因子
探地雷达快速检测方法在云南公路路面质量检测评价中的应用研究被引量:3
2013年
随着公路里程的快速增长及建设规模的日益扩大,利用快速无损检测对路面质量进行检测,严把工程质量检验关口成为一种必然趋势。本文在云南新建公路大量探地雷达及钻芯检测数据对比分析的基础上,研究了探地雷达检测沥青面层总厚度的准确性及可靠性。结果表明利用探地雷可快速检测路面质量,具有重要的应用价值。
封基良
关键词:探地雷达公路路面
粉煤灰砼在G324线路面改造中的应用
2002年
介绍粉煤灰砼在G32 4线路面改造工程中大面积使用情况及粉煤灰砼路面配合比设计、抗折性能和施工工艺 。
林炳星封基良
关键词:配合比施工工艺路面粉煤灰混凝土
沥青粘结料粘弹性参数确定方法的研究被引量:35
2006年
沥青是一种典型的粘弹性体,其粘弹性特性对沥青路面的使用性能具有重要的影响。文章以粘弹性力学理论为基础,采用Burgers模型模拟直接拉伸试验测定沥青粘结料的粘弹性特性,提出确定粘弹性参数的非线性模型,并介绍利用大型统计软件SPSS求解粘弹性参数的方法。
封基良黄晓明
关键词:直接拉伸试验非线性模型
后张法预应力孔道压浆密实性影响因素研究被引量:6
2014年
对于后张孔道压浆技术,其关键环节是孔道灌浆的密实性。试验结合浆体在竖向弯曲管道内的流动情况,研究排气孔设置对灌浆密实性的影响。试验主要从浆体在管道内的实际平均流速与浆体在下降段的自流速度方面进行研究,揭示浆体流速与灌浆密实性的关系。再通过对比未设排气孔、仅在最高点设置排气孔和在最高点及其附近设置排气孔三组管道灌浆试验,找到最佳的排气孔设置方案。
韩聪聪李俊峰田波封基良侯子义
关键词:后张法灌浆速度
环氧沥青相容性研究进展被引量:5
2017年
环氧沥青作为高性能路面材料引进国内已有十余年,在环氧沥青的国产化过程中,环氧沥青的相容性一直是相关学者研究的重点与难点。对解决环氧沥青相容性的相关方法进行总结,比较相关方法的效果,并对相关方法的机理进行分析。目前,国内学者对于环氧沥青相容性问题的解决取得了一定的成果,但仍有很大的研究空间。
晏永封基良郭荣鑫熊鑫
关键词:环氧树脂纳米材料相容性
温度与荷载耦合下农村公路混凝土路面板结构尺寸优化被引量:9
2015年
为优化农村公路混凝土路面板结构设计以减小路面板厚度和节约成本,对板尺寸和板厚进行研究,分析正负温度梯度下交通荷载的最不利位置,建立文克尔地基上的板模型进行计算。研究结果表明:相比于板厚,板平面尺寸对板中最大拉应力的影响更大,因此可通过减小板尺寸来减小板厚;将只承受轮载作用的板称为小尺寸板,其临界板尺寸为2.0 m×2.0 m;路基反应模量对小尺寸路面板的板中最大拉应力影响不大;考虑疲劳损伤的小尺寸板在正、负温度梯度(15℃和-15℃)下的临界板厚分别为19 cm和16 cm。研究结果可以为节约成本为目的农村公路路面板结构尺寸优化设计提供参考。
魏亚梁思明和昆封基良
关键词:温度梯度交通荷载
一种用于环氧沥青洒布车的洒布结构及其使用方法
本发明公开了一种用于环氧沥青洒布车的洒布结构及其使用方法,本发明中,环氧沥青A/B组分不是单纯地被加热保温搅拌,还通过控制阀门和泵体使环氧沥青A/B组分通过回流管道来进行循环,可以使环氧沥青A/B组分的受热更加均匀且环氧...
郭荣鑫牟压强郭大进封基良晏永封志佼林志伟夏海廷颜峰刘兴姚索玉霞付朝书张文帅
文献传递
共3页<123>
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