廖景
- 作品数：17 被引量：19H指数：2
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- 地铁盾构区间岩溶处理
- 广州地铁隧道以盾构施工为主,在岩溶发育地段，盾构法施工存在较大的安全隐患,岩溶的存在使盾构机下部土体不稳定而塌陷,导致突水、突泥和盾构机具陷落等事故，盾构机具一旦陷落则会产生严重的安全事故，后续处理非常困难。在岩溶地区兴...
- 廖景
- 关键词：地铁盾构区间岩溶处理
- 长大浅埋隧道穿越岩溶地层的研究被引量：1
- 2003年
- 结合机场轻轨隧道穿越岩溶地区的地基处理方案,探讨长大隧道穿越溶(土)洞发育地区的地基处理问题。
- 朱宗明廖景
- 关键词：机场岩溶地层轻轨隧道地基处理浅埋
- 地铁盾构区间岩溶处理被引量：8
- 2011年
- 广州地铁隧道以盾构施工为主,在岩溶发育地段施工存在较大的安全隐患,容易使盾构机下部土体不稳定而塌陷,导致突水、突泥和盾构机具陷落等事故,从而引发严重的安全事故,后续处理非常困难。在岩溶地区兴建地铁隧道工程尤其应进行专门的基础处理,文中介绍广州地铁五号线草暖公园至小北站盾构隧道溶洞处理实例并进行分析研究。
- 廖景
- 关键词：地铁岩溶处理盾构隧道
- 地铁先隧后站新工法应用分析被引量：5
- 2011年
- 地铁常规施工方法为"先车站后隧道",但车站由于受各种条件制约,往往滞后影响后续隧道的推进而影响整体施工工期,文中通过对广州地铁五号线五羊邨站应用"先隧道后车站"新工法进行分析和实践,达到了节省场地、节省资金、加快工期的目标。
- 廖景
- 关键词：地铁
- 岩溶地层对地铁工程影响分析与处理
- 随着城市人口的增长和城市化进程的加快，轨道交通逐渐成为解决城市交通问题重要手段。根据广州市轨道交通建设规划以及广州区域地质分布图，轨道交通二号线北延段(三元里至嘉禾)、三号线北延段、五号线大坦沙段以及草暖公园段位于广花盆...
- 廖景
- 关键词：地铁施工岩溶处理线路施工溶洞处理
- 文献传递
- 海珠广场地铁站基坑支护设计
- 地铁二号线海珠广场站基坑开挖深度达26.5米，是目前广州地区最深的基抗工程，该文概括介绍了海珠广场地铁站基坑支护的结构选型、支撑体系的选择，与主体结构的结合方式、设计计算方法及施工监测成果等，以期对同类型的基坑支护设计有...
- 邓剑荣廖景史海欧
- 关键词：基坑支护地下连续墙钢管支撑地铁基坑支护
- 盾构近距离交叉重叠隧道研究被引量：2
- 2013年
- 随着国内地铁建设的发展，有关双层平行换乘车站越来越多进行运用，双层重叠平行换乘车站换乘功能最优，但车站之间的区间隧道存在近距离重叠和交叉的设计难度与风险。本文通过对以天津地铁5、6号线近距离重叠交叉盾构隧道进行分析与研究，对后续的设计与施工进行实践指导。
- 廖景
- 关键词：重叠隧道换乘车站离交地铁建设区间隧道天津地铁
- 地铁重叠隧道计算分析
- 2011年
- 目前国内关于上下重叠盾构隧道相关的设计和施工技术研究较少,本研究针对广州地铁五号线区庄站～杨箕站盾构区间工程中出现的上下近距离重叠隧道进行计算分析,以期对同类设计与施工提供参考。
- 廖景
- 关键词：地铁隧道盾构
- 广州地铁工程施工监测主要成果简述
- 本文通过对广州地铁工程施工监测主要成果的探讨,简述了明挖法和暗挖法施工的围护结构及周围土体的位移变化规律以及盾构施工法的地表变形规律,以反馈指导地铁施工。
- 廖景
- 关键词：地铁沉降
- 文献传递
- 广州地铁二号线海珠广场车站综合技术
- ＜正＞一、技术内容近年来,随着高层、超高层建筑和城市地下空间利用的发展,我国基坑工程日益增多,并朝着大而深的方向发展。在深基坑开挖和支护工程设计中,设计人员一般根据土的物理力学性质试验,现场原位测试等工程地质勘察资料和深...
- 史海欧刘承东廖景林敏平杨治兴刘忠诚赵德刚陈岳陵毛翠萍陈耀升刘丽萍
- 文献传递
