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张德胜

作品数:4 被引量:4H指数:2
供职机构:长城汽车股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理电气工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程

主题

  • 2篇凸轮型线
  • 2篇汽油
  • 2篇汽油机
  • 1篇电机
  • 1篇油耗
  • 1篇螺栓
  • 1篇螺栓断裂
  • 1篇模态
  • 1篇接触应力
  • 1篇进气
  • 1篇进气歧管
  • 1篇发电机
  • 1篇废气再循环
  • 1篇CFD
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机

机构

  • 4篇长城汽车股份...

作者

  • 4篇张德胜
  • 2篇李东辉
  • 2篇彭成
  • 1篇关昊
  • 1篇赵铮
  • 1篇刘亚奇
  • 1篇崔亚彬
  • 1篇孙科
  • 1篇关莹
  • 1篇张振兴
  • 1篇张虎
  • 1篇申景倩
  • 1篇高宏伟

传媒

  • 3篇柴油机设计与...
  • 1篇小型内燃机与...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
某柴油机进气歧管EGR分布的CFD模拟与优化被引量:2
2016年
废气再循环(EGR)可以有效降低NOx排放。对于采用EGR技术的多缸柴油机,若各缸废气分配不均会影响其燃烧稳定性,导致各缸工作不一致。本文采用1D-3D耦合计算方法,对柴油机部分负荷工况点进行CFD分析。通过对比EGR管出口处速度流场及各缸EGR率,找到优化方向,解决产品实际问题。
伊士旺关昊彭成赵铮张德胜
关键词:柴油机废气再循环进气歧管CFD
阿特金森循环对整车油耗影响的研究被引量:2
2015年
阿特金森循环凸轮型线配合较高的几何压缩比是一种行之有效的节能减排手段。而且随着混合动力的发展,采用阿特金森循环后发动机低速外特性的不足也可得到弥补。可以说,阿特金森循环发动机更适合于未来的整车匹配需求。基于AVL_Boost整机仿真模型设计了阿特金森循环型线,并结合AVL_Cruise整车仿真提供的整车工况点对整车油耗改善情况进行了预测。初步探讨了阿特金森循环对于整车油耗的影响。
彭成张德胜崔亚彬孙科李东辉刘亚奇
关键词:凸轮型线油耗
某汽油机凸轮型线优化研究
2014年
建立车用高速汽油机性能仿真模型,建立配气机构运动学和动力学仿真模型。通过优化型线的升程及包角使其在满足动力性的前提下,实现凸轮轴材料由合金钢改为铸铁,最终达到降低成本的目的。
李东辉高宏伟张德胜
关键词:汽油机凸轮型线接触应力
某汽油机发电机螺栓断裂问题研究
2014年
针对发动机台架试验过程中出现的发电机螺栓断裂问题,间接的通过对整个系统的模态及强度进行仿真及方案优化,解决螺栓断裂问题,同时提升系统的安全性与可靠性,从而避免了对复杂的甚至无法仿真的螺栓本身的强度进行分析,使得螺栓断裂问题的仿真变的简单而容易操作。仿真计算模型在经过基于试验数据的标定之后,更加接近于实际模型,易于螺栓断裂时的问题的重现。经过多次方案策划与仿真分析,得到的样件在进行可靠性试验时没有再次发生断裂问题。
张振兴张德胜关莹申景倩张虎
关键词:螺栓模态
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