张松
- 作品数：6 被引量：2H指数：1
- 供职机构：天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- HCCI汽油机小负荷拓展策略研究
- 由于HCCI燃烧工况范围有限,限制了其在实际中的应用.为了满足车用发动机的要求,需要将HCCI燃烧向小负荷进行拓展.目前小负荷HCCI燃烧的实现多数都是依靠直喷和进气加热实现的,这增加了使用的成本和控制的复杂性.本研究针...
- 陈韬谢辉李乐虞卫飞张松赵华
- 关键词：HCCI汽油机
- 文献传递
- 变工况条件下HCCI/SI燃烧模式转换的实现被引量：2
- 2012年
- 为了满足车用发动机的要求,在HCCI燃烧的运行范围之外,仍需要使用火花点火(SI)燃烧模式.目前HCCI/SI模式转换的方法和策略都是在相同工况下完成的,这增加了控制上的难度并会带来负荷波动.针对此问题,采用全可变气门机构结合外部废气再循环的方法,在变工况条件下,完成HCCI和SI燃烧模式的转化.并将HCCI燃烧模式中废气率调整负荷的方法延伸进SI燃烧控制中.由于在控制策略层面,采用模式过渡的方法,消除了HCCI/SI模式转换的概念,因而简化了控制策略.
- 陈韬谢辉李乐虞卫飞张松赵华
- 关键词：HCCI
- 内、外部废气的耦合控制对于E10燃料HCCI燃烧过程的优化作用
- 基于内部废气驱动策略的HCCI燃烧，主要依靠全可变气门机构对缸内热状态的调控，完成对燃烧过程的控制。该方法的可行性已经被大量的实验所证明。但是，由于使用单纯依靠全可变气门机构进行发动机热管理，为推迟着火时刻，势必在压缩比...
- 陈韬谢辉李乐张松赵华
- 关键词：均质压燃燃烧过程优化技术
- 文献传递
- 不同稀释工质对汽油机HCCI燃烧过程影响的对比
- 为了研究不同稀释度条件下,不同稀释工质对汽油机HCCI燃烧的燃烧和排放特性的影响,在同一台汽油机上分别进行了空气稀释和废气稀释HCCI燃烧试验.结果表明:空气稀释HCCI燃烧所需要的着火温度比废气稀释HCCI燃烧所需的着...
- 虞卫飞谢辉陈韬李乐张松赵华
- 关键词：稀释度HCCI燃烧过程汽油机
- 文献传递
- 提高SI燃烧废气稀释极限
- 2011年
- 针对不同负荷之间,均质充量压燃着火和传统火花点燃两种燃烧模式的转换问题,在HCCI燃烧的边界外SI工况点上,通过内外部废气耦合控制燃烧结合气门参数调整的方法,在一台装有全可变气门机构的单缸进气道喷射实验发动机上,进行了拓展SI燃烧废气稀释极限的研究.目的是减少两种燃烧模式之间的热阶跃和稀释度阶跃,以实现无缝的负荷调节.研究发现:通过调整不同的内外部废气比例,结合气门参数的调节,可以有效拓展SI燃烧的废气稀释极限,从5%左右提升至30%左右,同时得到较好的燃油经济性.与此同时,气门参数的设定也可以与HCCI相接近,减少了两者气门参数之间的差距.但是在优化过程中,必须要规避由于热振荡现象造成的循环变动限制.
- 陈韬谢辉李乐虞卫飞张松赵华
- 关键词：热振荡废气再循环
- 废气-空气混合稀释对CAI燃烧影响的试验研究
- 在一台配有全可变气门机构和进气热管理系统的单缸进气道喷射汽油发动机上,通过对空气和缸内废气比例的调节控制,进行了废气-空气混合稀释对基于负气门重叠策略的CAI燃烧影响的试验研究.研究结果表明,随着缸内空气稀释组分的增大,...
- 李乐谢辉陈韬虞卫飞张松赵华
- 关键词：CAI燃烧汽油发动机
- 文献传递
