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张海华

作品数：2 被引量：41H指数：2
供职机构：同济大学汽车学院更多>>
发文基金：上海市科委科技攻关项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇车身
  • 1篇电动
  • 1篇电动车
  • 1篇动车
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇轻量化研究
  • 1篇拓扑优化
  • 1篇微型电动车
  • 1篇灵敏度
  • 1篇敏度
  • 1篇轿车
  • 1篇轿车车身
  • 1篇截面
  • 1篇截面优化
  • 1篇非承载式车身
  • 1篇板厚
  • 1篇车身骨架
  • 1篇承载式
  • 1篇承载式车身

机构

  • 2篇同济大学

作者

  • 2篇张海华
  • 2篇高云凯
  • 1篇邵力行
  • 1篇余海燕

传媒

  • 2篇汽车工程

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
微型电动车非承载式车身轻量化研究被引量：6
2008年
介绍某微型电动车非承载式车身骨架的研制过程,包括应用拓扑优化方法确定骨架结构的空间布置,以及应用普通机械优化方法确定合理的梁截面尺寸。进行了非承载式骨架车身悬置的设计和分析,并通过对包括该骨架式车身的整车进行碰撞仿真分析,改进了车身骨架结构。
高云凯邵力行张海华
关键词：车身骨架拓扑优化截面优化
轿车车身结构修改灵敏度分析被引量：35
2007年
建立某国产普通轿车白车身的有限元模型,预测分析其静态弯曲特性和扭转特性,在此基础上对白车身各部件刚度和强度的灵敏度进行分析,并将分析结果应用于板厚优化。优化结果表明:通过对灵敏部件的板厚修改,白车身的强度和刚度性能得到显著提高,为车身的优化设计提供参考。
高云凯张海华余海燕
关键词：轿车车身板厚灵敏度
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共1页<1>
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