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张铃欣

作品数:51 被引量:26H指数:4
供职机构:风神轮胎股份有限公司更多>>
发文基金:江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目国家自然科学基金江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:化学工程交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 38篇专利
  • 11篇期刊文章
  • 2篇科技成果

领域

  • 9篇化学工程
  • 7篇机械工程
  • 7篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 44篇轮胎
  • 19篇胎面
  • 12篇花纹块
  • 11篇胎面花纹
  • 8篇子午线
  • 7篇载重
  • 6篇胎体
  • 6篇子午线轮胎
  • 5篇中长途
  • 5篇驱动轮
  • 5篇轮胎胎面
  • 4篇刀槽
  • 4篇载重子午线轮...
  • 4篇排水性
  • 4篇排水性能
  • 4篇全钢载重子午...
  • 4篇轮胎花纹
  • 4篇客车
  • 4篇客车轮胎
  • 4篇车轮

机构

  • 50篇风神轮胎股份...
  • 7篇江苏大学
  • 1篇北京化工大学
  • 1篇镇江高等专科...

作者

  • 51篇张铃欣
  • 10篇李国瑞
  • 9篇李昭
  • 9篇樊军伟
  • 9篇郑永粮
  • 8篇杨智敏
  • 7篇任利利
  • 7篇岳爽
  • 6篇李佰发
  • 6篇刘磊
  • 6篇王小娟
  • 6篇周艳兵
  • 6篇王国林
  • 5篇丁曼
  • 5篇王占兴
  • 5篇黄东
  • 5篇郭明明
  • 5篇周鹏飞
  • 4篇马清学
  • 4篇周海超

传媒

  • 5篇橡胶工业
  • 3篇轮胎工业
  • 1篇材料工程
  • 1篇应用基础与工...
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 3篇2023
  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 4篇2018
  • 3篇2017
  • 7篇2016
  • 6篇2015
  • 8篇2014
  • 10篇2013
  • 6篇2012
  • 1篇2011
51 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
轮胎(WDR76)
1、本外观设计产品名称:轮胎(WDR76);;2、本外观设计产品用途:用于车辆行驶的轮胎;;3、本外观设计的要点:在于轮胎花纹图案;;4、最能体现本外观设计设计要点的图片:立体图;;5、本外观设计的轮胎图案沿圆周方向均匀...
周鹏飞张铃欣邵萍萍何昌伟张慧
轮胎外轮廓对气动阻力影响的研究被引量:4
2020年
针对185/65R14乘用车轮胎,采用流体动力学计算方法,研究轮胎外轮廓对轮胎气动阻力的影响。结果表明:轮胎外轮廓对轮胎气动阻力因数影响明显,轮胎气动阻力因数的差异最大可达14.1%;通过改进影响气流分离的轮胎外轮廓,可以减小气流尾涡以降低轮胎气动阻力。本研究结果可为低气动阻力轮胎结构设计奠定基础。
翟辉辉周海超张铃欣
关键词:轮胎外轮廓气动阻力气流分离
夏季专用轮胎
本实用新型涉及一种夏季专用轮胎,包括轮胎本体和设置在轮胎本体上的胎面花纹,所述胎面花纹包括沿轮胎本体周向均匀分布的第一花纹块,相邻两个第一花纹块中间设置有第一花纹沟,第一花纹沟与相邻的第一花纹块之间设置有至少两条并排的第...
张铃欣李佰发周艳兵佟锌铅黄东郑永粮
文献传递
一种冬季卡客车轮胎
本发明公开一种冬季卡客车轮胎,包括胎体,胎体上设有胎面环纹块,胎面环纹块设有凸起,所述胎面花纹块包括成一体式结构的第一细花纹、中间细花纹和第二细花纹,第一细花纹和中间细花纹之间的夹角α是120~140°,第二细花纹和中间...
李昭王占兴陈利萍王小娟刘磊张铃欣丁钢强
文献传递
含氟涂料表面喷涂改性HNBR的摩擦性能被引量:9
2011年
对含氟涂料表面喷涂改性氢化丁腈橡胶(HNBR)试样的摩擦性能进行研究,并与膨胀石墨改性HNBR试样进行对比。结果表明,采用含氟涂料对HNBR试样表面进行喷涂改性,在摩擦初期即可获得极低的摩擦因数,并在较长时间内将其保持;在大量填充膨胀石墨情况下,膨胀石墨改性HNBR试样在摩擦一段时间后可获得并长期保持较低的摩擦因数,但初始摩擦因数很高。采用扫描电子显微镜、能量色散谱和红外光谱等手段对含氟涂料喷涂改性HNBR试样的减磨机理进行研究,发现喷涂改性方法可在试样表面覆盖一层减磨涂料,从而使试样在摩擦初期就具有极低的摩擦因数;随着摩擦试验的进行,这些含氟涂料游离在摩擦界面上,形成一个连续的减磨层。喷涂工艺对涂层分布的均匀性有影响,从而影响了试样摩擦性能的稳定性。
张铃欣关跃张立群卢咏来
关键词:氢化丁腈橡胶含氟涂料
一种采用新型四层带束层结构的全钢丝子午线轮胎
本发明公开了一种采用新型四层带束层结构的全钢丝子午线轮胎,包括胎体帘线层以及设置在胎体帘线层上方的带束层构件,带束层构件上方设置胎面部件,所述胎体帘线层中单根帘线方向为轮胎的轴向,所述带束层构件包括第一带束层、第二带束层...
张铃欣杜嘉需任丙杰刘军鹏王宗运张国栋王小刚
轮胎(WTL31)
1.本外观设计产品的名称:轮胎(WTL31)。;2.本外观设计产品的用途:汽车轮胎。;3.本外观设计的设计要点:图案。;4.最能表明设计要点的图片或者照片:主视图。;5.后视图与主视图相同,省略后视图。;6.右视图与左视...
张铃欣李佰发周艳兵佟锌铅黄东郑永粮
文献传递
双复合胎面共挤成型过程的数值分析被引量:1
2014年
使用流体计算软件Polyflow,三维数值模拟某双复合胎面(TWD40/FS10)的共挤成型过程,分析了牵引速度对共挤出产品的影响,并将模拟结果与实际挤出产品进行对比,验证了模拟结果.研究表明:在两熔体入口流量不变且存在牵引速度时,垂直于挤出方向向上的速度分布是影响最终产品质量的关键因素;胀大比的减小主要是由牵引速度的增大引起而非壁面剪切的作用引起;在预测牵引速度范围内,所得模拟结果与实际挤出断面尺寸的最大相对误差为7.39%,在工程允许误差范围内,可以指导双复合胎面的实际生产.
王国林王磊刘高君张铃欣
关键词:共挤成型数值模拟
冬季卡客车轮胎花纹块模具刀槽钢片
本实用新型公开一种冬季卡客车轮胎花纹块模具刀槽钢片,刀槽钢片上部为波浪型结构,中部为半球型凸起结构,底部设置有加强筋结构。刀槽钢片厚度为0~3mm;半球型凸起结构沿刀槽钢片横向间隔长度为3mm~3.5mm;半球型凸起结构...
杨智敏张铃欣马清学丁曼樊彬彬
文献传递
轮胎(AGP41)
1.本外观设计产品的名称:轮胎(AGP41)。;2.本外观设计产品的用途:用于汽车上。;3.本外观设计的设计要点:形状与图案的结合。;4.最能表明设计要点的图片或者照片:主视图。;5.省略左视图和右视图。
张铃欣任利利樊军伟李国瑞李昭王小娟
文献传递
共6页<123456>
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