您的位置: 专家智库 > >

徐志荣

作品数:8 被引量:88H指数:4
供职机构:长安大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 3篇专利

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 4篇沥青
  • 3篇路面
  • 2篇余料
  • 2篇软化剂
  • 2篇助剂
  • 2篇紫外线吸收剂
  • 2篇沥青混合
  • 2篇沥青混合料
  • 2篇混合料
  • 2篇胶结料
  • 2篇分散助剂
  • 2篇改性沥青
  • 2篇SBS
  • 2篇SBS改性
  • 2篇SBS改性沥...
  • 2篇彩色路面
  • 1篇道路工程
  • 1篇动态模量
  • 1篇性能指标
  • 1篇仪器

机构

  • 8篇长安大学
  • 1篇陕西省公路局

作者

  • 8篇徐志荣
  • 7篇陈忠达
  • 2篇耿九光
  • 2篇陈峙峰
  • 2篇庞世华
  • 2篇舒森
  • 2篇林杰
  • 2篇邢磊
  • 2篇丁智勇
  • 2篇苏健
  • 1篇李家春
  • 1篇刘相如
  • 1篇田伟平
  • 1篇孙建
  • 1篇马保成
  • 1篇林君阳
  • 1篇牛小虎
  • 1篇刘芸

传媒

  • 1篇中国地质灾害...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 1篇2018
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
一种彩色路面胶结料及其制备方法
本发明公开了一种彩色路面胶结料,其质量组分为:软化剂7~27%、树脂增黏剂36~71%、SBS 5~13%、SBR 5~15%、增塑剂0~16%、着色剂4~9%、着色剂分散助剂1~5%、紫外线吸收剂0~4%、抗氧剂0~4...
陈忠达邢磊耿九光徐志荣舒森丁智勇苏健庞世华王春然
文献传递
骨架密实型二灰稳定碎石组成设计方法研究被引量:4
2011年
为了改善和提高二灰稳定碎石的路用性能,对骨架密实型二灰稳定碎石组成设计方法进行了系统研究。采用逐级填充方法确定集料级配;以集料捣实密度为基础,通过理论计算结合试验确定二灰与集料的最佳比例,从而使混合料形成骨架密实结构。并通过路用性能试验对骨架密实型二灰稳定碎石混合料进行检验。试验结果表明骨架密实型二灰稳定碎石混合料的各项路用性能指标均优于规范级配的二灰稳定碎石混合料的性能指标。
徐志荣陈忠达舒森
关键词:二灰稳定碎石骨架密实结构配合比设计路用性能
改性沥青中SBS含量的灰色关联度分析被引量:7
2015年
为分析性能指标随SBS含量的变化趋势及敏感性,避免由单个指标确定SBS含量所带来的偏差较大的问题,采用灰色关联度分析沥青针入度、软化点、5℃延度、弹性恢复、135℃运动黏度等性能指标与SBS含量的关联性,从而确定改性沥青的SBS含量控制关键指标,并综合关联度高的指标来确定SBS的含量。结果表明改性沥青性能与SBS含量有着相关性,SBS含量对沥青的135℃运动黏度、弹性恢复、软化点、延度、针入度均有影响,其中对135℃运动黏度影响最为显著,沥青的软化点、弹性恢复、135℃运动黏度等指标与SBS含量有着较高的关联度。建立了基于软化点、弹性恢复、135℃运动黏度等性能指标的改性沥青中SBS含量的确定方法,其误差小于4%。
徐志荣陈忠达林杰陈峙峰
关键词:道路工程灰色关联度分析SBS改性沥青性能指标
黄土地区公路边坡降雨失稳预报研究被引量:7
2010年
为了研究黄土地区公路边坡降雨失稳灾害的预测预警方法,通过现场调查和理论分析,研究了黄土地区公路边坡降雨灾害危险性初步判别的标准;在分析公路边坡稳定性主要影响因素(边坡结构、边坡形态和植被特征)的基础上,提出了黄土地区公路边坡标准坡型的模型;以标准边坡坡型为基准,根据边坡失稳资料和降雨数据,建立了公路边坡抗灾能力评分表和评分标准。由此提出了适合于陕北黄土地区(包括砂黄土地区和典型黄土地区)公路边坡降雨灾害预测预警的抗灾雨量法,可以针对某个具体的黄土地区公路边坡的降雨灾害进行工点失稳预报。工程应用表明抗灾雨量法可操作性较好。
李家春马保成田伟平徐志荣刘洪刘相如
关键词:黄土地区公路边坡
一种试验室用沥青混合料搅拌机
本发明公开了一种试验室用沥青混合料搅拌机,包括控制装置、升降装置、搅拌装置、存储罐、导管、水平支架、称重传感器和搅拌锅;控制装置的上方设置有水平支架;水平支架上设置有升降装置、搅拌装置和存储罐;升降装置包括升降电机和升降...
陈忠达林君阳徐志荣高宁陈明卿刘万共王秀春张书建牛小虎常艳婷
文献传递
一种彩色路面胶结料及其制备方法
本发明公开了一种彩色路面胶结料,其质量组分为:软化剂7~27%、树脂增黏剂36~71%、SBS 5~13%、SBR 5~15%、增塑剂0~16%、着色剂4~9%、着色剂分散助剂1~5%、紫外线吸收剂0~4%、抗氧剂0~4...
陈忠达邢磊耿九光徐志荣舒森丁智勇苏健庞世华王春然
文献传递
沥青混合料动态模量试验标准研究被引量:31
2015年
以国外研究成果和经验为基础,采用无侧限抗压测试方法测定沥青混合料的动态模量,对静压成型试件的空隙分布不均匀性进行了验证,对试件制作方法进行了改进,得到了静压成型切割试件,并对2种试件的空隙率进行对比分析。根据Vander Poel公式,确定了荷载频率。采用有间隙的加载模式,以试样达到稳态振动为基本原则确定了荷载循环作用次数,并以最后5次的平均应变峰值计算动态模量。确定了荷载级位与应变测量方式,并选取处于稳定期的试验数据作为最终的试验结果。测试了静压成型切割试件的动态模量,计算了动态模量均值、均方差与变异系数。分析结果表明:静压成型切割试件的空隙率平均为4.2%,远小于静压成型试件的空隙率平均值6.5%,而且离散性较小,试件空隙分布均匀,较静压成型试件更接近马歇尔试件的空隙率,且在荷载作用下更容易达到稳定状态;Haversine荷载波形、10Hz荷载频率、0.9S荷载作用间隙时间和0.7MPa荷载级位较接近行车荷载的作用;采用顶面法测量试件变形;当荷栽作用次数为200次时,认为试件已达到稳态振动,所以荷栽循环作用次数取200次;对于单个试件,选取第3~5次的试验数据计算其动态模量,如第5次与第3次试验动态模量差值大于等于200MPa,应将试件废弃;3种沥青混合料动态模量为1650~2970MPa,试验结果离散性较小,均方差为100~230MPa,变异系数为59,6~99/6,可见,试验方法可行。
徐志荣常艳婷陈忠达孙建刘芸
关键词:路面材料沥青混合料动态模量荷载
改性沥青SBS含量的红外光谱分析被引量:39
2015年
为了准确检测改性沥青中SBS改性剂的含量,采用傅里叶变换红外光谱仪对基质沥青、SBS改性剂和SBS改性沥青进行透射光谱分析,根据波数966.1cm-1和698cm-1处出现的特征吸收峰,可定性判别改性沥青中SBS改性剂的存在状况,同时根据改性沥青中SBS改性剂含量与其波数966.1cm-1处的特征吸收峰的吸光度关系,建立了SBS改性剂含量与特征吸收峰处吸光度的线性回归模型,以此来定量分析改性沥青中SBS改性剂含量。研究结果表明:SBS改性剂含量检测结果与实际SBS改性剂掺量基本一致,红外光谱分析法能有效检测改性沥青中SBS改性剂的含量,从而实现对SBS改性沥青质量的监控。
徐志荣陈忠达常艳婷林杰陈峙峰
关键词:红外光谱SBS改性沥青最小二乘法吸光度
共1页<1>
聚类工具0