您的位置： 专家智库 > >

徐效宁

作品数：21 被引量：89H指数：7
供职机构：中国铁道科学研究院通信信号研究所更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 19篇交通运输工程
  • 2篇机械工程

主题

  • 11篇列控系统
  • 10篇铁路
  • 10篇列车
  • 9篇ATO
  • 8篇CTCS2
  • 7篇列车自动驾驶
  • 5篇车载
  • 5篇城际
  • 5篇城际铁路
  • 4篇车载设备
  • 3篇自动驾驶
  • 3篇列车控制
  • 3篇驾驶
  • 3篇高速铁路
  • 3篇安全性
  • 3篇CTCS-2...
  • 3篇CTCS-3...
  • 2篇调度集中
  • 2篇调度集中系统
  • 2篇应答器

机构

  • 20篇中国铁道科学...
  • 2篇北京市华铁信...
  • 2篇北京锐驰国铁...
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇中华人民共和...

作者

  • 21篇徐效宁
  • 5篇李一楠
  • 5篇易海旺
  • 3篇汪洋
  • 2篇宋志丹
  • 2篇程林芳
  • 2篇范明
  • 2篇徐乐英
  • 2篇唐峻
  • 2篇刘德超
  • 1篇李辉
  • 1篇杨宇
  • 1篇徐宁
  • 1篇穆建成
  • 1篇刘磊
  • 1篇唐明亮
  • 1篇王文涛

传媒

  • 6篇铁道通信信号
  • 2篇中国铁路
  • 2篇铁道标准设计
  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇铁路通信信号...
  • 1篇2012列车...
  • 1篇高寒地区高速...
  • 1篇第十三届中国...

年份

  • 3篇2018
  • 8篇2017
  • 4篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2008
共 21 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
CTCS2+ATO列控车载设备安全性及人机职责研究被引量：13
2017年
概述CTCS2+ATO列控系统的总体结构和设备主要功能;结合安全完整性等级要求,对车载设备引入ATO后的安全性进行分析;引入城市轨道交通自动化等级的定义,确定CTCS2+ATO列控系统的自动化等级,对自动驾驶相关功能的人机职责进行划分,为设备的运用维护和后续发展提供参考。
徐效宁易海旺唐峻唐明亮
关键词：列车自动驾驶
ETCS系统应用ATO技术发展综述被引量：21
2018年
为提高干线铁路的运输效率和能力,欧洲铁路部门开始研究欧洲列控系统(ETCS)应用自动驾驶(ATO)的可行性。通过分析ETCS系统应用自动驾驶(ATO over ETCS)的研究背景和过程,阐述系统架构、工作原理、自动驾驶的功能需求以及系统规范的架构体系。同时介绍即将投入运营的ETCS系统应用自动驾驶实例,并分析它们的结构和基本原理。
徐效宁宋志丹易海旺汪洋倪一丹
关键词：列车自动驾驶干线铁路欧洲列车控制系统
一种应用于高速铁路的自动驾驶系统
本发明公开了一种应用于高速铁路的自动驾驶系统，包括：车载ATP设备、车载ATO设备、地面设备、联锁设备以及调度集中系统；其中，所述车载ATP设备分别与地面设备及车载ATO设备相连，车载ATP设备与地面设备通过GSM‑R网...
徐效宁宋志丹易海旺李一楠李辉汪洋吕书丽贺广宇唐峻唐明亮王彧王文涛何镭强牛勤
文献传递
基于UML的CTCS-2级列控车载设备的建模及实现
随着我国经济的快速发展，对铁路行车的安全和效率提出了更高的要求，而列车运行控制系统在提高运输效率、保证行车安全等方面具有重要的作用。其中的列车超速防护系统(Automatic Train Protection，以下简称A...
徐效宁
关键词：UML列车控制车载设备
文献传递
基于ROPES的CTCS-3级列控系统车载设备的建模
2010年
针对列控系统传统建模方法存在的缺点,在对CTCS-3级列控车载设备进行需求分析、系统分析和对象分析的基础上,引入嵌入式系统的快速面向对象开发过程(ROPES)的建模方法。利用该方法进行CTCS-3级列控系统车载设备的体系架构设计,建立了系统的详细模型。利用Rhapsody工具,将模型转换成基于实时框架技术可执行的代码,自动生成测试案例,对模型进行验证。测试结果表明,该建模方法有效降低了软件设计的复杂度,缩短了车载设备软件的开发周期。
徐乐英穆建成徐效宁宋志丹
关键词：列车控制系统车载设备统一建模语言
高寒地区高速铁路应用自动驾驶技术研究
近年来,自动驾驶技术在城市轨道交通中得到了广泛应用,实现了列车运行自动控制,提高了系统自动化程度和运输效率,国内外也开始研究干线铁路应用自动驾驶技术的可行性。本文通过研究国内外自动驾驶技术现状,分析了高寒地区高速铁路的特...
徐效宁宋志丹王文涛何镭强牛勤
关键词：高速铁路高寒地区列控系统
文献传递
关于提高CTCS-3级列控系统安全性的研究
根据CTCS-3级列控系统的结构,结合联调联试经验,对CTCS-3级列控系统的安全性进行了研究.针对系统可能存在的风险,基于CTCS-3级列控系统的特点,提出了提高铁路运输系统安全性的措施.经过实验室的仿真测试,证明了该...
徐效宁
关键词：铁路运输列车运行控制系统安全性评价
文献传递
中国铁路自动驾驶技术发展综述
近年来,自动驾驶(ATO)技术在城市轨道交通领域得到广泛的应用,它有效地提高了系统的自动化程序和运输效率。随着国内经济的快速发展,铁路运力的需求不断增加,我国开始研究大铁领域应用自动驾驶的可行性。本文就我国城际铁路和高速...
徐效宁宋志丹易海旺李辉万林
关键词：城际铁路列控系统
文献传递
关于进站信号机应答器丢失防护的研究被引量：7
2014年
通过对目前进站信号机应答器丢失防护方式的分析和ETCS相关规范的研究,结合CTCS的特点,提出地面设备增加防护的措施,提高了系统的安全性和可用性。
徐效宁范明
关键词：进站信号机
站内轨道电路机械绝缘节引接线安装方式对机车信号接收的影响被引量：3
2014年
通过杭甬线绍兴北站站内实车试验数据及理论计算分析,从机车信号接收效果出发,对站内ZPW-2000轨道电路绝缘节引接线的3种连接方式进行分析比较,以便确定最优的高速铁路区段站内绝缘节引接线连接方式。
徐乐英程林芳李一楠李辉徐效宁杨宇
关键词：绝缘节引接线机车信号
全选 清除 导出
共3页<123>
聚类工具0