曹旭辉
- 作品数：3 被引量：1H指数：1
- 供职机构：中南大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程更多>>
- 自带冠叶盘系统振动局部化问题研究
- 自带冠叶盘是汽轮机、燃气轮机及航空发动机中常见的叶盘结构，它具有减振效果好、方便安装与维修、制造精度要求较低等诸多优点，是未来叶盘结构发展的方向，但目前对于自带冠叶盘振动特性的研究还不够全面，因此，本文建立了自带冠叶盘结...
- 曹旭辉
- 关键词：叶盘结构受迫振动
- 基于应变模态的自带冠叶盘结构振动局部化问题
- 2012年
- 目前循环周期结构振动局部化问题的研究多采用位移模态,应变模态鲜见用于相关研究。因此,基于自带冠叶盘结构有限元模型,提出将应变模态用于振动局部化问题研究的设想,对比分析了应变模态和位移模态在衡量失谐叶盘结构振动局部化时的效果。研究发现,与位移模态相比,基于应变模态的振动局部化尤其是振动响应局部化对刚度失谐更敏感;同一阶次的应变模态振型和位移模态振型不完全相同。研究结果对含减振结构循环周期系统的设计有重要理论意义。
- 毕红霞王艾伦曹旭辉
- 关键词：叶盘结构应变模态
- 不同冠间配合叶盘系统振动响应局部化问题研究被引量：1
- 2012年
- 建立了考虑冠间配合形式的自带冠叶盘系统连续参数模型,对比分析了谐调和随机失谐两种状态下冠间紧配合和松配合叶盘系统振动局部化特征,揭示了不同冠间配合叶盘系统的振动规律。研究发现,谐调状态下,冠间松配合自带冠叶盘系统不会出现振动局部化现象,而冠顶摩擦导致冠间紧配合自带冠叶盘系统亚谐振动的发生,并且出现了较弱的振动局部化现象;叶片随机失谐状态下,冠间松配合叶盘系统将不再具备严格的单周期振动特征,冠间紧配合叶盘系统不再出现严格的亚谐振动,振动响应局部化的复杂性增加;与紧配合自带冠叶盘系统相比,松配合自带冠叶盘系统的振动响应局部化对随机失谐更敏感。
- 王艾伦曹旭辉孙渤海
