李卫红 作品数:11 被引量:21 H指数:2 供职机构: 南车株洲电力机车研究所有限公司 更多>> 发文基金: 湖南省自然科学基金 更多>> 相关领域: 电气工程 自动化与计算机技术 电子电信 交通运输工程 更多>>
二电平IGBT变频器载荷工况下损耗和温升计算程序的开发 被引量:5 2014年 介绍了采用IPOSIM和Simulation-Tool软件计算载荷工况下损耗和温升的方法,并对软件的计算方法作了改进,形成了二次开发程序,克服了原有软件对载荷点数量的限制。以某地铁车辆变频器的运行数据为研究对象,通过程序计算得到了运行过程中的损耗、散热器温度、IGBT模块中芯片壳温及结温变化曲线,可为地铁车辆IGBT变频器的热设计工作提供指导。 丁杰 忻力 何海兴 唐玉兔 李卫红关键词:变频器 损耗 温升 IGBT 基于大数据的地铁列车能耗仿真和节能操纵 被引量:2 2014年 介绍了地铁车辆大数据特性,建立了列车多质点运动学模型和能耗模型,开发了一套基于大数据的地铁列车能耗仿真算法,并进行了实际线路仿真模型和算法验证;探讨了列车牵引特性下的节能操纵问题,提出了能满足列车安全、平稳、定时约束等要求的节能操纵方法。仿真结果验证了该方法的可行性。 何海兴 沈红平 李卫红关键词:大数据 单位能耗 城轨车辆 一种列车运行速度曲线连续计算方法及装置 本发明公开了一种列车运行速度曲线连续计算方法及装置以实现自动连续计算速度曲线的目的,包括:按列车运行通过各个计算区间的顺序,逐个计算列车通过每个计算区间的速度曲线,其中,至少针对一个计算区间,执行以下超速处理步骤,包括:... 李卫红 何海兴 王坚 李江红 许为 张杰文献传递 一种牵引变电所解列故障建模方法及解列电压确定方法 本发明公开了一种牵引变电所解列故障建模方法,包括预设N个牵引变电所、M个上行机车以及L个下行机车,每个牵引变电所、上行机车以及下行机车的两端均分别设定一个节点,对所有节点进行编号,将节点编号按照节点所在线路位置坐标由小到... 张杰 王坚 李江红 张宇 陈华国 张铁军 何海兴 李卫红 陈广赞文献传递 轨道直流供电系统短路故障数学建模及短路电流确定方法 本发明公开了轨道直流供电系统短路故障数学建模方法,包括预设N个牵引变电所,相邻两个牵引变电所之间的上行接触网、下行接触网、上行钢轨以及下行钢轨上均存在一个短路节点,对牵引变电所节点及短路节点进行编号,将节点编号按照节点所... 张杰 王坚 陈华国 李江红 范祝霞 何海兴 张宇 李卫红文献传递 电力电子半实物仿真技术及其发展 被引量:14 2014年 分析了电力电子半实物仿真技术原理。在传统技术方面,介绍了两大主流实时仿真平台(d SPACE和RT-LAB)以及针对电力电子半实物仿真的3种核心技术(集成Sim Power Systems、Artemis及RT-Events);在新技术方面,介绍了基于CPU+FPGA结构的电力电子半实物仿真平台及其相应仿真模型开发工具、功率硬件在回路技术以及虚拟原型技术,并预测了其发展趋势。 许为 应婷 李卫红关键词:半实物仿真 DSPACE RT-LAB 电力电子系统 城市轨道交通直流牵引供电系统自适应实时动态数学建模方法 一种城市轨道交通直流牵引供电系统自适应实时动态数学建模方法,步骤为:(1)输入t时刻的参数文件;(2)设定牵引变电所两端节点、机车两端节点编号均连续,并对牵引变电所两端节点进行排序;判断t时刻各机车位置是否与牵引变电所位... 张杰 王坚 陈华国 李江红 张宇 何海兴 李卫红文献传递 一种列车运行速度曲线连续计算方法及装置 本发明公开了一种列车运行速度曲线连续计算方法及装置以实现自动连续计算速度曲线的目的,包括:按列车运行通过各个计算区间的顺序,逐个计算列车通过每个计算区间的速度曲线,其中,至少针对一个计算区间,执行以下超速处理步骤,包括:... 李卫红 何海兴 王坚 李江红 许为 张杰文献传递 轨道直流供电系统短路故障数学建模及短路电流确定方法 本发明公开了轨道直流供电系统短路故障数学建模方法,包括预设N个牵引变电所,相邻两个牵引变电所之间的上行接触网、下行接触网、上行钢轨以及下行钢轨上均存在一个短路节点,对牵引变电所节点及短路节点进行编号,将节点编号按照节点所... 张杰 王坚 陈华国 李江红 范祝霞 何海兴 张宇 李卫红文献传递 一种牵引变电所解列故障建模方法及解列电压确定方法 本发明公开了一种牵引变电所解列故障建模方法,包括预设N个牵引变电所、M个上行机车以及L个下行机车,每个牵引变电所、上行机车以及下行机车的两端均分别设定一个节点,对所有节点进行编号,将节点编号按照节点所在线路位置坐标由小到... 张杰 王坚 李江红 张宇 陈华国 张铁军 何海兴 李卫红 陈广赞文献传递