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李坤

作品数：13 被引量：73H指数：5
供职机构：清华大学机械工程学院先进成形制造教育部重点实验室更多>>
发文基金：国家科技重大专项国际科技合作与交流专项项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：矿业工程金属学及工艺机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 4篇矿业工程
  • 3篇金属学及工艺
  • 2篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 3篇巷道
  • 3篇掘进
  • 3篇掘进巷道
  • 3篇矿井
  • 2篇弹簧
  • 2篇等离子体
  • 2篇等离子体光谱
  • 2篇蓄能
  • 2篇压力传感器
  • 2篇胎压
  • 2篇胎压监控系统
  • 2篇气孔
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车电子
  • 2篇瓦斯
  • 2篇无源
  • 2篇巷道通风
  • 2篇力传感器
  • 2篇密封
  • 2篇密封圈

机构

  • 13篇清华大学
  • 1篇钢铁研究总院
  • 1篇哈尔滨焊接研...
  • 1篇机械科学研究...

作者

  • 13篇李坤
  • 4篇由长福
  • 3篇单际国
  • 2篇陈磊
  • 2篇任天令
  • 2篇王旭友
  • 2篇杨瑞昌
  • 2篇乌力吉
  • 2篇王威
  • 2篇刘理天
  • 2篇刘加
  • 2篇贾晓红
  • 2篇张兆华
  • 2篇林惠旺
  • 1篇王春旭
  • 1篇陈武柱
  • 1篇祁海鹰
  • 1篇田志凌
  • 1篇全加

传媒

  • 2篇焊接学报
  • 2篇清华大学学报...
  • 2篇润滑与密封
  • 1篇金属学报
  • 1篇计算机工程
  • 1篇工程力学
  • 1篇微纳电子技术
  • 1篇中国工程热物...
  • 1篇中国工程热物...

年份

  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 1篇2012
  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
共 13 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
弹簧蓄能密封圈密封系统的密封特性研究被引量：17
2015年
在弹簧蓄能密封圈密封系统的二维轴对称有限元模型的基础上,模拟密封圈的装配过程和介质加压过程,分析密封系统的密封特性,提取表征密封特性的接触宽度、接触压力分布、峰值接触压力等物理量。通过分析PTFE材料的失效模型,建立弹簧蓄能PTFE密封圈静密封特性的准则,在此基础上分析表征密封特性的相关物理量在装配和介质加压过程中的变化趋势。再将模型反馈到设计中,分析压缩量对相关物理量的影响。得到结论:唇口峰值接触压力随着介质压力的施加呈增大趋势,并且都大于介质压力,这表明弹簧蓄能PTFE密封圈有很好的自密封特性;介质压力增大,接触宽度和线接触压随之增大。
贾晓红李坤
弹簧蓄能密封圈轴对称仿真模型建模方法研究被引量：19
2015年
弹簧蓄能密封圈在夹套材料磨损后能依靠弹簧回弹来维持良好的密封特性,被广泛应用在诸多领域。但针对该密封圈的研究相对缺乏。因其结构的螺旋性导致了无法直接采用二维模型进行分析。提出一种建模方法构造密封圈的二维轴对称模型:首先通过数值实验得到三维螺旋盘绕弹簧的力学特性,在此基础上结合等效原则构建二维变截面等效弹簧,进而建立螺旋盘绕弹簧蓄能密封圈的二维轴对称有限元模型。利用该模型,进行算例验证,仿真结果和已知数据有很好吻合度,表明了该模型的有效性。该二维弹簧等效建模方法大幅提高了仿真效率,为螺旋弹簧及含弹簧系统的仿真提供了一种有效的方法。
贾晓红李坤
火灾位置对掘进巷道通风及继发性灾害影响分析
矿井火灾的发生比较频繁，而掘进面是瓦斯释放的源头，是引发瓦斯爆炸的主要原因。本文采用数值分析方法研究了风筒正常工作时火灾位置对掘进巷道通风及对继发性灾害的影响。结果表明：相同火灾强度下，巷道通风阻力及通风量减少比例随火灾...
李坤由长福杨瑞昌
关键词：掘进巷道矿井通风矿井火灾
文献传递
矿井煤与瓦斯突出数学模型的建立被引量：3
2012年
为研究煤与瓦斯突出的特点及危害,同时为进一步研究其诱发瓦斯爆炸继发性灾害发生规律提供基础,运用气体动力学和瓦斯在煤层中流动的基本理论,建立了煤与瓦斯突出的数学模型。同时,为考察模型的准确性,在不同工况下,将模拟计算结果与文献中的实验室实验数据进行了对比。结果表明:模型计算与实验结果符合良好,可预报煤与瓦斯突出整个发生、发展和衰减过程中的突出压力及瓦斯量等参数变化趋势。
李坤由长福祁海鹰
关键词：煤与瓦斯突出数学模型瓦斯压力气体动力学
基于听感知特征的英语句子重音检测被引量：4
2010年
为了更有效地提取英语句子重音,提出了一种基于听感知特征的方法。根据音素特点,改进段长的归一化方法;根据听感知特性,引入半音程和响度特征,并以归一化的音节最高值代替其平均值,系统正确率达到78.7%,漏检率为9.37%。在此基础上,还提出了基于掩蔽效应的突显度模型,系统正确率提高到83.4%,漏检率下降到5.72%。实验表明,突显度模型更符合人的听感知,其性能接近人工标注的一致率(约为86%)。系统还具有文本无关和说话人无关的优点。
李坤刘加
关键词：语音信号处理句子重音响度
T250马氏体时效钢激光焊接-时效处理接头的强韧性被引量：1
2015年
对T250马氏体时效钢进行光纤激光焊接和时效处理,研究了焊前时效和焊后时效条件下接头的强韧性并分析了原因.结果表明,焊前时效处理接头的强韧性较差,抗拉强度为时效态母材的62%,静力韧度为28%;焊后时效处理的接头的强韧性较好,抗拉强度达到了时效态母材的98%,静力韧度达到了71%.焊缝区是影响焊接-时效处理接头强韧性的关键区域,焊缝中弥散析出的Ni3(Ti,Mo)颗粒相是焊后时效处理的接头强韧性优于焊前时效处理的接头的根本原因.Ni3(Ti,Mo)析出相对接头的抗拉强度和弹性变形阶段的静力韧度有利,对接头塑性变形阶段的静力韧度有双重影响.晶界逆转变奥氏体对接头的抗拉强度和弹性变形阶段的静力韧度影响不大,但对接头塑性变形阶段的静力韧度不利.
李坤单际国王春旭田志凌
关键词：激光焊接接头强韧性逆转变奥氏体
基于集成压力传感器的无源胎压监控系统研究被引量：1
2007年
汽车轮胎压力监测系统(TPMS),主要用于在汽车行驶时实时地对轮胎气压进行自动监测,对轮胎漏气和低气压进行报警,以保障行车安全,是当前汽车电子研究的一个热点。汽车轮胎的压力与温度是密切相关的,需要同时监控压力和温度信息。设计制作了一种压力温度集成传感器,可以同时监控汽车轮胎压力和温度的变化。基于这种集成压力传感器,设计了一种无源胎压监控系统。
张兆华陈磊李坤林惠旺刘理天乌力吉任天令
关键词：汽车电子胎压监控系统压力传感器
基于集成压力传感器的无源胎压监控系统研究
汽车轮胎压力监测系统（TPMS）,主要用于在汽车行驶时实时地对轮胎气压进行自动监测, 对轮胎漏气和低气压进行报警,以保障行车安全,是当前汽车电子研究的一个热点。汽车轮胎的压力与温度是密切相关的,需要同时监控压力和温度信息...
张兆华陈磊李坤林惠旺刘理天乌力吉任天令
关键词：汽车电子胎压监控系统压力传感器
文献传递
6061铝合金激光深熔焊等离子体光谱特征与气孔的相关性被引量：3
2015年
采用光纤激光器对6061铝合金进行焊接,获得了表面成形良好的焊缝.利用光谱仪和高速摄像机获取等离子体的光谱和图像,分析了激光深熔焊时等离子体的光谱特征,讨论了光谱强度及其波动程度与焊缝气孔的位置及气孔率之间的相关性.结果表明,6061铝合金激光深熔焊时等离子体的电离度低,光谱中只有金属原子谱线,Al I 396.152 nm谱线的强度能够反映焊接过程中等离子体的光谱特征;等离子体光谱强度及其波动程度与焊缝中氢气孔的形成位置和气孔率均不存在必然联系;等离子体光谱强度与小孔型气孔的位置不存在相关性,但其波动程度能够反映小孔型气孔的气孔率.
李坤王威单际国王旭友
关键词：激光深熔焊6061铝合金
基于小波变换和线性预测的基音提取被引量：9
2010年
为有效提取基音周期,提出一种改进的小波变换方法,在小波滤波器的基础上,加入倍频抑制系数,以去除大部分的倍频干扰。根据语音情况融合阶数可调的线性预测,能去除强共振峰造成的倍频干扰,同时避免基音信号受到过多损伤。实验结果表明,在安静的环境下,该方法的准确率可达97.8%;在信噪比为0 dB时,其准确率为91.1%,从而使系统具有较好的准确性、鲁棒性和抗噪性。
李坤刘加
关键词：基音提取小波变换
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