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李季

作品数:73 被引量:399H指数:14
供职机构:湖南大学更多>>
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相关领域:电气工程交通运输工程经济管理机械工程更多>>

文献类型

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机构

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作者

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  • 1篇2006电力...
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年份

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  • 20篇2007
  • 17篇2006
  • 4篇2005
  • 7篇2004
73 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
新型交直流输电系统谐波抑制的机理被引量:4
2007年
为降低换流器产生的谐波对交流系统的影响,提出了一种可有效抑制谐波于阀侧且可降低滤波器设计难度的新型换流变压器和新的谐波抑制方案。介绍了新型换流变压器的绕组接线方式、电压偏移角的计算、绕组匝数比的确定后分析了谐波抑制的机理和有效谐波抑制对绕组谐波阻抗的要求。为验证该谐波抑制方案的可行性和正确性,建立了基于新型换流变压器和传统换流变压器的交直流输电系统的仿真模型,两个模型的阀侧和网侧电流的对比分析证明,新型换流变压器的交直流输电系统谐波抑制效果良好。
许加柱罗隆福王桂华李季李勇刘福生
关键词:谐波抑制新型换流变压器谐波阻抗接线方案感应滤波
大电流互感器试验方案的3D场路耦合法分析研究
本文利用参考文献[5]中提出的一种基于节点的场路耦合法来对大电流互感器的试验方案进行仿真。目前,国内外对大电流互感器的屏蔽绕组电流的计算还没有一个精确的计算公式,在本文中,用有限无法来计算试验方案中屏蔽绕组中的电流。对仿...
许加柱罗隆福李季尚荣艳卿晓辉
关键词:有限元法屏蔽绕组
文献传递
采用磁集成技术的大电流输出地铁牵引变压器
2007年
采用磁集成技术将变压器与电抗器集成,能够进一步提高大电流输出地铁牵引变压器的功率密度和工作效率,改善输出波纹;有效减少一次侧逆变管损耗,磁件的体积和损耗。综述了磁集成的概念,针对深圳地铁3号线的应用实例,分析集成磁件的等效电路和工作原理,着重讨论其漏抗设计并采用三维有限元稳态非线性法对该地铁变压器进行建模,仿真计算得出的变压器漏抗值与现场试验数据非常接近,验证了该集成磁件能够完全取代多重逆变系统中的平衡电抗器。
李季罗隆福许加柱李勇
关键词:牵引变压器磁集成技术等效电路有限元平衡电抗器
基于多态相分量法的新型换流变压器数学模型
与传统的换流变压器相比,自耦补偿与谐波屏蔽换流变压器具有独特的绕组联结方式。文章以变压器耦合电路原理为基础,以实际变压器设计参数为依据,采用多态相分量法建立了反映新型换流变压器绕组联结特点、电气参数等信息的数学模型。在求...
张杰罗隆福李勇李季许加柱刘福生
关键词:换流变压器数学模型电气参数
文献传递
基于SIMULINK的双笼感应电动机的建模与仿真被引量:3
2006年
论述了基于S IMUL INK的双笼转子三相感应电动机(DC IM)建模与仿真的方法。根据双笼感应电机在qd/qd旋转坐标系下的瞬态模型,结合必要的坐标变换,利用M ATLAB/S IMUL INK,通过编写M文件的S函数和构建坐标变换模块,建立了相应的仿真模型。并通过实例验证了仿真模型的有效性和实用性。
周玲罗隆福李勇李季
关键词:感应电动机仿真
一种酸碱双响应中空介孔二氧化硅复合纳米容器和自修复防腐蚀涂料及其制备方法
本发明公开了一种酸碱双响应中空介孔二氧化硅复合纳米容器,包括中空介孔二氧化硅球核、缓蚀剂和ZIF‑8纳米阀门,所述缓蚀剂装载于所述中空介孔二氧化硅球核内部,所述ZIF‑8纳米阀门包覆于所述中空介孔二氧化硅球核的外表面,本...
刘娅莉周城良罗小虎李钊李季陈博袁天赐吴倩吴涛
文献传递
直流输电谐波不稳定抑制新方法被引量:16
2008年
针对传统直流输电系统中谐波不稳定现象,研究了一种新型换流变压器及其滤波系统。其阀侧绕组采用延边三角形接线,为3倍数次谐波电流提供通路;通过匝比配合,实现12脉波换流;延边绕组与公共绕组构成自耦变压器接线,在公共绕组上连接滤波支路,并调至谐振点,配之以变压器零阻抗设计,在阀侧实现谐波抑制兼无功补偿功能。对拟建立的直流输电开发研究平台在设计参数的基础上,进行了计算机仿真研究,仿真结果表明:新型换流变压器及其滤波系统可大幅降低交流网侧中2、3次非特征谐波与11、13次特征谐波电流含量,很好地抑制直流输电系统的谐波不稳定,同时新系统中的滤波器阻抗在基频下呈容性,其对换流器可进行无功功率补偿,改善了系统的动态稳定性。
李季罗隆福许加柱李勇张杰刘福生
关键词:谐波不稳定直流输电换流变压器谐波抑制无功补偿
采用新型换流变压器及其滤波系统对换相失败的影响被引量:7
2008年
分析了直流输电的换相失败机理及影响换相失败的因素。考虑到新型换流变压器及其滤波系统的阀侧滤波支路会对直流输电系统中各运行变量产生一定的影响,以实验室建立的直流输电系统模拟平台为研究对象,给出了新系统下阀侧无功补偿度的定义,当逆变侧采用新型换流变压器及其滤波系统后,详细分析了多种因素对逆变侧换相失败的影响并得出如下结论:阀侧无功补偿度对换相过程的改善能力不大;直流电流和换相电抗的增加会增大逆变器发生换相失败的几率;越前触发角的增大可有效降低逆变器发生换相失败的几率;不对称故障时,换相电压过零点的偏移会使得与发生单相接地短路相相连的逆变器上、下2个换流阀最易发生换相失败。最后,提出了新系统条件下避免发生换相失败的措施:增大越前触发角或关断角的整定值;适当降低换流变压器的换相电抗;保持换相电压的稳定。
许加柱罗隆福李勇李季刘福生
关键词:高压直流输电换相失败换流变压器
变压器感应滤波技术的发展现状与应用前景被引量:37
2009年
不同于现有的无源滤波与有源滤波,本文提出了一种新型感应滤波技术,其特点是发掘供电变压器的电磁潜能,利用内部耦合绕组在谐波频率下的安匝平衡作用,力求把谐波隔离在二次绕组并就近抑制,避免谐波流窜至一次侧电网而扩大污染和危害,并可有效削弱谐波磁势对供电变压器所产生的不良影响。本文介绍了采用变压器感应滤波技术所开发出的三种类型的新型供电变压器,辩证地阐述了其内部之间的联系及相关的技术实施特点,并对其研究进展和产业化应用情况进行了综述,最后总结了新型滤波技术的实用意义及其应用前景。本文采用系统化分析方法,对变压器感应滤波技术进行了系统的研究,并通过对各种模型试验和样机挂网测量数据的分析,验证了新型感应滤波技术所具有的良好的谐波屏蔽效果。
李勇罗隆福刘福生李季张杰许加柱
关键词:变压器感应滤波无源滤波有源滤波
变压器热-磁三维有限元计算被引量:12
2007年
为使高漏抗、多绕组电力机车主变压器的漏磁场计算更加准确,建立了高速电力机车主变压器油箱热-磁三维有限元计算模型及物理方程,采用边单元有限元法对主变压器的油箱损耗进行了计算,同时按照磁-热弱耦合方法,计算出采取屏蔽措施前后油箱稳态温度场的分布。经试验得到该台变压器损耗为31.245 kW,三维有限元计算值为30.478 kW;同时在采用屏蔽措施后,油箱壁左侧与右侧铜屏蔽最高温度均降低3℃,其温度场分布更加均匀,为电力机车主变压器的优化设计提供了参考。
李季罗隆福许加柱李勇
关键词:电力机车主变压器有限元法杂散损耗涡流损耗屏蔽
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