李宗民
- 作品数：12 被引量：22H指数：3
- 供职机构：集美大学轮机工程学院更多>>
- 发文基金：福建省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程金属学及工艺石油与天然气工程文化科学更多>>
- 提高船台效率的技术措施被引量：2
- 2008年
- 船舶是个涉及成千上万个零部件的复杂的系统工程,影响其船台合拢效率的因素是多方面的,高技术水平的设备可提高加工精度,而理论水平的进步为分段变形预测提供基础。此外,以合理的分段结构设计和焊接工艺、科学管理等为特征的精益生产模式是提高船舶分段合拢效率的软件条件。只有理论、技术的有机结合才能真正推动船舶制造成为我国国民经济可持续性发展的规模产业。
- 陈章兰熊云峰李宗民袁红莉
- 关键词：船台焊接变形控制
- 浮式钻井船钻柱升沉补偿系统可靠性评价方法被引量：2
- 2019年
- 为准确评估浮式钻井船钻柱升沉补偿系统的可靠性,保障钻井船安全高效作业,综合运用AHP法、灰关联分析法和模糊理论,研究浮式钻井船钻柱升沉补偿系统可靠性评价方法。根据浮式钻井船钻柱升沉补偿系统的作业特点和功能要求,建立浮式钻井船钻柱升沉补偿系统可靠性综合评价指标体系;在统筹考虑主观赋权法和客观赋权法各自优缺点的基础上,综合运用AHP和灰关联度法,确定各评价指标的综合权重;基于模糊综合评价理论,构建一种浮式钻井船钻柱升沉补偿系统可靠性综合评价方法。该评价法原理简单,使用方便,为科学评价钻井船钻柱升沉补偿系统可靠性提供了一种新的借鉴。
- 熊云峰陈章兰陈章兰
- 关键词：钻柱
- 模糊事件树分析方法及其在船舶工程风险分析中的应用
- 近年来,分险评估在船舶工程领域受到了很大的关注。经典事件树分析方法不能考虑基本事件发生概率的不确定性。本文论述了基于模糊集理论的事件树分析方法,及其在船舶工程风险评估中的应用,为船舶建造及运营提供了依据。
- 李宗民
- 关键词：模糊集事件树船舶工程
- 文献传递
- 提高学生学习“船舶流体力学”课程兴趣的探索
- 2015年
- 以福建省专业综合改革试点项目"船舶与海洋工程专业综合改革"为背景,结合"船舶流体力学"本科课程教学实践,增加该门课程的趣味性、提高学生的学习兴趣。提高学生学习兴趣的方法分为三类:一是从教学内容方面着手,二是从教学手段和教学方法方面着手,三是从课程考核办法方面着手。教学内容方面主要包括减少公式推导所占学时和编制习题册两种方法。教学手段和教学方法方面主要包括利用顺口溜、打比方、引入生产生活实例、与工程力学知识比较学习等方法。实践证明,在教学中使用这些方法,能够活跃课堂气氛,调动学生学习积极性,寓教于乐,提高教学效果。
- 李宗民袁红莉
- 关键词：趣味性船舶流体力学教学
- 含月池的方形浮体水动力系数研究
- 2019年
- 为适应人类对海洋认知的不断进展与深化,各国对含月池浮体的研究越来越广泛.本文以含有方形月池的方形浮体为研究对象,选取5种不同尺寸的月池分别在ANSYSADPL下建立浮体模型,生成相应文件后,调用ANSYS AQWA软件进行浮体附加质量和辐射阻尼的计算,给出计算结果.最后对含月池浮体研究方向进行展望.
- 李宗民陈章兰
- 关键词：ANSYS辐射阻尼
- 我国船舶设计建造技术现状及展望被引量：3
- 2007年
- 从船舶设计软件、船舶工程材料及建造的核心技术和高新技术三个方面阐述了我国船舶设计建造技术近况和发展历程,结合当前计算机技术向造船行业的渗透带来的影响和我国当前船舶设计建造方面存在的共性问题,展望了船舶设计建造技术的发展趋势。
- 陈章兰熊云峰李宗民刘明静
- 关键词：船舶设计造船技术
- 浅谈绿色造船技术被引量：5
- 2009年
- 论述了绿色造船技术基本概念和推行绿色造船采用的相关工艺,以及我国绿色造船技术的现状和未来发展。
- 李宗民
- 关键词：绿色造船营运
- 顺口溜在《船舶流体力学》教学中的应用探索
- 2014年
- 本文主要结合《船舶流体力学》本科课程,考虑到顺口溜的特点,将部分知识点总结成顺口溜应用到教学中,以提高学生学习兴趣和教学效果.实践证明,将顺口溜形式应用于课程教学,不仅能提高教学效果,也能活跃课堂气氛,调动学生学习积极性.
- 李宗民
- 关键词：顺口溜船舶流体力学教学
- 近水面单体双体升沉运动有限元研究与分析
- 本文采用有限元方法对近水单体和双体在做升沉运动时的附加质量系数和阻尼系数进行计算。用 Fortran 语言编制程序,求解速度势,得到此种运动状态下的附加质量系数和阻尼系数的数值解。文中分别对二维圆柱和方柱进行计算,并对计...
- 李宗民邢殿录
- 关键词：有限元阻尼
- 文献传递
- 浮式钻井天车型升沉补偿系统摇摆装置设计方案优选被引量：2
- 2020年
- 针对浮式钻井天车型升沉补偿系统钢丝绳摇摆装置设计方案选择问题,综合运用层次分析法、变异系数法、灰关联分析和TOPSIS法,研究浮式钻井天车型升沉补偿系统摇摆装置设计方案优选方法。运用层次分析法和变异系数法确定摇摆装置设计方案评价指标的主客观权重,再运用相对熵原理构建一种指标综合权重的计算模型。综合运用灰关联分析和TOPSIS法,建立一种基于相对熵加权-灰色TOPSIS的浮式钻井钻柱天车型升沉补偿系统摇摆装置设计方案优选方法。该优选法原理简单,使用方便,能够较好地解决浮式钻井天车型升沉补偿系统钢丝绳摇摆装置设计方案优选问题。
- 熊云峰陈章兰陈章兰
