李建英
- 作品数：20 被引量：49H指数：4
- 供职机构：西北工业大学航空学院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学建筑科学机械工程更多>>
- 应用于流场测量的激光高频空气超声声光偏转效应被引量：4
- 1995年
- 研制了适用于产生空气超声相位光栅的大功率高频超声换能器，采用位移灵敏接收器，在换能器发射面前方适当位置加声匹配器以加强声场干涉提高发射方向性，获得了明显的激光空气超声声光偏转效应。可应用于风洞试验中测量空气旋涡流场参量．
- 宋宙模张彬乾李建英陈长乐尚志远
- 关键词：流场超声波激光
- 激光-超声旋涡测量技术
- 1998年
- 综述了激光－超声旋涡测量技术的特点。详细介绍了目前国内外采用的两种实用测量技术（超声脉冲信号法和超声连续信号法），并给出了细长三角翼和函道风扇流场的应用测量结果。
- 张彬乾李建英宋宙模谢拴勤
- 大客车局部优化造型对其使用性能的影响被引量：1
- 1992年
- 随着车速的提高,汽车在行驶中受到的空气阻力便成为不可忽视的问题,因此与减阻节能相关的汽车优化造型也就显得越来越重要了。由于运动物体所受到的空气阻力系数的大小主要取决于它的头部的形状,因而我们对厢式大客车驾驶室前风窗区的几种不同造型在低速风洞中进行了测力的实验研究。实验结果表明,驾驶室前围不同形式的过渡是影响厢式客车空气阻力的重要因素。其中在适当的风窗倾角下,经过良好的圆化处理后,可使厢式大客车的空气阻力减小27%左右。这不仅节省了燃料的消耗,还可以提高汽车的最大行驶速度,改善其加速和爬坡能力。
- 周瑞兴李建英王宗栋薛永立林淑琴
- 关键词：大气阻力风洞试验客车
- PLC与人机界面在低速风洞调速系统上的应用被引量：1
- 2006年
- 采用富士PLC、人机界面与变频器实现了低速风洞数据采集和风速的闭环控制.论述了系统的硬件组成、系统控制和软件设计方法,给出了系统硬件结构图、人机界面的部分画面图和PLC的程序框图.通过对电机转速、风速的双闭环控制,转速控制精度为±0.1%,风速控制精度为±0.5%,其他各项指标均达到了设计要求.系统操作方便,工作稳定可靠,满足低速风洞飞行实验需求.
- 党幼云杨艳霞李建英
- 关键词：PLC变频器风洞试验
- 微机-机械扫描阀测压系统精确度改善与提高
- 1992年
- 本文对采用计算机-机械扫描阀测压系统在压力测量过程中影响测量精确度的诸因素进行了分析,介绍了改善和提高其测量精确度的几种方法。结果表明:效果显著,方法正确。
- 李建英姜序诗王宗栋
- 用于空气旋涡流场激光声光偏转的超声换能器研究进展被引量：2
- 1995年
- 描述了新近发展的带有振动片的变幅杆夹心式超声换能器的结构、使用中的各种匹配，以及成功地应用于空气中激光声光偏特效应的研究。声光偏转信号被一个位移灵敏接收器接收，可作为时间的标志信息而被应用于复杂空气流场参数的测量。
- 宋宙模张彬乾陈长乐李建英尚志远
- 关键词：超声换能器声光偏转激光超声
- 多机测控系统在风洞试验研究中的应用
- 1992年
- 一种多计算机数据自动采集、处理和控制系统成功地应用于大迎角气动特性研究的风洞试验中,实现了大迎角非对称裁荷的主动控制和数据处理。系统主要由硬、软件两部分组成。硬件包括:中心计算机、控制机、A/D 转换器、接口等;软件包括:数据采集、处理、控制及其算法等程序。其中主动控制部分能满足目标函数的控制要求。且干扰、误动作影响小,工作可靠性强。具有适应范围广、实现容易、成本低等特点,为测控技术多机网络实现计算机风洞测控技术应用积累了实践经验,给风洞-计算机一体化的研究提供了技术资料。
- 李建英杨永年
- 关键词：自动控制动态规划风洞试验
- 单束激光-连续超声波空气流动速度测量方法
- 2009年
- 文章提出了一种新型单束激光-连续超声波空气流动速度测量方法。该方法利用连续超声波在运动空气流场中传播时,超声波传播速度音速与空气运动速度叠加的物理现象,采用激光-超声干涉原理,通过测量波长变化,实现对空气流动速度的测量。建立了试验验证系统,通过测量静止流场中的音速与均匀流场的速度,验证了该方法原理的正确性和技术可行性。该方法对流动现象不产生任何干扰与改变;不存在流动速度方向判别以及信号失真、丢失与辨别等复杂测量技术问题;可直接测量流场中任意一点瞬时速度;具有测量精度高、数据处理简单、成本小、造价低、操作简便等优点;易于实现"阵排列激光-超声测量技术",有望进行多个截面的速度测量以及非定常流场测量,适用于研究集中涡、二次涡、不规则分离等多种复杂流动现象。
- 张彬乾王磊李建英宋宙模
- 关键词：超声波
- PLC与人机界面及变频器在低速风洞调速系统上的应用被引量：1
- 2006年
- 采用富士PLC、人机界面与变频器实现了低速风洞数据采集和风速的闭环控制。详细论述了该系统的硬件组成、系统控制和软件设计方法,给出了系统硬件结构图,人机界面的部分画面图和PLC的程序框图。该系统具有稳定、可靠性高的特点。
- 杨艳霞党幼云李建英
- 关键词：可编程控制器变频器风洞试验
- 双垂尾抖振实验研究被引量：5
- 2005年
- 边条翼双垂尾布局是新一代战斗机的主要布局形式,这种气动布局可能引起双垂尾抖振,是飞机设计中的一个技术关键。边条翼布局双垂尾的抖振特性实验研究在西北工业大学低速风洞进行,测试迎角范围:0°～50°。实验还将垂尾位置前移了30mm(15.8%垂尾平均气动弦长)进行测量,并将垂尾前后2种位置的响应进行了对比分析。对2种模型都测量了垂尾的根部弯矩响应和翼尖加速度响应的时间历程,经数据处理得出弯矩和加速度脉动响应的均方根值及功率谱密度分布。实验结果表明:1抖振主要发生在一弯模态;2当迎角达到20°后,翼根弯矩响应和翼尖加速度响应都急剧增加,抖振起始迎角约为20°;3抖振响应在迎角27～40°之间最大;4垂尾前后位置对抖振起始迎角影响不大,但对抖振响应强度有明显影响;5边条涡破裂是诱发边条翼布局双垂尾抖振的主要原因。
- 李劲杰杨青李建英杨永年牟让科张积亭齐丕骞
- 关键词：边条涡功率谱密度
