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李志农

作品数:8 被引量:23H指数:3
供职机构:新疆维吾尔自治区交通运输厅更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 5篇路面
  • 4篇路基
  • 2篇沥青
  • 2篇路面结构
  • 2篇公路
  • 1篇典型路面
  • 1篇典型路面结构
  • 1篇压实
  • 1篇压实度
  • 1篇压应力
  • 1篇应力
  • 1篇影响因素
  • 1篇渗水
  • 1篇渗水系数
  • 1篇施工工艺
  • 1篇实度
  • 1篇试验分析
  • 1篇受力
  • 1篇受力变形
  • 1篇探地

机构

  • 8篇新疆农业大学
  • 8篇新疆维吾尔自...
  • 4篇学研究院
  • 1篇河北大学

作者

  • 8篇李志农
  • 3篇许文辉
  • 2篇周红丽
  • 2篇陈伟
  • 1篇杨三强
  • 1篇杨帆
  • 1篇刘娜

传媒

  • 2篇现代交通技术
  • 2篇交通科学与工...
  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇公路
  • 1篇中外公路
  • 1篇西部交通科技

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2013
  • 2篇2012
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
风积沙在新疆高速公路建设中的应用与研究被引量:3
2017年
风积沙是一种特殊的筑路材料,文章依托S310麦喀高速公路项目,以风积沙为研究对象,对风积沙的组成、主要工程特点以及施工过程中需注意的问题进行研究分析。通过对筛分、击实、压实度、CBR试验数据的分析,对风积沙的工程特性进行更好地认识。验证了风积沙可作为路基的良好填料,同时具有很好的经济效益和社会效益。
邱天李志农
关键词:风积沙路用性能施工工艺
荷载、速率效应对路基受力变形的影响研究被引量:3
2016年
通过实施典型路面结构试槽工程,布设土压力计传感器,采用标准车在5、10和15km/h的行驶速度下,分析荷载速率变化对路基受力变形的影响规律。结果表明:不同沥青路面结构的路基压应力变化规律相似,静荷载工况下的路基压应力均大于动荷载工况;研究同时构建出了典型路面结构路基压应力随荷载速度变化的数学模型,揭示出了沥青路面结构在超重荷载工况下,路基压应力值受荷载速度效应影响显著。
杨三强刘娜李志农周良川
关键词:荷载路基受力变形
沥青路面综合处治技术在新疆S322线上的应用效果分析被引量:1
2012年
文章从材料的选用、混合料的组合方案等方面确定了试验方案,并铺筑试验路,结合数理统计的方法对沥青路面综合处治技术在我国新疆地区S322线榆树沟—呼图壁路段的应用效果进行分析,结果表明该技术在试验路段养护中使用效果良好,沥青路面综合处治技术在新疆地区应用是可行的。
周红丽李志农
关键词:沥青路面综合处治抗滑能力渗水系数平整度
探地雷达在城市快速路路基路面检测中的应用被引量:3
2013年
通过公路探地雷达无损检测技术,采用雷达图像处理技术的工作方法和技术特点,结合工程实例论述探地雷达技术在城市快速路路基、路面检测中的可行性和优越性。研究最终得到关于路面工程厚度检测以及路基缺陷检测等方面的评定。
杨帆李志农杨三强
关键词:探地雷达城市快速路复合式路面
新疆干旱荒漠区砾类土回弹模量影响因素的试验分析被引量:4
2015年
砾类土具有较好的力学性能,一直是公路建设部门、设计部门及养护部门选材的热点。文中选取G30线小草湖~吐鲁番段典型砾类土地基土样做颗分、含水率、压实度以及回弹模量试验,分析了不同含水率、压实度以及细粒土含量对回弹模量的影响。结果表明:含水率、压实度以及细粒土含量对砾类土回弹模量影响很大,当砾类土土样压实度为100%时,含水率与回弹模量之间存在线性关系;天然状态下,砾类土的压实度与回弹模量间存在幂指数关系;地基土样在最佳含水量、100%压实度状态下,细粒土含量与回弹模量间存在线性关系。
许文辉李志农杨三强
关键词:含水率压实度回弹模量
新疆地区典型路面结构的路基压应力测试分析被引量:2
2015年
通过修筑不同厚度半刚性基层沥青路面结构的室外试槽模型,并在路基中埋设传感器,分别采集试验车在100,150,200,250和300kN荷载作用下路基中的压应力,分析了不同强度半刚性基层路面结构对路基压应力的影响规律。测试结果表明:对于不同强度路面结构,沿路基垂直方向,随着深度的增加,压应力呈总体衰减趋势;从压应力衰减趋势来看,在本次试槽路面结构层中,增加相同厚度的沥青混凝土面层和水泥稳定砂砾,水泥稳定砂砾对提高路面强度更显著。
陈伟杨三强李志农张银博许文辉
关键词:路基路面现场测试压应力
基于路基强度衰减条件下的路面结构力学分析被引量:4
2015年
通过拟定不同路基强度的半刚性基层沥青路面结构组合和超载情况,利用Bisar3.0软件,对路面结构力学进行了计算,分析了基层层底拉应力、基层表面压应变及路表弯沉的变化规律。同时,对基层疲劳寿命进行了分析,得出了路基强度衰减和超载对道路耐久性的影响。计算结果表明:对于基层的疲劳寿命,路基强度未衰减且未超载是路基强度衰减60%和超载120%的2.76×106倍,从而得出路基强度衰减和超载共同作用对道路的耐久性具有显著影响。对荷载作用次数Nf、轴载P和路基回弹模量E0三者进行线性回归,得出三者之间的关系,为相关路面结构设计提供依据。
张银博李志农杨三强许文辉陈伟
关键词:粗粒土路基强度路面结构
公路路面沥青综合表面处治层质量评价方法研究被引量:5
2012年
文章基于公路路面沥青综合表面处治试验路段性能指标检测,确定使用构造深度和饱和度评价公路路面沥青综合表面处治的使用性能,并利用主成分分析法对公路路面沥青综合表面处治层进行了质量评价。结果表明,该评价方法是合理、可行的。
周红丽陈杰李志农
关键词:公路路面
共1页<1>
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