李慧轩
- 作品数：12 被引量：110H指数：5
- 供职机构：北京交通大学交通运输学院城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 基于TLS的图像去噪算法以及多层快速实现
- 图像处理和图像通信是信号处理和现代通信的重要组成部分,与人们的关系日益密切。图像去噪是数字图像处理的一个重要研究方向,是对图像进行后续利用的基础,而数学在图像处理的发展过程中起着举足轻重的作用,也同样是图像去噪研究所必需...
- 李慧轩
- 关键词：图像去噪相似度度量图像预处理
- 文献传递
- 北京地铁西直门站换乘流线优化方案探究被引量：8
- 2012年
- 北京地铁西直门站是大型换乘站,采用单向换乘模式。根据西直门站的周边条件,从客流量、站内设施布局和标志设置入手,通过分析4号线建成后西直门站换乘流线及换乘客流的现状,指出了西直门站乘客换乘方式存在的主要问题。提出了优化换乘流线(方案1)及工程改造(方案2)两个优化方案,并对方案2的换乘客流进行了仿真及评价。方案2解决了西直门站3线换乘问题,提高了西直门站的换乘效率。
- 吴昊灵李慧轩
- 关键词：地铁
- 北京历史文化保护区保护规划研究——以什刹海历史文化保护区保护规划为例
- 历史文化保护区是城市历史遗存的重要组成部分,是城市规划学科的重要研究方向之一,并与城市历史、文化、社会结构、政治、经济等多方面有着密切的关系.中国的历史文化保护区的保护工作尚处于起步阶段,并随着时代的发展不断面临着新的问...
- 李慧轩
- 关键词：历史文化保护区
- 文献传递
- 基于TLS的图像云噪算法以及多层快速实现
- 图像处理和图像通信是信号处理和现代通信的重要组成部分，与人们的关系日益密切。图像去噪是数字图像处理的一个重要研究方向，是对图像进行后续利用的基础，而数学在图像处理的发展过程中起着举足轻重的作用，也同样是图像去噪研究所必需...
- 李慧轩
- 关键词：图像去噪TLS相似度度量
- 文献传递
- 城市滨水地区持续开发的成功实例——美国丹佛市普拉特中央谷地规划(1991)被引量：27
- 2001年
- 本文从土地利用、开放空间设计、交通系统的组织等方面简要地介绍了美国丹佛市普拉特中央谷地的综合发展规划，希望通过对其规划思想、运作方式的分析，能对我国城市滨水地区的开发建设起到一定的借鉴意义。
- 李慧轩
- 关键词：交通系统
- 北京海淀区地面公共交通线路网现状评价被引量：1
- 2010年
- 本文从线路长度、线路网密度、重复系数、非直线系数、站点密度、平均站距和站点覆盖率等七方面对海淀区地面公共交通线路网现状进行了评价,找出了海淀区地面公交线网布设中存在的问题,并分析了原因。
- 吴昊灵李慧轩
- 关键词：公共交通线路网
- 探索广义的城市设计手法——以西宁海湖新区概念规划为例
- 2008年
- 城市新区的城市设计应基于分析该地区在城市中定位、城市发展阶段、经济水平、环境影响等方面问题,策划引导性项目,确定合理的发展模式,并保持生态的可持续发展。
- 屈伸李慧轩
- 关键词：城市设计设计方法可持续发展
- 基于实测数据的快速路交通流参数模型被引量：11
- 2013年
- 已有的交通流参数模型无论是基本图还是三相交通流理论都是基于高速公路交通流数据进行研究,由于高速公路和城市快速路具有不可忽视的差异,以高速公路交通流数据为基础建立的交通流参数模型难以符合城市快速路交通流运行的实际情况.本文根据实测的城市快速路交通流数据,采用线性回归分析建立城市快速路速度—占有率模型、交通流率—占有率模型和速度—交通流率模型,应用最小二乘法估计模型参数,并以F和T检验对回归模型及回归系数的显著性进行检验.最后,在建立交通流参数模型、明确交通流参数之间关系的基础上,对城市快速路交通流状态进行了划分.本文建立的交通流参数模型,对交通流短时预测和交通流状态判别具有应用价值.
- 董春娇邵春福诸葛承祥李慧轩
- 关键词：城市交通最小二乘法快速路
- 基于NGSIM轨迹数据的换道行为微观特性分析被引量：20
- 2015年
- 换道行为在不同的换道意图下可分为自由换道和强制换道两类,选用NGSIM轨迹数据对二者微观特性进行对比分析。为保证数据准确性,在平滑处理基础上,以剔除轨迹数据换道过程识别错误为目的,构建了换道起终点时空约束规则,对完整的单次换道行为参数进行了提取。利用半对数模型,采用回归分析法对影响二者换道时间的显著性因素进行提取并对比;同时建立多项式模型,选取多个误差指标对不同阶数下换道横向移动轨迹拟合效果进行评价。结果表明,强制换道平均换道时间稍长于自由换道,影响二者换道时间的显著性因素及各因素影响程度并不相同;但二者横向移动轨迹均可用5次多项式拟合,拟合优度可达0.99。
- 张颖达邵春福李慧轩马雪婧
- 关键词：交通工程
- 考虑行人异质性的地铁站楼梯通行能力仿真模型被引量：3
- 2016年
- 当前针对地铁站楼梯通行能力的研究中,均将行人视为不区分个体特征的同质行人.但在现实场景中,行人是具有异质性的不同个体.本文针对这一问题,引入异质行人概念,通过分析地铁站楼梯的实测数据,将行人划分为结伴行人、快速行人和普通行人3类.据此构建了楼梯通行能力仿真模型——改进场域模型,并在同质和异质2种行人构成条件下验证了仿真模型的有效性.最后针对行人空间占用不同、速度不同、空间占用和速度均不同3种情况分别进行仿真,仿真结果表明,楼梯通行能力并非定值,其随异质行人构成比例的变化而变化,行人异质性对楼梯通行能力有重要的影响.
- 吴昊灵袁振洲李慧轩曹志超张思林
- 关键词：城市交通通行能力仿真模型行人楼梯
