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李晶: 作品数：17 被引量：29H指数：3; 供职机构：电子科技大学更多>>; 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>; 相关领域：电子电信自动化与计算机技术经济管理交通运输工程更多>>

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基于CC1101的短距离无线通信网络的设计: 短距离无线数据传输是一种线缆代替技术，在当前很多领域都得到了广泛的应用。它的出现，解决了因环境和条件限制而不利于有线布线的问题，其三个重要特征和优势是低成本、低功耗和对等通信。低成本是对其的客观要求，各种通信终端的产销量...; 李晶; 关键词：无线通信网络功能模块; 文献传递

一种联合ADS-B信息的多航空器检测与跟踪方法: 本发明公开了一种联合ADS‑B信息的多航空器检测与跟踪方法，包括以下步骤：S1：对航空器回传的ADS‑B信号进行解码，得到航空器在二维图像中的位置信息和身份标识；S2：将连续两帧二维图像与二维图像中的位置信息和身份标识输...; 张翔田橪李文静胡玉杰汤应祺李晶张建星; 文献传递

某装置电控模块的加速寿命试验及可靠性评估: 舰艇中某装置是一个大型复杂系统,其可靠性要求非常高,任何关键有寿件的性能和可靠性都对其整个系统具有不可忽视的作用。电控模块是某装置的控制核心,也是关键有寿件之一,因此该电控模块的可靠性直接关系到整个系统的可靠性,是装置可...; 李晶; 关键词：电控模块使用寿命可靠性; 文献传递

二维ScC电极材料和几种二维宽带隙材料的预测和研究: 原子厚度的非层状二维结构近年来备受关注。基于密度泛函理论（DFT），我们对一些二维材料的性质进行了预测和研究。我们完成了两项主要任务。在工作的第一部分，我们预测了非层状的二维ScC结构并评估了其作为钠离子电池电极材料的潜...; 李晶; 关键词：电极材料稳定性; 文献传递

基于压缩感知的双（多）基地SAR成像技术研究: 双（多）基地SAR发射平台与接收平台分置于不同的运动平台，空间配置更为灵活，具有更广阔的应用范围，但往往面临高速 A/D数据采集、大的数据量存储以及宽的测绘带和高的分辨率之间的矛盾等问题，这些衍生问题已经成为双（多）基地...; 李晶; 关键词：压缩感知合成孔径雷达随机噪声数值仿真成像模型

方位多波束合成孔径雷达压缩感知成像研究被引量：5: 2012年; 针对高分辨率宽测绘带合成孔径雷达(SAR)成像面临高速采样、大数据量存储等问题,将压缩感知(CS)理论与方位多波束(MAB)技术结合,提出一种基于压缩感知的方位多波束SAR成像方法。该方法对SAR回波信号进行快时间和慢时间维的降采样,然后分别构造距离和方位维的测量矩阵,利用随机滤波CS理论实现对目标的二维稀疏重建。仿真结果表明,该方法不仅能以较少的采样数据解决方位高分辨与宽测绘带之间的矛盾,还能在噪声存在的情况下重建目标的二维图像。; 张顺生常俊飞李晶; 关键词：压缩感知

三维数字地球构建关键技术研究: 现今用户对计算机的应用提出更加新颖的真实感沉浸及人机友好交互的需求。图形硬件加速技术以及计算机图形学的研究成果推动了数字地球概念的发展。通过三维渲染技术使得展现一个高真实感、高分辨率，并允许在场景中漫游并进行空间分析的虚...; 李晶; 关键词：计算机仿真数字地球程序设计 LOD技术

基于压缩感知的双基SAR二维高分辨成像算法被引量：3: 2012年; 双基地合成孔径雷达(SAR)由于收发分置,具有广阔的应用前景,但常规的频域算法不仅面临距离史双根号问题,而且数据采集受Nyquist理论限制,数据量大。近年来提出的压缩感知(CS)理论指出,在一定条件下可以从很少的采样点中以很大的概率重建原始未知稀疏信号。本文将CS理论与双基地SAR模型相结合,提出一种基于CS的双基地SAR二维高分辨成像算法。该算法将二维随机降采样回波数据作为测量值,根据发射信号构造距离向测量矩阵,通过方位向多普勒相位因子构建方位向测量矩阵,利用CS恢复算法对目标进行了分维重建。仿真结果与性能分析表明,该算法在严重欠采样情况下仍能完好的重建原始目标,而且对噪声具有一定的鲁棒性和免疫性。与传统双基SAR成像算法相比,该算法具有更高的分辨率,成像结果峰值更加尖锐,峰值旁瓣比(PLSR)和积分旁瓣比(ILSR)都较低,而且采样率低、数据量少,具有一定的有效性和实用性。; 李晶张顺生常俊飞; 关键词：双基SAR 压缩感知稀疏信号测量矩阵

C农商银行客户经理胜任力模型的构建与应用: 随着市场环境的日趋复杂，农村商业银行作为以服务当地农村经济发展为宗旨的地方性商业银行要想在市场获得竞争力，人才队伍是关键。作为客户与银行之间的桥梁，客户经理的角色至关重要，其作用关系到银行战略的整体实施。然而，C农商银行...; 李晶; 关键词：商业银行客户经理胜任力模型人力资源; 文献传递

基于多故障状态空间分析的航电系统安全性研究: 近年来，航空电子系统向着开放式、综合化、模块化方向发展，其复杂程度越来越高，使得系统的安全性分析更为困难。为规避多故障和关联故障等风险，航空电子系统普遍采用了动态重构技术，即基于系统功能冗余，利用系统构型变化，实现实时且...; 李晶; 关键词：航空电子系统自动化生成